Carly Community
dieterwolf83
Βλάβη A/C Amarok: Επισκευή Συμπιεστή και Αισθητήρων
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
dieterwolf83 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 73202 χλμ. και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι ό,τι περιγράψατε ταιριάζει ακριβώς με την τρέχουσα κατάσταση μου. Το ρελέ AC και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα ελέγχθηκαν σε ένα τοπικό κατάστημα, αλλά δεν μπόρεσαν να βρουν προβλήματα τάσης. Ο ανεμιστήρας εξακολουθεί να φυσάει αέρα, αλλά δεν βγαίνει κρύος αέρας από το σύστημα HVAC. Ο συμπιεστής παραμένει εντελώς αποσυνδεδεμένος. Μόλις έγινε έλεγχος της στάθμης ψυκτικού και δείχνει κρίσιμα χαμηλή, γεγονός που εξηγεί γιατί ο διακόπτης πίεσης μπορεί να έχει προκαλέσει το κλείσιμο. Δεν παρατηρήθηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα και δεν υπήρχαν περίεργοι ήχοι πριν σταματήσει να λειτουργεί. Απλώς σταδιακά έγινε λιγότερο κρύος αέρας μέσα σε μια εβδομάδα μέχρι να σταματήσει εντελώς. Αφού διάβασα την εμπειρία σας, θα τους ζητήσω να ελέγξουν για πιθανές διαρροές στο σύστημα A/C, καθώς η χαμηλή στάθμη ψυκτικού φαίνεται η πιο πιθανή αιτία. Αυτό θα εξηγούσε τόσο το προειδοποιητικό φως όσο και το ασφαλές κλείσιμο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
reinhardkeller1
Ναι, καταλαβαίνω ακριβώς τι εννοείς με το ότι χάνει σταδιακά την ψύξη, αυτό ήταν και για μένα ένα βασικό σημάδι. Αφού επισκεύασα το Tiguan μου, έμαθα ότι η σταδιακή απώλεια απόδοσης ψύξης ακολουθούμενη από πλήρη διακοπή λειτουργίας είναι ένα κλασικό σύμπτωμα διαρροών ψυκτικού στο σύστημα A/C. Δεδομένου ότι η δοκιμή ψυκτικού έδειξε κρίσιμα χαμηλά επίπεδα και ο συμπιεστής A/C παραμένει αποσυνδεδεμένος, είναι σημαντικό να βρεθεί η πηγή της διαρροής πριν απλώς επαναφορτίσετε το σύστημα. Συνήθεις σημεία διαρροής σε αυτά τα μοντέλα περιλαμβάνουν: Συνδέσεις και σφραγίδες γραμμής A/C, Μονάδα συμπυκνωτή, Πυρήνας εξατμιστή, Σφραγίδα άξονα συμπιεστή. Τα καλά νέα είναι ότι η ανίχνευση και η επισκευή διαρροών κοστίζει συνήθως μεταξύ 300-500€, συμπεριλαμβανομένης της επαναφόρτισης ψυκτικού, ανάλογα με τη θέση της διαρροής. Ο αισθητήρας πίεσης απενεργοποιεί το σύστημα για να προστατεύσει τον συμπιεστή A/C από ζημιές όταν το ψυκτικό μειωθεί υπερβολικά. Η πρότασή μου θα ήταν να ζητήσετε από ένα πιστοποιημένο συνεργείο να εκτελέσει: 1. Δοκιμή με υπεριώδη χρωστική για τον εντοπισμό του ακριβούς σημείου διαρροής 2. Δοκιμή πίεσης εξαρτημάτων συστήματος 3. Πλήρη επισκευή του διαρρέοντος εξαρτήματος 4. Δοκιμή κενού για επαλήθευση της επισκευής 5. Σωστή επαναφόρτιση ψυκτικού. Αυτό θα πρέπει να επιλύσει τόσο την προειδοποιητική λυχνία όσο και να αποκαταστήσει τη σωστή λειτουργία ψύξης. Απλώς βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν το διακόπτη ρελέ και τη λειτουργία του αισθητήρα πίεσης μετά την επισκευή, καθώς μερικές φορές μπορεί να κολλήσουν σε κατάσταση ασφαλείας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
dieterwolf83 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Το να ξέρω ότι πιθανώς διαρροή ψυκτικού προκαλεί προβλήματα στο σύστημα A/C μου, βοηθάει να περιοριστεί η εστίαση της επισκευής. Το σταδιακό μοτίβο απώλειας ψύξης ταιριάζει ακριβώς με αυτό που συνέβη στο όχημά μου. Θα προγραμματίσω ραντεβού για να γίνει πλήρης διάγνωση και επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της δοκιμής με UV χρωστική για τον εντοπισμό της διαρροής. Καλό είναι να γνωρίζω την τιμή επισκευής που κυμαίνεται από 300-500€ για την επισκευή διαρροής ψυκτικού και την επαναφόρτιση του συστήματος. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν τον διακόπτη πίεσης και τον διακόπτη ρελέ μετά τις επισκευές, αφού αναφέρατε ότι μπορούν να παραμείνουν σε λειτουργία ασφαλείας. Θα τους ζητήσω επίσης να επαληθεύσουν ότι όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα λειτουργούν σωστά αφού επαναφορτιστεί το σύστημα. Ελπίζω απλώς ότι πρόκειται για απλή διαρροή από σφράγιση ή σύνδεση και όχι για πρόβλημα σε κύριο εξάρτημα. Τουλάχιστον τώρα μπορώ να πάω στο συνεργείο με καλύτερη κατανόηση του πιθανού προβλήματος και του αναμενόμενου κόστους. Θα σας ενημερώσω για το τι θα βρουν μετά την επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
reinhardkeller1
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Tiguan 2020 μου, ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που συνέβη στο σύστημα A/C μου. Με βάση κάποια εμπειρία εργασίας σε συστήματα HVAC της VW, αυτό συχνά σχετίζεται με ηλεκτρικά προβλήματα παρά με μηχανικά προβλήματα με τον ίδιο τον συμπιεστή A/C. Στην περίπτωσή μου, η υποτάση στο όχημα προκαλούσε την εσφαλμένη καταγραφή μετρήσεων από τον διακόπτη πίεσης, γεγονός που προκάλεσε το κλείσιμο του συστήματος ως μέτρο ασφαλείας. Το συνεργείο το διέγνωσε ελέγχοντας πρώτα το ηλεκτρικό σύστημα και στη συνέχεια δοκιμάζοντας τον διακόπτη πίεσης A/C και τη λειτουργία του συμπιεστή. Η συνολική επισκευή κόστισε 240€, η οποία περιελάμβανε: Διάγνωση ηλεκτρικού συστήματος, Αντικατάσταση διακόπτη πίεσης, Δοκιμή πίεσης συστήματος, Έλεγχο στάθμης ψυκτικού. Η επιδιόρθωση έλυσε τόσο το πρόβλημα του A/C όσο και την προειδοποιητική λυχνία. Ο συμπιεστής άρχισε να λειτουργεί κανονικά ξανά και ο κρύος αέρας επέστρεψε αμέσως. Για να βοηθήσω στην αντιμετώπιση του συγκεκριμένου προβλήματος σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Παίρνετε κάποιο συγκεκριμένο κώδικα σφάλματος; Ο ανεμιστήρας εξακολουθεί να φυσάει αέρα, απλώς όχι κρύο; Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, όπως αχνά φώτα ή αργή εκκίνηση; Πότε ακριβώς άρχισε να παρουσιάζεται το πρόβλημα; Παρατηρήσατε κάποιους ασυνήθιστους θορύβους πριν σταματήσει η λειτουργία του συστήματος;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)