Βλάβη Θερμαινόμενου Καθίσματος VW T-Cross: Οδηγός Επισκευής Μηχανισμού & Διακόπτη

Είχα το ίδιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2020 μου. Η ρύθμιση μασάζ σταμάτησε να λειτουργεί ενώ οι άλλες λειτουργίες του καθίσματος παρέμειναν λειτουργικές. Αφού το έλεγξα στο συνεργείο, διαπίστωσαν ότι ο κύριος ένοχος ήταν μια αποσυνδεδεμένη καλωδίωση κάτω από το κάθισμα. Η μονάδα ελέγχου μασάζ του καθίσματος χρειάζεται συνεχή επικοινωνία με την κύρια μονάδα ελέγχου άνεσης. Όταν η σύνδεση αποτύχει, το σύστημα εμφανίζει ένα μήνυμα σφάλματος και απενεργοποιεί τη λειτουργία μασάζ ως μέτρο ασφαλείας. Στην περίπτωσή μου, οι επαναλαμβανόμενες ρυθμίσεις του καθίσματος είχαν προκαλέσει την χαλάρωση των καλωδίων με την πάροδο του χρόνου. Η επισκευή απαιτούσε μερική αφαίρεση της ταπετσαρίας του αυτοκινήτου για πρόσβαση και επανασύνδεση της καλωδίωσης, καθώς και αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου συνδετήρα. Δεν είναι σοβαρό μηχανικό πρόβλημα, αλλά απαιτεί κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και εξειδίκευση σε ηλεκτρικά συστήματα αυτοκινήτων. Ο ίδιος ο διακόπτης του καθίσματος ήταν εντάξει, πιο συχνά αυτά τα προβλήματα οφείλονται σε προβλήματα καλωδίωσης παρά σε βλάβη του διακόπτη. Βεβαιωθείτε ότι ο τεχνικός ελέγχει όλα τα σημεία σύνδεσης μεταξύ της μονάδας ελέγχου μασάζ και του κύριου συστήματος άνεσης. Θα συνιστούσα να βρείτε ένα συνεργείο που ειδικεύεται σε ηλεκτρικά συστήματα VW, καθώς οι γενικοί μηχανικοί ενδέχεται να παραλείψουν ορισμένα από τα συγκεκριμένα σημεία σύνδεσης που είναι μοναδικά για αυτές τις πολυτελείς λειτουργίες άνεσης αυτοκινήτων.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτήν την λεπτομερή λύση. Αυτό το πρόβλημα καλωδίωσης ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζω με τα μασάζ καθίσματα του VW T-Cross μου. Πραγματικά βοηθητικό να ξέρω ότι μπορεί να είναι απλώς μια χαλαρή σύνδεση και όχι μια πλήρης βλάβη του συστήματος. Θα θέλατε να μοιραστείτε πόσο κόστισε τελικά η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν αντιμετωπίστε οποιαδήποτε επαναλαμβανόμενα ηλεκτρικά προβλήματα με τη ρύθμιση μασάζ από τότε που το διορθώσατε;

(community_translated_from_language)

Είμαι πραγματικά χαρούμενος που η εμπειρία μου μπόρεσε να βοηθήσει. Τα καλά νέα είναι ότι, αφού επισκευάστηκε η καλωδίωση στο συνεργείο, οι λειτουργίες του μασάζ καθίσματος λειτουργούν άψογα χωρίς κανένα πρόβλημα. Η επισκευή ήταν απλή, μου κόστισε 95€ για να φτιαχτεί η ελαττωματική σύνδεση καλωδίου και να αποκατασταθεί η πλήρης λειτουργικότητα των χειριστηρίων μασάζ. Η ταπετσαρία του αυτοκινήτου χρειάστηκε μόνο ελάχιστη αφαίρεση για να έχουν πρόσβαση στα σημεία σύνδεσης, γεγονός που βοήθησε να διατηρηθεί το κόστος εργασίας σε λογικά επίπεδα. Η βλάβη του διακόπτη αποδείχθηκε ακριβώς αυτό που υποψιαζόμουν, απλά μια χαλαρή πρίζα και όχι κάποιο σοβαρό ηλεκτρικό πρόβλημα με τα εξαρτήματα ρύθμισης μασάζ. Έχουν περάσει πάνω από 8 μήνες από την επισκευή και η λειτουργία μασάζ των αυτοκινητιστικών καθισμάτων λειτουργεί τέλεια κάθε φορά. Δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενα ηλεκτρικά προβλήματα ή μηνύματα σφάλματος. Η σωστή διάγνωση και η επισκευή από ειδικό άξιζε σίγουρα τον κόπο, αντί να αφήσω το πρόβλημα να παραμείνει.

(community_translated_from_language)

Αφού διάβασα για την εμπειρία σου, πήγα το αυτοκίνητό μου σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο VW την περασμένη εβδομάδα. Ο τεχνικός βρήκε ακριβώς αυτό που περιέγραψες, μια χαλαρή σύνδεση καλωδίωσης κάτω από τα καθίσματα του αυτοκινήτου προκαλούσε τη βλάβη της λειτουργίας μασάζ. Η επισκευή κράτησε περίπου μία ώρα και μου κόστισε 120€, λίγο περισσότερο από τη δική σου αλλά ακόμα λογική λαμβάνοντας υπόψη την εναλλακτική λύση της αντικατάστασης ολόκληρου του κινητήρα καθίσματος ή της μονάδας μασάζ. Μου έδειξαν πού η καλωδίωση είχε χαλαρώσει από τις συνεχείς ρυθμίσεις του καθίσματος. Πραγματικά ανακουφίστηκα που τελικά δεν ήταν ένα μεγάλο ηλεκτρικό πρόβλημα. Ο διακόπτης καθίσματος και οι λειτουργίες μασάζ λειτουργούν πλέον τέλεια ξανά. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να αποφύγω μια περιττή ακριβή επισκευή. Σίγουρα θα προσέχω τις συνδέσεις στο μέλλον για να αποτρέψω αυτό να συμβεί ξανά.

(community_translated_from_language)

Γεια Χριστιανέ, δυστυχώς έχω το ίδιο πρόβλημα με το Golf 8 μου, μοντέλο 7/24. Μπορώ να επανασυνδέσω μόνος μου την καλωδίωση, και αν ναι, πού ακριβώς βρίσκεται; Ή μήπως πρέπει να αντικατασταθεί ένα καλώδιο; Ελπίζω να μπορείς να με βοηθήσεις! Ευχαριστώ εκ των προτέρων. Με φιλικούς χαιρετισμούς, Σάμερ

(community_translated_from_language)

Είναι δυνατόν να επανασυνδέσετε μόνοι σας την καλωδίωση, εάν είστε εξοικειωμένοι με τις εσωτερικές επενδύσεις αυτοκινήτων και τα ηλεκτρικά συστήματα. Ο καλωδιακός στύλος βρίσκεται συνήθως κάτω από το κάθισμα και ίσως χρειαστεί να αφαιρέσετε μερικώς την ταπετσαρία για να έχετε πρόσβαση σε αυτόν. Ψάξτε για τυχόν χαλαρές ή αποσυνδεδεμένες πρίζες και βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλώς συνδεδεμένες. Εάν ένα καλώδιο είναι κατεστραμμένο, ίσως χρειαστεί αντικατάσταση, κάτι που θα μπορούσε να είναι πιο πολύπλοκο. Εάν δεν είστε σίγουροι ή αισθάνεστε άβολα με αυτή τη διαδικασία, είναι ασφαλέστερο να το αναλάβει ένας επαγγελματίας, ειδικά επειδή η εσφαλμένη διαχείριση θα μπορούσε να οδηγήσει σε περαιτέρω προβλήματα. Ενημερώστε με πώς πάει ή αν έχετε περισσότερες ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση. Θα το δοκιμάσω με προσοχή. Αν μου φαίνεται πολύ δύσκολο, τότε θα το αναθέσω σε έναν ειδικό. Θα σας ενημερώσω!

(community_translated_from_language)