Carly Community
selinalorenz1
Βλάβη αισθητήρα οξυγόνου Puma
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
selinalorenz1 (Συγγραφέας)
Σωστή παρατήρηση για τον σωστό έλεγχο της καλωδίωσης. Έκανα μόνο μια οπτική επιθεώρηση. Όσον αφορά τον αισθητήρα, ο κωδικός σφάλματος αναφέρεται σε αυτόν πριν από τον καταλυτικό μετατροπέα. Δεν έχω ένα πολύμετρο στη διάθεσή μου αυτή τη στιγμή. Είναι δυνατόν να οδηγήσω σε ένα συνεργείο με αυτό το πρόβλημα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jakobkoehler7
Εντάξει, ο αισθητήρας ανάντη είναι πιο κρίσιμος για το μείγμα καυσίμου. Ναι, πιθανώς μπορείτε να το οδηγήσετε σε ένα συνεργείο, αλλά να γνωρίζετε ότι η συνεχής οδήγηση με έναν ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα σας με την πάροδο του χρόνου, κάτι που είναι μια πολύ πιο δαπανηρή επισκευή. Είναι πιθανώς καλύτερο να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατό. Το πρόβλημά μου αποδείχθηκε ότι ήταν μια διαβρωμένη σύνδεση, που προκαλούσε ένα παρόμοιο πρόβλημα. Το συνεργείο το διόρθωσε αρκετά γρήγορα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
selinalorenz1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Θα το πάω σε ένα τοπικό συνεργείο αυτή την εβδομάδα. Μου ανέφεραν περίπου 95 € για αντικατάσταση ή επισκευή, οπότε ελπίζω να είναι μια απλή επισκευή όπως η δική σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
jakobkoehler7
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Puma μου. Αυτό το φως ελέγχου κινητήρα είναι ενοχλητικό, σωστά; Υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου επίσης, ugh! Όταν λέτε ότι η καλωδίωση 'φαίνεται' εντάξει, το δοκιμάσατε πραγματικά με ένα πολύμετρο; Μερικές φορές οι οπτικοί έλεγχοι δεν είναι αρκετοί. Επίσης, ποιος αισθητήρας οξυγόνου είναι; Συνήθως υπάρχουν δύο - ένας πριν και ένας μετά τον καταλυτικό μετατροπέα. Η γνώση ποιος θα βοηθήσει να περιορίσετε τα πράγματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)