Βλάβη αισθητήρα πίεσης ενισχυτή φρένων

Ακούγεται οικείο. Είχα μια παρόμοια εμπειρία με το παλιό μου Opel Astra, αν και ήταν ένα βενζινοκίνητο μοντέλο. Τα μηνύματα σφάλματος δεν ήταν ακριβώς τα ίδια, αλλά παρατήρησα επίσης μια αλλαγή στον τρόπο που ένιωθε το πεντάλ του φρένου. Το αυτοκίνητο δεν σταματούσε τόσο απότομα όσο παλιά. Το πεντάλ του φρένου είναι διαφορετικό όταν το πατάτε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, το πεντάλ φρένου είναι λιγότερο ευαίσθητο και πρέπει να πατήσω πιο δυνατά για να σταματήσει. Μπορείτε να μου πείτε περισσότερα για το πρόβλημα που είχατε με το Opel Astra σας; Οποιεσδήποτε λεπτομέρειες σχετικά με τους κωδικούς σφάλματος ή τον τρόπο που διορθώθηκε θα ήταν υπέροχες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στην περίπτωσή μου, το σφάλμα υπέδειξε έναν ελαττωματικό αισθητήρα κενού, που σχετίζεται επίσης με το σερβόφρενο. Το συνεργείο το διέγνωσε γρήγορα, αλλά αρχικά υποπτεύθηκε διαρροή στις γραμμές φρένων. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και της πιθανότητας κακού εξαερισμού, μπορεί να αξίζει να ελέγξετε το σερβόφρενο και τους αισθητήρες του από έναν επαγγελματία. Θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει χρόνο και περαιτέρω προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης ενισχυτή φρένων, πιθανώς από την είσοδο αέρα κατά την εξαέρωση των φρένων. Η αντικατάσταση του αισθητήρα για 90 € έλυσε το πρόβλημα. Η πρότασή σας βοήθησε πραγματικά στην επιτάχυνση της διάγνωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)