Βλάβη θέρμανσης καθρεφτών EQC

Δυστυχώς. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Volvo C30, αν και τα συμπτώματα ήταν ελαφρώς διαφορετικά. Η θέρμανση των καθρεφτών του αυτοκινήτου μου λειτουργούσε μόνο κατά διαστήματα. Η βασική αιτία ήταν η διάβρωση στον σύνδεσμο που τροφοδοτούσε με ρεύμα το θερμαντικό στοιχείο του καθρέφτη. Ελέγξτε το βύσμα. Μπορεί να είναι χαλαρό ή διαβρωμένο, εμποδίζοντας την σωστή παροχή ρεύματος. Χρησιμοποιήστε καθαριστικό επαφών για να το καθαρίσετε. Εάν ο σύνδεσμος φαίνεται εντάξει, θα πρέπει να εντοπίσετε την καλωδίωση. Χρησιμοποίησα ένα πολύμετρο για να ελέγξω τη συνέχεια. Έχετε πρόσβαση στο διάγραμμα καλωδίωσης του EQC; Αυτό θα διευκόλυνε σημαντικά τη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για το ανέκδοτο της Volvo. Η διάβρωση είναι πάντα ύποπτη. Πού ακριβώς βρισκόταν ο σύνδεσμος στο C30 σου; Ήταν μέσα στο περίβλημα του καθρέφτη του αυτοκινήτου ή πιο πάνω, κοντά στην καλωδίωση της πόρτας; Πρέπει να καταλάβω από πού να αρχίσω να ψάχνω σε αυτό το EQC πριν αποσυναρμολογήσω το μισό αυτοκίνητο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στο C30, ο σύνδεσμος ήταν μέσα στη θήκη του καθρέφτη του αυτοκινήτου. Έπρεπε να ξεκολλήσω προσεκτικά το γυαλί του καθρέφτη του αυτοκινήτου για να έχω πρόσβαση. Αλλά πριν το κάνεις αυτό, έλεγξε την καλωδίωση της πόρτας, όπου μπαίνει στην πόρτα από το αμάξωμα. Αυτό είναι ένα κοινό σημείο για να σπάσουν τα καλώδια, ειδικά με το επανειλημμένο άνοιγμα και κλείσιμο της πόρτας. Εφόσον έχεις έναν κωδικό σφάλματος που δείχνει στο κύκλωμα, θα έλεγα ότι θα πρέπει να το πας στο συνεργείο. 95 € δεν είναι πολλά για μια διάγνωση. Μπορούν να εντοπίσουν ακριβώς πού είναι το σπάσιμο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη συμβουλή! Είχες δίκιο, ένα σπασμένο καλώδιο στην καλωδίωση της πόρτας. Το συνεργείο το βρήκε γρήγορα. 95€ καλά ξοδεμένα για την αποκατάσταση του ελέγχου θερμοκρασίας του καθρέφτη και της ασφάλειας του οχήματος. Ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)