Βλάβη θέρμανσης VW Golf παρά την επίσκεψη στο συνεργείο

Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με ένα VW Passat TDI 2011. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που συμβαίνουν όταν ο ενεργοποιητής πτερυγίου διανομής αέρα χαλάει μέσα στον πίνακα οργάνων. Το σύστημα ελέγχου του κλίματος έχει πολλά πτερύγια που ελέγχουν πού ρέει ο αέρας, και όταν ένας ενεργοποιητής χαλάει, δημιουργεί άνιση θέρμανση και συνεχή θάμπωμα. Στην περίπτωσή μου, ο μηχανικός βρήκε τόσο ένα αποσυνδεδεμένο βύσμα όσο και έναν φθαρμένο μηχανισμό ενεργοποιητή πίσω από τη μονάδα ελέγχου κλίματος. Αυτό απαιτούσε μερική αφαίρεση του ταμπλό για να έχουμε πρόσβαση στα εξαρτήματα της μονάδας HVAC. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του συγκροτήματος ενεργοποιητή και τον έλεγχο όλων των σχετικών συνδέσεων. Αν και δεν είναι ένα σοβαρό μηχανικό πρόβλημα, απαιτεί ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για να ελέγξει σωστά τα ηλεκτρονικά σήματα στους κινητήρες πτερυγίων. Ο ίδιος ο θερμαντήρας ήταν εντάξει, το πρόβλημα ήταν καθαρά στο σύστημα διανομής αέρα. Αν δεν διορθωθεί, μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη της λειτουργίας αποπάγωσης. Αξίζει να πάρετε μια δεύτερη γνώμη από ένα συνεργείο με διαγνωστικά εργαλεία ειδικά για VW, καθώς οι γενικοί σαρωτές ενδέχεται να μην εμφανίσουν τους λεπτομερείς κωδικούς HVAC που χρειάζονται για σωστή διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική εξήγηση. Είχα παρόμοια κατάσταση με το Golf μου τον περασμένο χειμώνα. Ο ανεμιστήρας λειτουργούσε, αλλά η κατανομή του αέρα ήταν εντελώς χαλασμένη, ζεστός αέρας έβγαινε μόνο από ασυνήθιστες οπές και το παρμπρίζ θόλωνε πολύ άσχημα. Θα ήθελα να μάθω πόσο κόστισε τελικά η επισκευή στην περίπτωσή σας. Η δική μου επισκευή περιελάμβανε την πλήρη αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου του κλιματισμού συν την εργασία, και θέλω να συγκρίνω τις τιμές. Επίσης, έχει λειτουργήσει σωστά τα πάντα από τότε που έγινε η επισκευή; Δεν έχουν προκύψει νέα προβλήματα στο σύστημα θέρμανσης/κλιματισμού;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού επισκευάστηκε η ελαττωματική πτερύγια διανομής αέρα απόψυξης τον περασμένο μήνα, το σύστημα εξαερισμού λειτουργεί άψογα. Η επισκευή ήταν απλή, αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου στον ενεργοποιητή της πτερύγας, την οποία ο μηχανικός φρόντισε με 95€. Πολύ πιο απλό από ό,τι αναμενόταν, δεν χρειάστηκε αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου του κλίματος. Η ρύθμιση θερμοκρασίας είναι τώρα ακριβής, με σωστή κυκλοφορία αέρα σε όλες τις θύρες. Το πιο σημαντικό είναι ότι τα προβλήματα θάμπωσης του παρμπρίζ έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Το Passat διατηρεί καθαρή ορατότητα ακόμη και κατά τις εκκινήσεις κρύου πρωινού, που ήταν η κύρια ανησυχία μου. Η έγκαιρη διάγνωση με έσωσε από πιο εκτεταμένες επισκευές. Εάν το Golf σας παρουσιάζει παρόμοια συμπτώματα, σίγουρα ελέγξτε το πριν έρθει ο χειμώνας. Η διαφορά κόστους μεταξύ της επισκευής ενός καλωδίου και της αντικατάστασης ολόκληρης της μονάδας κάνει αξίζει τον κόπο να διερευνηθούν πρώτα οι απλούστερες λύσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Μόλις γύρισα από τον νέο μηχανικό και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Το πρόβλημα με το σύστημα εξαερισμού ήταν πράγματι παρόμοιο, βρήκαν έναν κατεστραμμένο ενεργοποιητή στον πίνακα οργάνων που προκαλούσε προβλήματα στη ρύθμιση της θερμοκρασίας. Η συνολική επισκευή κόστισε 280€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αν και δεν είναι φθηνό, είναι πολύ λιγότερο από τα 650€ που μου ζήτησαν για πλήρη αντικατάσταση της μονάδας κλιματισμού στο πρώτο συνεργείο. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό ενεργοποιητή που ήταν εντελώς μπλοκαρισμένος. Η μονάδα HVAC τώρα λειτουργεί άψογα, ο ζεστός αέρας ρέει σωστά από όλες τις θυρίδες και το παρμπρίζ παραμένει καθαρό. Σίγουρα άξιζε να πάρω δεύτερη γνώμη. Η όλη επισκευή πήρε περίπου 3 ώρες και έκαναν ακόμη και πλήρη έλεγχο του συστήματος για να βεβαιωθούν ότι δεν υπήρχαν άλλα πιθανά προβλήματα. Απλώς ήθελα να κλείσω αυτό το νήμα και να ευχαριστήσω όλους όσους βοήθησαν στη διάγνωση του προβλήματος. Πραγματικά με γλίτωσαν από μια περιττή ακριβή επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)