100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

lara_thunder53

Βλάβη ABS Lexus GS

Η λυχνία ABS ανάβει διαλείπουσα στο Lexus GS του 2011 με κινητήρα βενζίνης, συμπίπτοντας με πλήρη αστοχία ABS. Ο κωδικός σφάλματος υποδεικνύει αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης. Έχει αντιμετωπίσει κάποιος άλλος παρόμοια προβλήματα; Θα μπορούσε μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου να είναι η αιτία; Η σταθερότητα του οχήματος, ο έλεγχος πρόσφυσης, η ηλεκτρονική σταθερότητα, η γωνία διεύθυνσης και ο ηλεκτρονικός έλεγχος επηρεάζονται όλα και νιώθω ότι θα μπορούσε να συμβεί ένα σοβαρό ατύχημα αν δεν λύσω αυτό το πρόβλημα γρήγορα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

davidcrystal71

Ο αισθητήρας πλευρικής επιτάχυνσης είναι ένα κοινό σημείο αστοχίας σε αυτά τα μοντέλα GS, ειδικά γύρω από τα χιλιόμετρα σας (166.000 χλμ). Η λυχνία ABS και η αστοχία του συστήματος είναι σίγουρα κλασικά συμπτώματα. Το γεγονός ότι το σφάλμα είναι αποθηκευμένο υποδηλώνει ένα πραγματικό ζήτημα, όχι απλώς ένα πρόβλημα. Όταν ο αισθητήρας πλευρικής επιτάχυνσης χαλάσει, μπερδεύει την ικανότητα του οχήματος να μετρά με ακρίβεια την κίνησή του, κάτι που ανατρέπει το ABS, το VSC (Vehicle Stability Control) και ακόμη και τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης. Έχετε παρατηρήσει προβλήματα με τα φώτα VSC ή ελέγχου πρόσφυσης να ανάβουν επίσης; Η οδήγηση φαίνεται περίεργη; Η γωνία διεύθυνσης συμπεριφέρεται ακανόνιστα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lara_thunder53 (Συγγραφέας)

Ναι, έχω παρατηρήσει ότι το φως VSC ανάβει περιστασιακά και το τιμόνι αισθάνεται λίγο "περίεργο" κατά καιρούς, σχεδόν σαν να τρέμει ελαφρά, ειδικά όταν οδηγώ σε ελαφρώς ανώμαλες επιφάνειες. Θα μπορούσατε να αναπτύξετε λίγο περισσότερο πώς ο αισθητήρας πλευρικής επιτάχυνσης επηρεάζει αυτά τα συστήματα; Και αν είναι πράγματι η μονάδα ελέγχου, υπάρχει πιθανότητα να την επισκευάσουμε αντί να την αντικαταστήσουμε πλήρως;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

davidcrystal71

Η λυχνία VSC και το νευρικό τιμόνι το επιβεβαιώνουν ακόμη περισσότερο. Ο αισθητήρας πλευρικής επιτάχυνσης τροφοδοτεί δεδομένα στη μονάδα ελέγχου ABS/VSC. Είναι βασικά ένα γυροσκόπιο που λέει στον υπολογιστή πόσο γρήγορα περιστρέφεται το αυτοκίνητο γύρω από τον κάθετο άξονά του. Αυτές οι πληροφορίες, σε συνδυασμό με τη γωνία διεύθυνσης και τα δεδομένα ταχύτητας των τροχών, χρησιμοποιούνται για να καθοριστεί εάν το αυτοκίνητο αρχίζει να γλιστρά ή να χάνει τον έλεγχο. Εάν ο αισθητήρας στέλνει εσφαλμένα ή καθόλου δεδομένα, το σύστημα τρελαίνεται. Δεν θα προσπαθούσα να επισκευάσω μόνος μου τη μονάδα ελέγχου. Δεδομένων των συμπτωμάτων και του γεγονότος ότι είναι γνωστό ότι αυτές οι μονάδες αστοχούν, θα στοιχημάτιζα ότι αυτό είναι το πρόβλημα. Η διάγνωση μπορεί να είναι δύσκολη, επομένως θα χρειαστείτε εξειδικευμένο εξοπλισμό. Η πρότασή μου είναι να πάτε σε ένα συνεργείο. Θα είναι γύρω στα 1000€, νομίζω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lara_thunder53 (Συγγραφέας)

Φαίνεται ότι μια επίσκεψη σε ένα αξιόπιστο συνεργείο είναι η καλύτερη πορεία δράσης για να επιλυθεί αυτό σωστά και με ασφάλεια. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα ζητήσω βοήθεια. Θα φροντίσω να αναφέρω την πιθανή αιτία, καθώς αυτό μπορεί να επιταχύνει τη διαδικασία. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν περίπου 1000 €, όπως είχατε προβλέψει. Είμαι ευγνώμων για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: