annafeuer1
Βλάβη αισθητήρα εκκεντροφόρου ταξιδιώτη
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
annafeuer1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει συγκεκριμένα τον αισθητήρα στροφαλοφόρου. Δεν νομίζω ότι υπάρχουν αστοχίες ανάφλεξης σε υψηλότερες ταχύτητες, μόνο το πρόβλημα στο ρελαντί. Θα μπορούσε μια ελαττωματική ρόδα κωδικοποιητή στους εκκεντροφόρους να προκαλέσει επίσης αυτά τα συμπτώματα; Προσπαθώ να το περιορίσω πριν το πάω σε συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lennywolf92
Ναι, ένας ελαττωματικός τροχός κωδικοποιητή στους εκκεντροφόρους μπορεί σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα. Η ECU βασίζεται στα σήματα τόσο των αισθητήρων εκκεντροφόρου όσο και στροφαλοφόρου για να καθορίσει την ακριβή θέση των εξαρτημάτων του κινητήρα. Εάν ο τροχός κωδικοποιητή είναι κατεστραμμένος, μπορεί να παρέχει ανακριβή σήματα, οδηγώντας στα προβλήματα που περιγράφετε. Ωστόσο, χωρίς κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό, θα είναι δύσκολο να εντοπιστεί η ακριβής αιτία. Συνιστώ να το πάτε σε έναν εξειδικευμένο μηχανικό για σωστή διάγνωση και επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
annafeuer1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου. Το πήγα στο συνεργείο και είχατε δίκιο. Ο αισθητήρας εκκεντροφόρου ήταν πράγματι ελαττωματικός, πιθανώς λόγω του τροχού κωδικοποιητή. Κατέληξε να μου κοστίσει 695€ για αντικατάσταση. Εκτιμώ τη βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
lennywolf92
Η κακή εκκίνηση και το σβήσιμο σε ένα diesel Traveller θα μπορούσαν να υποδηλώνουν διάφορα πράγματα. Πριν βγάλετε συμπεράσματα για τον αισθητήρα εκκεντροφόρου, έχετε ελέγξει τον αισθητήρα στροφαλοφόρου; Ένας ελαττωματικός αισθητήρας στροφαλοφόρου μπορεί να μιμηθεί τα συμπτώματα του αισθητήρα εκκεντροφόρου, καθώς η ECU χρησιμοποιεί και τα δύο για το χρονισμό ανάφλεξης και την έγχυση καυσίμου. Είχατε καθόλου αστοχίες κινητήρα ή τραχύ τρέξιμο σε υψηλότερες ταχύτητες;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)