Βλάβη θερμαντικού σώματος VW Lupo που προκαλεί χαμηλή θερμική απόδοση

Είχα παρόμοιο πρόβλημα θέρμανσης με το VW Polo 2007 TDI μου. Η θέρμανση του αυτοκινήτου άρχισε να λειτουργεί ασυνεπώς, ειδικά κατά την αδράνεια. Μετά από επιθεώρηση, η αυτοκινητική βαλβίδα που ελέγχει τη ροή του ψυκτικού υγρού στον θερμαντήρα διαγνώστηκε ως ελαττωματική λόγω κατεστραμμένου ηλεκτρικού συνδέσμου. Το ψυκτικό υγρό του κινητήρα κυκλοφορούσε σωστά, αλλά το ηλεκτρονικό σήμα δεν έφτανε στον ενεργοποιητή της βαλβίδας. Το κύριο πρόβλημα ήταν στην πραγματικότητα μια διάβρωση της καλωδίωσης στη φις της βαλβίδας, όχι στην ίδια την βαλβίδα. Αυτό είναι ένα συνηθισμένο σημείο βλάβης στα αυτοκίνητα VAG αυτής της γενιάς. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό των ακροδεκτών, την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος καλωδίωσης και τον έλεγχο της λειτουργίας της βαλβίδας. Δεν βρέθηκε διαρροή ψυκτικού υγρού, γεγονός που απλοποίησε την εργασία. Η θέρμανση του αυτοκινήτου επέστρεψε στην κανονική λειτουργία αμέσως μετά την αποκατάσταση της σύνδεσης. Αυτό είναι συνήθως λιγότερο σοβαρό από μια πλήρη βλάβη της βαλβίδας ή αντικατάσταση του θερμαντήρα. Η προσφερόμενη αντικατάσταση της βαλβίδας μπορεί να είναι περιττή αν πρόκειται απλώς για πρόβλημα σύνδεσης όπως στο δικό μου. Σας προτείνω να ελέγξετε πρώτα τις συνδέσεις καλωδίωσης πριν συμφωνήσετε σε πλήρη αντικατάσταση της βαλβίδας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Η επισκευή του ηλεκτρικού σας συστήματος φαίνεται ότι θα μπορούσε να σχετίζεται και με την δική μου κατάσταση, αφού έχω παρόμοια συμπτώματα με την κακή λειτουργία της θέρμανσης. Το σύστημα ψύξης φαίνεται να λειτουργεί κανονικά, χωρίς σημάδια υπερθέρμανσης του κινητήρα. Θα θέλατε να μοιραστείτε πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή της καλωδίωσης; Επίσης, είμαι περίεργος αν αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα θέρμανσης από τότε που το επισκευάσατε; Τα αυτοκίνητά μας είναι από την ίδια περίπου εποχή, οπότε θα ήταν χρήσιμο να ξέρω τι να περιμένω μακροπρόθεσμα με αυτά τα προβλήματα βαλβίδων αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η επισκευή της καλωδίωσης ήταν σίγουρα η σωστή λύση και στο τέλος κόστισε 95€ συνολικά. Αφού διορθώθηκε η καλωδιακή σύνδεση στην βαλβίδα του αυτοκινήτου, το σύστημα θέρμανσης λειτουργεί άψογα για πάνω από ένα χρόνο τώρα. Δεν έχουν παρουσιαστεί προβλήματα υπερθέρμανσης κινητήρα ή άλλα προβλήματα του συστήματος ψύξης από τότε. Αυτή η επισκευή είχε πολύ περισσότερο νόημα από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας βαλβίδας. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα με αυτά που περιγράφετε, ασυνεπής θέρμανση χωρίς πραγματική διαρροή ψυκτικού ή άλλα προβλήματα. Ο μηχανικός εντόπισε την ελαττωματική σύνδεση κατά τη διάρκεια ενός διαγνωστικού ελέγχου και η αποκατάστασή της επανέφερε τη σωστή λειτουργία των χειριστηρίων θέρμανσης. Η προσφορά των 450€ που λάβατε για πλήρη αντικατάσταση βαλβίδας φαίνεται υπερβολική όταν το πραγματικό πρόβλημα μπορεί να είναι πολύ απλούστερο. Θα πρότεινα έντονα να ελέγξει ένας τεχνικός πρώτα τις καλωδιακές συνδέσεις, καθώς αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα είναι αρκετά συνηθισμένα σε μοντέλα VAG από εκείνη την περίοδο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις γύρισα από τον μηχανικό και ήθελα να ενημερώσω όλους. Αφού διάβασα τις απαντήσεις εδώ, τους ζήτησα να ελέγξουν ειδικά τις ηλεκτρικές συνδέσεις πριν αντικαταστήσουν οποιοδήποτε εξάρτημα. Αποδείχθηκε ότι η αυτοκινητική βαλβίδα λειτουργούσε καλά, ήταν ακριβώς το ίδιο πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης που αναφέρθηκε εδώ. Ο μηχανικός βρήκε διάβρωση στα ακροδέκτες σύνδεσης που οδηγούν στην βαλβίδα του αυτοκινήτου, προκαλώντας διακοπτόμενα προβλήματα θέρμανσης. Καθάρισαν τις συνδέσεις και αντικατέστησαν ένα μικρό τμήμα κατεστραμμένης καλωδίωσης. Η συνολική επισκευή κόστισε 120€, γεγονός που μου εξοικονόμησε πάνω από 300€ σε σύγκριση με την αρχική προσφορά αντικατάστασης βαλβίδας. Ο θερμαντήρας λειτουργεί πλέον ξανά άψογα, με ισχυρή θερμική απόδοση σε όλες τις στροφές του κινητήρα. Δεν βρέθηκε διαρροή ψυκτικού υγρού ή άλλα προβλήματα κατά τον έλεγχο. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που πήρα δεύτερη γνώμη εδώ πριν εξουσιοδοτήσω την πιο ακριβή επισκευή. Σίγουρα αξίζει να ελέγχονται πρώτα οι ηλεκτρικές συνδέσεις όταν αντιμετωπίζετε προβλήματα θέρμανσης σε αυτά τα παλαιότερα μοντέλα VW. Η συνολική επισκευή πήρε λιγότερο από δύο ώρες και έλυσε πλήρως το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)