Βλάβη αισθητήρα πίεσης ενισχυτή φρένων Chevrolet N300

Αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Astra του 2016. Τι ακριβώς σημαίνει 'κακό αποτέλεσμα φρεναρίσματος'; Το πεντάλ των φρένων αισθάνεται διαφορετικά, σαν πιο σκληρό ή πιο μαλακό από το συνηθισμένο; Υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι κατά το φρενάρισμα; Το φως ABS είναι αναμμένο, εκτός από το μήνυμα σφάλματος;

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την απάντηση. Το πεντάλ αισθάνεται πιο σκληρό από το συνηθισμένο, απαιτώντας σημαντικά περισσότερη δύναμη. Όχι ασυνήθιστους θορύβους. Η λυχνία ABS είναι πράγματι αναμμένη, μαζί με το μήνυμα σφάλματος που ανέφερα. Καμία ιδέα με βάση την εμπειρία σας με την Astra;

(community_translated_from_language)

Αυτό ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που βίωσα. Το σκληρό πεντάλ και η λυχνία ABS ήταν οι βασικοί δείκτες. Στην περίπτωσή μου, οφειλόταν επίσης στο ότι το σύστημα πέδησης δεν είχε εξαερωθεί σωστά μετά από κάποια εργασία. Κατέληξα να το πάω σε ένα συνεργείο και επιβεβαίωσαν το πρόβλημα. Επανέλαβαν την εξαέρωση του συστήματος και αντικατέστησαν τον ελαττωματικό αισθητήρα. Θα συνιστούσα να το ελέγξετε επαγγελματικά.

(community_translated_from_language)

Εκτιμώ την επιβεβαίωση. Επιβεβαιώθηκε ότι το σύστημα πέδησης αερίστηκε εσφαλμένα, προκαλώντας βλάβη στον αισθητήρα πίεσης. Το σύστημα πέδησης αερίστηκε ξανά και αντικαταστάθηκε ο αισθητήρας πίεσης του ενισχυτή πέδησης. Συνολικό κόστος 90€.

(community_translated_from_language)