reinhardstern1
Βλάβη αισθητήρα πίεσης ράγας Lexus LFA
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Lexus LFA 2010 αντιμετωπίζει προβλήματα με το λαμπάκι του κινητήρα, σβήνει στο ρελαντί και χάνει ισχύ. Η διαγνωστική εξέταση δείχνει βλάβη στο σήμα του αισθητήρα πίεσης ράγας. Το πρόβλημα πιθανόν οφείλεται σε ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης καυσίμου ράγας. Η αντικατάσταση του αισθητήρα επιλύει το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
reinhardstern1 (community.author)
Ευχαριστώ για την απάντηση! Η οικονομία καυσίμου φαίνεται φυσιολογική, τίποτα ασυνήθιστο. Λοιπόν, ποιο ήταν ακριβώς το πρόβλημα με την BMW σας;
(community_translated_from_language)
karen_fox27
Α, καταλαβαίνω. Λοιπόν, στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα προήλθε από έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης καυσίμου, ακριβώς όπως υποψιάστηκες. Λαμβάνοντας υπόψη τις ομοιότητες στα συμπτώματά μας και τον κωδικό σφάλματος που ανακτήσατε, θα τολμούσα να πω ότι ένας ελαττωματικός αισθητήρας είναι πράγματι η πιο εύλογη εξήγηση. Θα σας συμβούλευα να πάτε το αυτοκίνητό σας σε έναν αξιόπιστο μηχανικό για μια διεξοδική διάγνωση και αντικατάσταση του αισθητήρα. Φοβάμαι ότι οι ερασιτεχνικές μου συμβουλές δεν μπορούν να σας πάνε παραπέρα.
(community_translated_from_language)
reinhardstern1 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο. Αντικατέστησα τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου και αυτό το διόρθωσε. Μου κόστισε 240€. Λειτουργεί σαν καινούργιο ξανά.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
karen_fox27
Χαιρετισμούς! Αντιμετώπισα μια παρόμοια κατάσταση με την παλιά μου BMW 328i του 2012, αν και με διαφορετική διαμόρφωση κινητήρα. Τα συμπτώματα που περιέγραψες—η φωταύγεια της λυχνίας ελέγχου κινητήρα, η περιστασιακή διακοπή λειτουργίας του κινητήρα και η αντιληπτή μείωση της ισχύος του κινητήρα—ευθυγραμμίζονται αξιοσημείωτα με τις παλιές μου περιπέτειες. Μπορώ να ρωτήσω αν έχετε παρατηρήσει διακυμάνσεις στην οικονομία καυσίμου που συνοδεύουν αυτά τα συμπτώματα;
(community_translated_from_language)