100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

isabellaflame33

Βλάβη αισθητήρα πίεσης ράγας VW Taos προκαλεί σταματήματα

Κάποιος άλλος αντιμετωπίζει προβλήματα με τον αισθητήρα πίεσης ράγας; Το τσεκ εντζίν μου άρχισε να αναβοσβήνει ενώ η απόδοση του κινητήρα μειώθηκε σημαντικά. Ο κινητήρας σβήνει στο ρελαντί και αισθάνεται πολύ αδύναμος. Οδηγώ ένα VW Taos βενζίνης 2023 με 137761 χλμ. Έκανα κακή εμπειρία με την τελευταία επίσκεψη μου στο μηχανικό, οπότε ψάχνω συμβουλές για διάγνωση και εμπειρίες επισκευής πριν πάω ξανά σε συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

jakob_jones14

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο VW Tiguan TSI του 2020. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου έδειχνε διαλείπουσες πτώσεις πίεσης, προκαλώντας το άναμμα του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα και σοβαρά προβλήματα απόδοσης. Η δυσλειτουργία του αισθητήρα πίεσης ράμπας αρχικά προκάλεσε ασυνήθιστο σβήσιμο και σημαντική απώλεια ισχύος. Η διάγνωση αποκάλυψε ότι ο αισθητήρας πίεσης έστελνε λανθασμένες ενδείξεις στην ECU, με αποτέλεσμα το σύστημα ψεκασμού καυσίμου να λειτουργεί ανεπαρκώς. Αυτό αποδείχθηκε αρκετά σοβαρό, καθώς οι εσφαλμένες ενδείξεις μπορούν να οδηγήσουν σε ακατάλληλο μείγμα καυσίμου και πιθανή βλάβη του κινητήρα εάν δεν αντιμετωπιστούν. Η επιδιόρθωση απαιτούσε την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα πίεσης ράμπας όσο και τον καθαρισμό του συστήματος ψεκασμού καυσίμου για την αφαίρεση τυχόν μολύνσεων. Η διαδικασία επισκευής διήρκεσε περίπου 4 ώρες στο συνεργείο. Μετά την αντικατάσταση, η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε στο κανονικό, το ρελαντί σταθεροποιήθηκε και ο λαμπτήρας ελέγχου κινητήρα έσβησε. Δεδομένων των συμπτωμάτων που περιγράφετε, ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που βίωσα. Μια σωστή διάγνωση με τη χρήση σαρωτή θα επιβεβαιώσει εάν ο αισθητήρας πίεσης ράμπας σας είναι ο ένοχος. Αυτό δεν είναι κάτι που πρέπει να αναβάλλετε, καθώς η συνεχής λειτουργία θα μπορούσε να επηρεάσει άλλα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

isabellaflame33 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Tiguan. Αυτό ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζω στο Taos μου. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα, ειδικά η ασταθής ρελαντί και η απώλεια ισχύος που αναφέρατε. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου σε αυτούς τους κινητήρες φαίνεται αρκετά ευαίσθητο σε προβλήματα αισθητήρα πίεσης. Θυμάστε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που αντικαταστάθηκε ο αισθητήρας, ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το σύστημα καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jakob_jones14

Ευχαριστώ που ρωτάτε για την εξέλιξη. Από τότε που έγινε η επισκευή, το σύστημα καυσίμου μου λειτουργεί άψογα χωρίς κανένα σβήσιμο του κινητήρα ή προβλήματα απόδοσης. Το σήμα του αισθητήρα πίεσης ράγας λειτουργεί πλέον σωστά μετά την αντικατάσταση. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 240€ για την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αξίζε σίγουρα η άμεση επισκευή, καθώς οι λανθασμένες ενδείξεις πίεσης καυσίμου μπορούν να προκαλέσουν πραγματική ζημιά στο σύστημα ψεκασμού με την πάροδο του χρόνου. Η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο κανονικό αμέσως μετά την επισκευή. Δεν υπάρχει πλέον απώλεια ισχύος, ασταθής ρελαντί ή προειδοποιητικά μηνύματα κινητήρα στους 6 μήνες που έχουν περάσει. Η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί ελαφρώς τώρα που το σύστημα ψεκασμού λαμβάνει ακριβείς ενδείξεις πίεσης. Αν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, η εξέταση του αισθητήρα πίεσης θα πρέπει να λύσει τα προβλήματα που αντιμετωπίζετε με το Taos σας. Απλώς βεβαιωθείτε ότι κάνουν μια σωστή διαγνωστική σάρωση για να επιβεβαιώσουν ότι πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα πριν αντικαταστήσουν τα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

isabellaflame33 (Συγγραφέας)

Ακολούθησα τη συμβουλή σου και πήγα να το τσεκάρω σήμερα. Η διαγνωστική εξέταση επιβεβαίωσε ακριβώς αυτό που πρότεινες, έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης ράγας. Τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα ταίριαζαν απόλυτα με την περιγραφή σου. Το συνεργείο μου χρέωσε συνολικά 280€, λίγο περισσότερο από ό,τι πλήρωσες εσύ, αλλά εξακολουθεί να είναι λογικό, λαμβάνοντας υπόψη την εργασία που έγινε. Ολοκλήρωσαν τα πάντα σε περίπου 3 ώρες, συμπεριλαμβανομένου ενός σχολαστικού καθαρισμού του συστήματος καυσίμου. Η διαφορά στην απόδοση του κινητήρα είναι σαν μέρα με νύχτα. Δεν ξανακολλάει, ο ρελαντί είναι ομαλός και η απόδοση ισχύος έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ρώτησα εδώ πριν επισκεφθώ το συνεργείο. Το να έχω την εμπειρία σου ως αναφορά με βοήθησε να αποφύγω να μου χρεώσουν υπερβολικά ή να λάβω λανθασμένη διάγνωση. Ο αισθητήρας πίεσης ήταν σίγουρα η ρίζα του προβλήματος, όπως ακριβώς πρότεινες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: