100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

davidschaefer71

Βλάβη Θέρμανσης VW Passat Hybrid: Πρόβλημα Μηχανής ή Βαλβίδας

Το υβριδικό VW Passat 2017 μου έχει πολύ αδύναμη θέρμανση τελευταία. Η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού του κινητήρα φαίνεται φυσιολογική, αλλά ελάχιστος ζεστός αέρας βγαίνει από τις θυρίδες εξαερισμού ακόμα και στις μέγιστες ρυθμίσεις. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε και μετά τη σάρωση, εμφανίζει αποθηκευμένο κωδικό σφάλματος. Υποψιάζομαι ότι ο θερμαντήρας ή η βαλβίδα νερού μπορεί να προκαλούν αυτό το πρόβλημα, αφού το σύστημα ψύξης φαίνεται να λειτουργεί σωστά αλλιώς. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα θέρμανσης στο υβριδικό Passat του; Με ενδιαφέρει ιδιαίτερα να μάθω ποια ανταλλακτικά χρειάστηκαν αντικατάσταση και η διαδικασία επισκευής στο συνεργείο. Οποιαδήποτε πληροφορία θα με βοηθήσει να διαπιστώσω αν πηγαίνω στη σωστή κατεύθυνση με τη θεωρία της βαλβίδας νερού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

hannahmiller53

Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το VW Golf GTE Hybrid του 2015 μου τον περασμένο χειμώνα. Επειδή είμαι κάπως εξοικειωμένος με τα υβριδικά συστήματα, αρχικά νόμιζα ότι σχετιζόταν με τον θερμαντήρα, αλλά αποδείχθηκε απλούστερο. Το συνεργείο διαγνώστηκε μια ελαττωματική ηλεκτρική σύνδεση στην βοηθητική βαλβίδα νερού που ελέγχει τη ροή του ψυκτικού υγρού στο σύστημα θέρμανσης. Η ίδια η βαλβίδα ήταν καλή, αλλά ο σύνδεσμος και η καλωδίωση είχαν παρουσιάσει κακή επαφή, προκαλώντας διακοπτόμενη λειτουργία. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, κυρίως για τον χρόνο διάγνωσης και την αντικατάσταση του συνδέσμου καλωδίωσης. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα, κανονική θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα αλλά κακή απόδοση θέρμανσης. Μια κακή ηλεκτρική σύνδεση μπορεί να προκαλέσει τη μερική κλειστή κατάσταση της βαλβίδας, περιορίζοντας τη ροή ζεστού ψυκτικού υγρού μέσω του θερμαντήρα. Για να βοηθήσετε στην περαιτέρω αντιμετώπιση προβλημάτων: Ποιος κωδικός σφάλματος είναι αποθηκευμένος; Η απόδοση θέρμανσης ποικίλλει με την ταχύτητα του κινητήρα; Έχετε παρατηρήσει κάποια απώλεια ψυκτικού; Το πρόβλημα παρουσιάζεται περισσότερο όταν το αυτοκίνητο είναι στο ρελαντί; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να επιβεβαιωθεί εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα. Τα συμπτώματα βλάβης στο σύστημα ψύξης και στη βαλβίδα είναι πολύ χαρακτηριστικά αυτού του συγκεκριμένου προβλήματος στα υβριδικά VW.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

davidschaefer71 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Ο κωδικός σφάλματος μου είναι P0597, ο οποίος δείχνει στο κύκλωμα ελέγχου θέρμανσης του θερμοστάτη. Έκανα την τελευταία συντήρηση πριν από 2 μήνες, αλλά δεν εντόπισαν τότε κανένα πρόβλημα απόφραξης βαλβίδας. Η απόδοση θέρμανσης σίγουρα χειροτερεύει στο ρελαντί και βελτιώνεται ελαφρώς σε υψηλότερες στροφές. Δεν παρατηρήθηκε απώλεια ψυκτικού και τα επίπεδα είναι καλά. Η κακή θέρμανση ξεκίνησε σταδιακά τον τελευταίο μήνα, γινόμενη πιο αισθητή σε κρύο καιρό. Με βάση ό,τι περιγράψατε σχετικά με την ηλεκτρική σύνδεση της βαλβίδας νερού, αυτό θα μπορούσε να είναι πολύ παρόμοιο με την κατάστασή μου. Τα συμπτώματα της αυτόματης βαλβίδας ταιριάζουν καλά. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει ειδικά τις συνδέσεις του θερμαντικού πυρήνα όταν το πάω την επόμενη εβδομάδα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

hannahmiller53

Σας ευχαριστώ που μου δώσατε αυτές τις λεπτομέρειες για τον κωδικό P0597. Αυτό ενισχύει σίγουρα αυτό που βίωσα με το σύστημα θέρμανσης στο Passat μου. Τα συμπτώματα είναι σχεδόν ίδια, ειδικά η βελτίωση της θέρμανσης σε υψηλότερες στροφές και η επιδείνωση στο ρελαντί. Η βλάβη του κυκλώματος ελέγχου θέρμανσης θερμοστάτη συχνά πάει χέρι-χέρι με τα ηλεκτρικά προβλήματα της βαλβίδας νερού που αντιμετώπισα. Στην περίπτωσή μου, η κακή σύνδεση προκαλούσε διακυμάνσεις τάσης που προκάλεσαν παρόμοιους κωδικούς σφάλματος. Το σύστημα ψύξης θα λειτουργούσε τεχνικά, αλλά το μειωμένο ηλεκτρικό σήμα σήμαινε ότι η βαλβίδα δεν άνοιγε πλήρως όταν χρειαζόταν. Δεδομένου ότι η εξυπηρέτηση σας δεν εντόπισε κάποια προφανή διαρροή ψυκτικού ή απόφραξη, και το πρόβλημα αναπτύχθηκε σταδιακά, είναι πολύ πιθανό να αντιμετωπίζετε την ίδια φθορά του ηλεκτρικού συνδετήρα. Ο ψυχρός καιρός τείνει να κάνει αυτά τα προβλήματα σύνδεσης πιο εμφανή καθώς τα εξαρτήματα συστέλλονται. Μια γρήγορη δοκιμή που μπορεί να κάνει το συνεργείο είναι να μετρήσει την τάση στον σύνδεσμο της βαλβίδας νερού ενώ αλλάζουν οι στροφές του κινητήρα. Αυτό θα πρέπει να δείξει εάν το ηλεκτρικό σήμα είναι ασταθές, γεγονός που θα επιβεβαίωνε τη διάγνωση. Η επισκευή θα πρέπει να είναι απλή και σχετικά φθηνή, παρόμοια με την εμπειρία μου. Ενημερώστε μας τι βρήκε το συνεργείο, θα ήταν χρήσιμο για άλλους ιδιοκτήτες υβριδικών VW που αντιμετωπίζουν προβλήματα θέρμανσης αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

davidschaefer71 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που παρακολουθήσατε με την εμπειρία σας. Ο κώδικας P0597 συν τα συμπτώματα που αντιστοιχούν με αυτόν με κάνουν να είμαι σίγουρος ότι πρόκειται για το ίδιο ηλεκτρικό πρόβλημα που αναφέρατε. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζω για τις διακυμάνσεις τάσης και την επίδρασή τους στη λειτουργία της βαλβίδας νερού. Σχεδιάζω να ζητήσω ειδικά έλεγχο τάσης στον σύνδεσμο της βαλβίδας κατά την επίσκεψή μου στο συνεργείο την επόμενη εβδομάδα. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν τόσο την καλωδίωση όσο και την κατάσταση του συνδετήρα, καθώς η ασυνεπής θέρμανση σε διαφορετικές στροφές υποδηλώνει ηλεκτρικό πρόβλημα αντί για μηχανική βλάβη της βαλβίδας νερού. Η όλη κατάσταση έχει πλέον περισσότερο νόημα, από την σταδιακή μείωση της θερμαντικής απόδοσης μέχρι το γιατί η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού του κινητήρα παραμένει φυσιολογική ενώ η θέρμανση είναι κακή. Ελπίζω η επισκευή να είναι τόσο απλή όσο ήταν η δική σας. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις το λύσω. Είναι υπέροχο να βρω κάποιον που αντιμετώπισε ακριβώς τα ίδια προβλήματα με το σύστημα θέρμανσης στο υβριδικό του. Θα βοηθήσει άλλους ιδιοκτήτες να εντοπίσουν παρόμοια προβλήματα με τη βαλβίδα και την ηλεκτρική σύνδεση στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: