Βλάβη θερμαντήρα στάθμευσης VW Bora, χρειάζεται βοήθεια DIY

Έχοντας βιώσει παρόμοια βλάβη στο βοηθητικό θερμαντήρα στο VW Golf 2000 1.8T μου, μπορώ να καταλάβω το πρόβλημα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, έναν λειτουργικό ανεμιστήρα αλλά πλήρη βλάβη του βοηθητικού θερμαντήρα με μηνύματα σφάλματος. Η κύρια αιτία ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου θερμαντήρα σε συνδυασμό με διαρροή ψυκτικού υγρού στο σύστημα θέρμανσης. Το σύστημα εξαερισμού λειτουργούσε κανονικά, αλλά ο βοηθητικός θερμαντήρας παρέμενε ανενεργός ανεξάρτητα από τις ρυθμίσεις. Στην περίπτωσή μου, απαιτήθηκε: Πλήρης διαγνωστικός έλεγχος, Αντικατάσταση μονάδας ελέγχου βοηθητικού θερμαντήρα, Επισκευή διαρροών συστήματος ψυκτικού, Επαναφορά και επανακαλιμπράρισμα συστήματος. Αυτή ήταν πράγματι μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένες γνώσεις για τα συστήματα θέρμανσης της VW. Τα εξαρτήματα ελέγχου θερμότητας σε αυτά τα μοντέλα είναι γνωστό ότι παρουσιάζουν προβλήματα γύρω από αυτήν την χιλιομετρική απόσταση. Η επισκευή χρειάστηκε αρκετές μέρες λόγω της πολυπλοκότητας πρόσβασης στον θερμαντικό πυρήνα και στα εξαρτήματα βοηθητικής θέρμανσης. Με βάση τα συμπτώματα που περιγράφονται, ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που έζησα. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε από έναν ειδικό της VW που μπορεί να διαγνώσει σωστά το σύστημα βοηθητικού θερμαντήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή του θερμαντικού πυρήνα. Εγώ επίσης αντιμετώπισα προβλήματα με το Bora μου πριν από περίπου 6 μήνες, το αυτοκίνητο έβγαζε κρύο αέρα ακόμα και με τον έλεγχο θέρμανσης ρυθμισμένο στο μέγιστο. Μετά τη διάγνωση, διαπίστωσαν φραγμένο θερμαντικό πυρήνα και κάποια ηλεκτρικά προβλήματα με το βοηθητικό σύστημα θέρμανσης. Η επισκευή έλυσε πλήρως το πρόβλημα για εσάς; Αναρωτιέμαι πόσο ήταν το συνολικό κόστος και αν προέκυψαν άλλα προβλήματα στο σύστημα θέρμανσης από τότε. Ο λογαριασμός επισκευής μου τελικά ήταν αρκετά τσουχτερός, αλλά τουλάχιστον το σύστημα εξαερισμού λειτουργεί άψογα από τότε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που ρωτήσατε για τα αποτελέσματα παρακολούθησης. Αφού το πήγα σε έναν πιστοποιημένο ειδικό της VW, το πρόβλημα με τον βοηθητικό θερμαντήρα επιλύθηκε πλήρως. Το κύριο πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης, το οποίο προκάλεσε τα μηνύματα σφάλματος και εμπόδισε την εκκίνηση του θερμαντήρα. Οι μετρήσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας είναι πλέον ακριβείς και το σύστημα ελέγχου θέρμανσης λειτουργεί άψογα. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 440€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Σε σύγκριση με την αντικατάσταση του πυρήνα θέρμανσης, αυτό ήταν σχετικά απλό, καθώς δεν χρειάστηκε να αφαιρεθούν σημαντικά εξαρτήματα. Ο βοηθητικός θερμαντήρας πλέον ξεκινάει με αξιοπιστία κάθε φορά και διατηρεί σταθερή θερμική απόδοση. Δεν έχουν προκύψει πρόσθετα προβλήματα στο σύστημα θέρμανσης τους τελευταίους μήνες. Τα επίπεδα ψυκτικού έχουν παραμείνει σταθερά χωρίς ενδείξεις διαρροών. Για όσους αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα, είναι απαραίτητη η σωστή διαγνωστική σάρωση, καθώς τα προβλήματα του βοηθητικού θερμαντήρα μπορεί να προέρχονται από διάφορα εξαρτήματα σε αυτά τα μοντέλα VW. Η επισκευή από εξειδικευμένο τεχνικό τελικά εξοικονόμησε χρόνο και απέτρεψε πιθανές ζημιές σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος θέρμανσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τις βοηθητικές απαντήσεις. Αφού ασχολήθηκα με αυτό το πρόβλημα, τελικά επισκεύασα το Bora μου την περασμένη εβδομάδα. Το πήγα σε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις VW όπου έκαναν μια πλήρη διαγνωστική σάρωση. Το σύστημα εξαερισμού ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αλλά βρήκαν ότι ο βοηθητικός θερμαντήρας είχε καμένη λάμπα incandescence και έναν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας. Η επισκευή πήρε περίπου 4 ώρες και κόστισε συνολικά 380€. Αντικατέστησαν και τα δύο μέρη και επανακαλιμπράρισαν το σύστημα θέρμανσης. Ο ανεμιστήρας λειτουργεί πλέον άψογα με τη βοηθητική θέρμανση και δεν εμφανίζονται πλέον μηνύματα σφάλματος στον πίνακα οργάνων. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου που ήθελε να αντικαταστήσει ολόκληρο τον θερμαντικό πυρήνα χωρίς σωστή διάγνωση. Αξίζει πάντα να βρείτε έναν ειδικό που γνωρίζει πραγματικά αυτά τα συστήματα. Το αυτοκίνητο ξεκινάει και ζεσταίνεται γρήγορα τώρα, ακόμη και σε κρύο καιρό. Σίγουρα προτείνω να κάνετε πρώτα μια σωστή διαγνωστική σάρωση αντί να μαντεύετε το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)