lillybrown2
Βλάβη Θέρμανσης VW Transporter: Επισκευή Ελαττωματικής Βαλβίδας Νερού
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
lillybrown2 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για την ανατροφοδότηση. Μετά την τελευταία συντήρηση στα 139821 χλμ., ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτό μπορεί να είναι ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα. Έχω κάνει μερικούς βασικούς ελέγχους στο επίπεδο του ψυκτικού και οπτική επιθεώρηση για διαρροές γύρω από την περιοχή της βαλβίδας νερού. Δεν εντοπίστηκε καμία ορατή διαρροή ψυκτικού και η ένδειξη θερμοκρασίας δείχνει κανονική κατά τη λειτουργία. Το πρόβλημα θέρμανσης του αυτοκινήτου ξεκίνησε σταδιακά τις τελευταίες εβδομάδες. Αρχικά, ήταν απλώς ελαφρώς μειωμένη η απόδοση θερμότητας, αλλά τώρα δίνει ελάχιστη ζέστη. Η αυτοκινητική βαλβίδα φαίνεται να κάνει έναν ήχο τικ-τικ κατά τη ρύθμιση της θερμοκρασίας, ο οποίος δεν υπήρχε πριν. Εξετάζοντας το σύστημα ψύξης από την άποψη της συντήρησης, αυτό είναι το πρώτο σοβαρό πρόβλημα από τότε που το αγόρασα. Θα άξιζε να το πάω σε έναν ειδικό της VW το υψηλότερο κόστος σε σχέση με ένα γενικό συνεργείο;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
annavogel1
Σας ευχαριστώ που μου δώσατε αυτές τις λεπτομέρειες. Το Caddy του 2016 μου παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα πριν το επισκευάσω, συμπεριλαμβανομένου του κλικ από την βαλβίδα του συστήματος ψύξης, το οποίο αρχικά αγνόησα. Οι φυσιολογικές ενδείξεις θερμοκρασίας και η απουσία διαρροών ψυκτικού υγρού ταιριάζουν ακριβώς με την εμπειρία μου. Στην περίπτωσή μου, ο ήχος κλικ προερχόταν από την βαλβίδα νερού που προσπαθούσε να λειτουργήσει παρά την φθαρμένη ηλεκτρική σύνδεση. Ενώ η επισκευή μου ήταν απλή και κόστισε 95€, έμαθα ότι η αγνόηση αυτών των συμπτωμάτων μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα με τον θερμαντήρα και την συνολική απόδοση του συστήματος ψύξης. Όταν η σύνδεση της βαλβίδας μου τελικά έπαψε να λειτουργεί εντελώς, έχασα εντελώς τη λειτουργία θέρμανσης. Με βάση τα χιλιόμετρα που αναφέρατε, το Transporter σας είναι περίπου στην ίδια ηλικία με το Caddy μου όταν παρουσιάστηκε αυτό το πρόβλημα. Ο ήχος κλικ υποδηλώνει έντονα ότι πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης που αντιμετώπισα, παρά για μια ελαττωματική βαλβίδα. Όσον αφορά την επιλογή συνεργείου, αφού δοκίμασα και τις δύο επιλογές με διάφορες επισκευές, διαπίστωσα ότι το ελαφρώς υψηλότερο κόστος ενός εξειδικευμένου συνεργείου VW άξιζε τον κόπο για θέματα συστήματος ψύξης. Αναγνώρισαν αμέσως αυτό το κοινό πρόβλημα και είχαν τα συγκεκριμένα ανταλλακτικά σε απόθεμα, ενώ ένα γενικό συνεργείο αρχικά διέγνωσε λανθασμένα το πρόβλημά μου ως πρόβλημα στον θερμαντήρα. Πριν πάρετε μια απόφαση, σας προτείνω να ελέγξετε αν η θερμοκρασία παραμένει σταθερή κατά την αδράνεια. Αυτό ήταν ένα άλλο χαρακτηριστικό σημάδι στην περίπτωσή μου που βοήθησε να επιβεβαιωθεί ότι ήταν η σύνδεση της βαλβίδας και όχι ένα πιο σοβαρό πρόβλημα στο σύστημα ψύξης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lillybrown2 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ την αναλυτική σύγκριση με την εμπειρία σας με το Caddy. Τα συμπτώματα θέρμανσης του αυτοκινήτου σας ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά μου, ειδικά αυτός ο θόρυβος κλικ από την περιοχή της βαλβίδας. Καλό είναι να ξέρω ότι μπορεί να είναι απλώς μια ηλεκτρική σύνδεση και όχι πλήρης βλάβη της βαλβίδας. Οι σταθερές ενδείξεις θερμοκρασίας και η έλλειψη προβλημάτων ψυκτικού υγρού του κινητήρα σίγουρα δείχνουν προς το πρόβλημα σύνδεσης της αυτοκινητικής βαλβίδας που αναφέρατε. Αυτό έχει περισσότερο νόημα από την αρχική μου ανησυχία για μια μεγάλη επισκευή του συστήματος ψύξης. Με βάση τα σχόλιά σας και την σύγκριση κόστους, θα προγραμματίσω ραντεβού με έναν ειδικό της VW. Η πιθανότητα μιας γρήγορης, συγκεκριμένης επιδιόρθωσης περίπου 95€ φαίνεται πιο λογική από το να ρισκάρω μια λανθασμένη διάγνωση σε ένα γενικό συνεργείο. Θα κάνω τον έλεγχο θερμοκρασίας ρελαντί που προτείνατε πριν το πάω. Σας ευχαριστώ που αναλύσατε την εμπειρία σας με την επισκευή, με βοήθησε να ξεκαθαρίσω τι πιθανότατα αντιμετωπίζω και μου έδωσε μια σαφή κατεύθυνση για να το διορθώσω σωστά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
annavogel1
Πέρσι τον χειμώνα είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το VW Caddy 2016 μου. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε VW, αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλά χαμηλό ψυκτικό, αλλά αποδείχθηκε πιο πολύπλοκο. Τα συμπτώματα ήταν ίδια, ελάχιστη θέρμανση και κωδικός σφάλματος που σχετίζεται με το σύστημα ψύξης. Αφού το πήγα στο συνεργείο μου, διαγνώστηκαν ελαττωματική σύνδεση στην βαλβίδα νερού που ελέγχει τη ροή του ψυκτικού στον θερμαντήρα. Το βύσμα είχε διαβρωθεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας διακοπτόμενη λειτουργία. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, που κάλυπτε την αντικατάσταση του συνδετήρα καλωδίωσης και τον έλεγχο του συστήματος ψύξης. Από τότε που έγινε η επισκευή, το σύστημα θέρμανσης λειτουργεί άψογα. Η βαλβίδα νερού ήταν στην πραγματικότητα καλή, απλώς η ηλεκτρική σύνδεση προκαλούσε το πρόβλημα. Αυτό προφανώς είναι γνωστό πρόβλημα σε πολλά μοντέλα VW από εκείνη την εποχή. Για να βοηθήσω στην αντιμετώπιση του συγκεκριμένου προβλήματος, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τον τύπο του κινητήρα σας (TSI, TDI); Αν παρατηρείτε κάποια απώλεια ψυκτικού; Αν η ένδειξη θερμοκρασίας δείχνει κανονικές μετρήσεις; Πότε ξεκίνησε το πρόβλημα; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα ή αν μπορεί να είναι κάτι άλλο στο κύκλωμα του συστήματος ψύξης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)