isabellheld1
Βλάβη A/C VW Suran: Οδηγός Γρήγορης Διάγνωσης & Επισκευής
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το VW Suran Spacefox του 2012 αντιμετώπισε βλάβη στο A/C, όπου ο συμπιεστής σταμάτησε να λειτουργεί, συνοδευόμενος από προειδοποιητικό λαμπάκι. Το πρόβλημα υποψιαζόταν ότι οφειλόταν είτε σε ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης είτε σε ανάγκη αντικατάστασης του συμπιεστή. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα VW Golf TSI αποκάλυψε ότι τέτοια συμπτώματα συχνά προέρχονται από ηλεκτρικά προβλήματα, όπως ένας ελαττωματικός διακόπτης ρελέ A/C, κατεστραμμένη καλωδίωση ή διαρροή ψυκτικού, παρά από βλάβη του συμπιεστή. Η προτεινόμενη λύση ήταν να γίνει σωστή διάγνωση από εξουσιοδοτημένο συνεργείο για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση ηλεκτρικών προβλημάτων, γεγονός που μπορεί να αποτρέψει την περιττή αντικατάσταση του συμπιεστή. Ακολουθώντας αυτήν τη συμβουλή, το πρόβλημα επιλύθηκε με ηλεκτρικές επισκευές και επαναφόρτιση ψυκτικού, αποκαθιστώντας τη λειτουργικότητα του A/C χωρίς αντικατάσταση του συμπιεστή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
isabellheld1 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτήν την εμπειρία. Μου δίνει ελπίδα, αφού το Spacefox μου παρουσιάζει τα ίδια ακριβώς συμπτώματα. Το πρόβλημα με το ρελέ έχει πολύ νόημα, αφού ο συμπιεστής του A/C μου δεν προσπαθεί καν να λειτουργήσει. Θυμάστε περίπου πόσα πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Απλώς προσπαθώ να πάρω μια εκτίμηση πριν πάω στο συνεργείο. Αναρωτιέμαι επίσης αν είχατε άλλα προβλήματα με το σύστημα κλιματισμού αφού το επισκευάσατε; Ελπίζω πραγματικά να μπορέσω να αποφύγω την πλήρη αντικατάσταση του συμπιεστή A/C αν το πρόβλημα είναι μόνο το ρελέ και η διαρροή ψυκτικού. Η προειδοποιητική λυχνία είναι όμως ανησυχητική.
(community_translated_from_language)
samuel_drache1
Ήθελα να επικοινωνήσω για το κόστος επισκευής, όπως μου ζητήσατε. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 240€ για την επίλυση του προβλήματος υποτάσης που επηρέαζε το ρελέ του κλιματιστικού και τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Η τιμή περιελάμβανε τη διάγνωση του συστήματος, την αντικατάσταση των ελαττωματικών εξαρτημάτων και τη διασφάλιση της σωστής τάσης στον συμπιεστή. Από τότε που επιλύθηκαν τα προβλήματα με τον διακόπτη πίεσης και τα ηλεκτρικά, το κλιματιστικό λειτουργεί άψογα. Δεν έχουν επανέλθει προειδοποιητικά φώτα και ο συμπιεστής λειτουργεί κανονικά πλέον. Το σύστημα θέρμανσης και κλιματισμού διατηρεί σταθερή ψύξη χωρίς προβλήματα. Η ανησυχία σας για την αποφυγή πλήρους αντικατάστασης του συμπιεστή είναι βάσιμη. Με βάση την εμπειρία μου, όταν ο συμπιεστής δεν λειτουργεί καθόλου, συχνά πρόκειται για ηλεκτρικό πρόβλημα ή ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης παρά για βλάβη του συμπιεστή. Το προειδοποιητικό φως συνήθως ενεργοποιείται ως προστατευτικό μέτρο όταν το σύστημα ανιχνεύει μη φυσιολογικές ηλεκτρικές συνθήκες. Η σωστή διάγνωση θα είναι το κλειδί, τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστούν χωρίς τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Αλλά μόλις διορθωθούν, η επισκευή θα πρέπει να εξασφαλίσει αξιόπιστη λειτουργία του κλιματιστικού, όπως συνέβη στην περίπτωσή μου.
(community_translated_from_language)
isabellheld1 (community.author)
Πήγα το VW μου σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα, αφού διάβασα τις χρήσιμες συμβουλές εδώ. Ο τεχνικός εντόπισε παρόμοια ηλεκτρικά προβλήματα, ένα ελαττωματικό ρελέ και κάποιες διαβρωμένες καλωδιώσεις κοντά στον συμπιεστή του A/C. Επίσης, εντόπισε μια μικρή διαρροή ψυκτικού σε ένα από τα σημεία σύνδεσης. Η συνολική επισκευή κόστισε 280€, η οποία περιελάμβανε: Νέο ρελέ A/C, Ηλεκτρικές επισκευές, Επισκευή διαρροής ψυκτικού, Επαναπλήρωση του συστήματος HVAC. Μετά την επισκευή, το A/C μου λειτουργεί ξανά άψογα. Η προειδοποιητική λυχνία εξαφανίστηκε και ο συμπιεστής λειτουργεί κανονικά. Το συνεργείο εξήγησε ότι η έγκαιρη ανίχνευση των ηλεκτρικών προβλημάτων πιθανότατα απέτρεψε ζημιές στην ίδια τη μονάδα του συμπιεστή. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ αντί να υποθέσω ότι χρειαζόμουν πλήρη αντικατάσταση του συμπιεστή. Η σωστή διάγνωση με έσωσε από περιττές ακριβές επισκευές. Το σύστημα A/C τώρα φυσάει παγωμένο αέρα, όπως όταν το αυτοκίνητο ήταν καινούργιο.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SURANSPACEFOX
samuel_drache1
Τον περασμένο μήνα αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το A/C στο VW Golf TSI του 2015 μου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς: καμία ψύξη, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα A/C δεν ενεργοποιείται και η προειδοποιητική λυχνία ανάβει. Η διάγνωση αποκάλυψε πολλά προβλήματα: Βλάβη στο διακόπτη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας A/C, χαμηλό επίπεδο ψυκτικού υγρού από μια αργή διαρροή, διάβρωση στις ηλεκτρικές συνδέσεις του συμπιεστή A/C. Η βασική αιτία ήταν η υποτάση που έφτανε στον συμπιεστή λόγω του φθαρμένου διακόπτη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Αυτό ενεργοποίησε το σύστημα ασφαλείας για την αποφυγή βλάβης του συμπιεστή. Η διαρροή ψυκτικού υγρού ήταν δευτερεύουσα, αλλά έπρεπε να διορθωθεί για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα. Οι απαραίτητες επισκευές περιελάμβαναν: Τοποθέτηση νέας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας A/C, αντικατάσταση των διαβρωμένων καλωδίων, επισκευή της διαρροής ψυκτικού υγρού, φόρτιση του συστήματος A/C. Ήταν μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Ο ίδιος ο συμπιεστής A/C ήταν εντάξει, αλλά η μη αποκατάσταση των ηλεκτρικών προβλημάτων θα τον είχε τελικά καταστρέψει. Πρόταση: Ζητήστε από ένα πιστοποιημένο συνεργείο να εκτελέσει σωστή διάγνωση του συστήματος A/C. Οι κατεστραμμένες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες και τα ηλεκτρικά προβλήματα συχνά μιμούνται τα συμπτώματα βλάβης του συμπιεστή. Η λήψη ακριβούς διάγνωσης πρώτα μπορεί να αποτρέψει την περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων.
(community_translated_from_language)