selina_weiss82
Βλάβη αισθητήρα πίεσης ενισχυτή φρένων Matrix
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το κύριο ζήτημα που συζητήθηκε είναι ένα σφάλμα φρένων και χαμηλή δύναμη πέδησης σε ένα Hyundai Matrix diesel του 2004, που αποδίδεται σε ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης ενισχυτή φρένων. Το πρόβλημα πιθανώς προέκυψε από την είσοδο αέρα στο σύστημα φρένων κατά τη διάρκεια μιας αυτο-διενεργούμενης αφαίρεσης αέρα από τα φρένα, πιθανώς λόγω της χαμηλής στάθμης υγρού στην κύρια κύλινδρος. Ο αέρας αυτός μπορεί να προκαλέσει λανθασμένες ενδείξεις του αισθητήρα και ενδέχεται να τον καταστρέψει με την πάροδο του χρόνου. Η προτεινόμενη λύση είναι να γίνει επαναπλήρωση των φρένων από επαγγελματία και διάγνωση του αισθητήρα, η οποία τελικά οδήγησε στην αντικατάσταση του αισθητήρα και στην σωστή αφαίρεση αέρα από τα φρένα σε ένα συνεργείο.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
selina_weiss82 (community.author)
Νόμιζα ότι ακολούθησα σωστά την ακολουθία εξαέρωσης, ξεκινώντας από τον τροχό που απέχει περισσότερο από τον κύλινδρο φρένων και ούτω καθεξής. Αλλά διατηρώντας τον κύλινδρο φρένων γεμάτο; Μπορεί να το άφησα να πέσει λίγο χαμηλά μερικές φορές. Θα μπορούσε ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ να είναι ο ένοχος; Και αν ναι, ο αισθητήρας είναι όντως χαλασμένος ή απλώς δίνει μια ψευδή ένδειξη λόγω του αέρα;
(community_translated_from_language)
reinhardsky71
Το να αφήσετε τον κύριο κύλινδρο να στεγνώσει κατά την εξαέρωση είναι ένα κλασικό λάθος, και ναι, μπορεί απολύτως να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα! Εισάγει αέρα στη μονάδα ABS, κάτι που είναι δύσκολο να βγει. Όσον αφορά το αν ο αισθητήρας είναι πραγματικά κακός ή απλώς διαβάζει λάθος, είναι δύσκολο να το πούμε χωρίς περισσότερη διάγνωση. Ο ίδιος ο αισθητήρας μπορεί να είναι μια χαρά, αλλά ο αέρας στο σύστημα του δίνει μια ψευδή ανάγνωση. Ωστόσο, οι επαναλαμβανόμενες ψευδείς αναγνώσεις μπορούν να καταστρέψουν ευαίσθητα ηλεκτρονικά εξαρτήματα με την πάροδο του χρόνου. Θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο και να αφήσετε έναν επαγγελματία να το φτιάξει. Έχουν τα εργαλεία και την τεχνογνωσία για να εξαερώσουν σωστά το ABS και να διαγνώσουν τον αισθητήρα.
(community_translated_from_language)
selina_weiss82 (community.author)
Ευχαριστώ πάρα πολύ για τη συμβουλή! Υποψιαζόμουν ότι μπορεί να είχα μπερδέψει το εξαέρωση των φρένων. Το πήγα στο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ο αέρας στο σύστημα ήταν πράγματι το κύριο πρόβλημα, αλλά ο αισθητήρας πίεσης ήταν επίσης κατεστραμμένος, ίσως λόγω της εξαέρωσης. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα και εξαέρωσαν τα φρένα σωστά, με κόστος 90€. Μάθημα που πήρα: Από εδώ και πέρα θα κολλήσω στις αλλαγές λαδιών!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
MATRIX
reinhardsky71
Φαίνεται ότι έχεις ένα σοβαρό πρόβλημα! Ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης ενισχυτή φρένων εξηγεί σίγουρα το μήνυμα σφάλματος και το κακό φρενάρισμα. Εάν παγιδευτεί αέρας στο σύστημα, ειδικά κοντά στη μονάδα ABS ή στον ενισχυτή φρένων, μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους περίεργα προβλήματα. Ο αέρας είναι συμπιεστός, σε αντίθεση με το υγρό φρένων, επομένως θα επηρεάσει την απόδοση του υδραυλικού συστήματος πέδησης και με τη σειρά του τις μετρήσεις του αισθητήρα. Ακολούθησες τη σωστή ακολουθία εξαέρωσης για το Matrix σου και φρόντισες να διατηρήσεις γεμάτο τον κύλινδρο;
(community_translated_from_language)