robertweber56
Βλάβη αισθητήρα NOx σε VW T-Cross προκαλώντας διαρροές καυσαερίων
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
robertweber56 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το T-Roc. Πολύ παρόμοια με τα συμπτώματα βλάβης του αισθητήρα μου. Θυμάσαι πόσο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής; Αφού το επισκευάσατε, αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα ελέγχου ρύπων ή η επισκευή έλυσε τα πάντα εντελώς; Απλώς θέλω να πάρω μια ιδέα, αφού το τοπικό συνεργείο μου έκανε μια αρκετά υψηλή προσφορά και προσπαθώ να καταλάβω αν αυτό είναι φυσιολογικό για αυτόν τον τύπο επισκευής συστήματος εξάτμισης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
dirkkoenig1
Από τότε που επισκευάστηκε η σύνδεση του αισθητήρα NOx στο T-Roc μου, το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί άψογα. Το συνεργείο βρήκε ένα απλό πρόβλημα με την καλωδίωση του αισθητήρα, που προκαλούσε τις ακανόνιστες μετρήσεις ελέγχου ρύπων. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για την επισκευή της ελαττωματικής καλωδίωσης, πολύ λιγότερο από ό,τι αναμενόταν αρχικά. Το λαμπάκι του κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και δεν έχει ξαναναφθεί. Δεν υπάρχουν πλέον καυσαέρια ή προβλήματα ελέγχου εκπομπών στους 8 μήνες που έχουν περάσει. Αναδρομικά, ανησυχούσα ότι θα ήταν μια μεγάλη επισκευή, αλλά ο αισθητήρας οξειδίου του αζώτου χρειαζόταν απλώς σωστή επανασύνδεση. Αυτό είναι αρκετά συνηθισμένο για προβλήματα βλάβης αισθητήρων, μερικές φορές η λύση είναι απλή όταν βρείτε ένα εξειδικευμένο συνεργείο που διαγιγνώσκει σωστά την ρίζα του προβλήματος αντί απλώς να αντικαθιστά εξαρτήματα. Οι προηγούμενες εμπειρίες μου με επισκευές συστημάτων εξάτμισης ήταν πολύ πιο ακριβές, οπότε ανακουφίστηκα που αυτό αποδείχθηκε ένα απλό πρόβλημα καλωδίωσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
robertweber56 (Συγγραφέας)
Τελικά, πήγα το T-Cross μου σε ένα διαφορετικό συνεργείο την περασμένη εβδομάδα, αφού διάβασα για την εμπειρία σας. Διέγνωσαν ακριβώς το ίδιο πρόβλημα, μια χαλαρή σύνδεση μεταξύ του αισθητήρα NOx και του καλωδίου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 120€, το οποίο περιελάμβανε τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος εξάτμισης και την επισκευή της σύνδεσης. Ο μηχανικός μου έδειξε πού διέρρεαν καυσαέρια λόγω της κακής σύνδεσης του αισθητήρα, επηρεάζοντας το σύστημα ελέγχου εκπομπών. Πολύ καλύτερη εμπειρία από το προηγούμενο συνεργείο που ήθελε να αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα αισθητήρα νιτρικού οξειδίου για 450€. Οδηγώ για μερικές μέρες τώρα και όλα λειτουργούν τέλεια, χωρίς λαμπάκι check engine, χωρίς καυσαέρια και ο κινητήρας λειτουργεί πιο ομαλά. Είμαι πολύ χαρούμενος που πήρα δεύτερη γνώμη αντί να πληρώσω για μια περιττή αντικατάσταση αισθητήρα. Η απλή επισκευή καλωδίωσης έλυσε όλα τα προβλήματα του συστήματος εξάτμισης. Σας ευχαριστώ ξανά που μοιραστήκατε την ιστορία της επισκευής σας. Μου δώσατε αυτοπεποίθηση να δοκιμάσω ένα διαφορετικό συνεργείο και με γλίτωσε από μια δαπανηρή και περιττή επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
dirkkoenig1
Είχα παρόμοια προβλήματα σε ένα VW T-Roc 2017 με τον αισθητήρα οξειδίου του αζώτου να προκαλεί το άναμμα της λυχνίας ελέγχου κινητήρα. Τα καυσαέρια αποδείχθηκαν κάτι παραπάνω από ένα απλό πρόβλημα αισθητήρα, υπήρχε μια κατεστραμμένη σύνδεση μεταξύ του καταλυτικού μετατροπέα και του συγκροτήματος αισθητήρα εκπομπών. Η επισκευή περιελάμβανε τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος εξάτμισης, καθώς οι διαρροές εξάτμισης μπορούν να προκαλέσουν ψευδείς ενδείξεις αισθητήρα. Το κύριο πρόβλημα ήταν μια διαβρωμένη καλωδίωση που συνδεόταν με τον αισθητήρα NOx. Ο ίδιος ο αισθητήρας λειτουργούσε σωστά, αλλά η ελαττωματική σύνδεση προκαλούσε ασυνήθιστες ενδείξεις. Αυτή είναι συνήθως μια μέτρια επισκευή όταν εντοπίζεται νωρίς, αλλά μπορεί να γίνει σοβαρή εάν αγνοηθεί, καθώς οι κακές ενδείξεις του αισθητήρα μπορούν να οδηγήσουν σε λανθασμένο μίγμα καυσίμου και πιθανή βλάβη του καταλυτικού μετατροπέα. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση της καλωδίωσης και την επανασφράγιση ορισμένων συνδέσεων εξάτμισης. Με βάση τα συμπτώματά σας, προτείνω να ελεγχθεί το σύστημα εξάτμισης, επικεντρώνοντας σε: Συνδέσεις και καλωδίωση αισθητήρα NOx, Ακεραιότητα σφράγισης καταλυτικού μετατροπέα, Πλήρης διαγνωστική σάρωση αισθητήρα εκπομπών, Οπτική επιθεώρηση των εξαρτημάτων εξάτμισης για διαρροές. Ο συνδυασμός της λυχνίας ελέγχου κινητήρα και των ορατών καυσαερίων υποδηλώνει ότι αυτό χρειάζεται προσοχή σύντομα για να αποφευχθεί η πιο εκτεταμένη ζημιά στα συστήματα ελέγχου εκπομπών.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)