Βλάβη αισθητήρα TPMS στο VW Caddy προκαλεί ψευδείς ειδοποιήσεις

Αυτό ακούγεται ακριβώς όπως το πρόβλημα που αντιμετώπισα με το VW Golf 2012 μου, επίσης με συνεχή προβλήματα TPMS παρά την σωστή πίεση των ελαστικών. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, μπορώ να μοιραστώ την πρόσφατη εμπειρία μου. Μετά από πολλαπλούς ελέγχους με μετρητή πίεσης που επιβεβαίωσαν την σωστή πίεση των ελαστικών, η επίμονη προειδοποίηση υποδείκνυε βλάβη αισθητήρα αντί για πραγματικό πρόβλημα ελαστικού. Η διάγνωση αποκάλυψε ότι η μπαταρία του αισθητήρα TPMS ήταν εξαντλημένη, κάτι που είναι συνηθισμένο σε αυτά τα συστήματα μετά από αρκετά χρόνια. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου εντόπισαν τον συγκεκριμένο αισθητήρα που είχε βλάβη. Η επισκευή περιελάμβανε την πλήρη αντικατάσταση της μονάδας αισθητήρα, αφού οι μπαταρίες δεν αντικαθίστανται ξεχωριστά. Το συνολικό κόστος ήταν 280€ συμπεριλαμβανομένου του προγραμματισμού και της επαναφοράς του συστήματος. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις για το Caddy σας, θα μπορούσατε να επιβεβαιώσετε: Εάν η προειδοποίηση αφορά ένα συγκεκριμένο ελαστικό ή όλα, Εάν η προειδοποίηση εμφανίζεται αμέσως μετά την εκκίνηση ή κατά την οδήγηση, Εάν έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία στα ελαστικά, Εάν το TPMS έχει επαναφερθεί μετά τον τελευταίο έλεγχο πίεσης των ελαστικών. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα και εάν ενδεχομένως αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με την μπαταρία του αισθητήρα. Μια σωστή διάγνωση του προβλήματος TPMS θα μπορούσε να σας γλιτώσει από περιττές αντικαταστάσεις ελαστικών ή άλλες επισκευές, όταν η ρίζα του προβλήματος είναι απλώς μια βλάβη αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Στην περίπτωσή μου, η προειδοποίηση προέρχεται από τον αισθητήρα του μπροστινού δεξιού ελαστικού αμέσως μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Μόλις τσέκαρα ξανά την πίεση με δύο διαφορετικά μετρητικά για να το επαληθεύσω. Πρόσφατα τοποθέτησα τα χειμερινά ελαστικά στα 104804 χλμ. και τότε ξεκίνησε το πρόβλημα. Η προειδοποίηση παραμένει ακόμη και μετά από πολλαπλές επαναρυθμίσεις TPMS μέσω του μενού του ταμπλό. Αξίζει να σημειωθεί ότι το καπάκι της βαλβίδας αέρα ήταν λίγο διαβρωμένο όταν έκανα τον έλεγχο των ελαστικών χθες. Μήπως μια κατεστραμμένη βαλβίδα αέρα προκαλεί βλάβη στον αισθητήρα; Με κάνει να αναρωτιέμαι αν ο αισθητήρας έπαθε ζημιά κατά την αλλαγή των ελαστικών. Κοιτάζοντας όλες τις απαντήσεις, φαίνεται ότι πιθανόν χρειάζεται αντικατάσταση του αισθητήρα. Θα ήταν καλό να μάθω αν η βαλβίδα αέρα χρειάζεται αντικατάσταση ταυτόχρονα με τον αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πρόσφατα αντιμετώπισα παρόμοια κατάσταση στο VW Golf μου μετά την τοποθέτηση χειμερινών ελαστικών. Το διαβρωμένο καπάκι βαλβίδας που αναφέρατε τράβηξε την προσοχή μου, γιατί αυτό ήταν μια βασική ένδειξη στην περίπτωσή μου. Η κατάσταση της βαλβίδας αέρα έχει σίγουρα σημασία, αφού ο αισθητήρας TPMS είναι ενσωματωμένος στη βάση της βαλβίδας. Στην περίπτωσή μου, η διάβρωση είχε εξαπλωθεί στην βάση της βαλβίδας, επηρεάζοντας την απόδοση του αισθητήρα. Όταν το συνεργείο αντικατέστησε τον ελαττωματικό αισθητήρα μου, περιέλαβε αυτόματα μια νέα βάση βαλβίδας, αφού έρχονται ως μία μονάδα. Κατά την αλλαγή των ελαστικών μου, ο τεχνικός ανέφερε ότι πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί με τους αισθητήρες TPMS κατά την τοποθέτηση και αποσυναρμολόγηση. Μερικές φορές οι αισθητήρες μπορεί να καταστραφούν αν δεν ληφθεί η κατάλληλη φροντίδα. Με βάση τον χρόνο εμφάνισης των προβλημάτων σας μετά την τοποθέτηση των χειμερινών ελαστικών, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ο αισθητήρας να επηρεάστηκε κατά την αλλαγή. Για αναφορά, η επισκευή μου περιελάμβανε: Νέα μονάδα αισθητήρα TPMS με βάση βαλβίδας, Αναπρογραμματισμό συστήματος, Πλήρη επαναφορά συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 290€. Η τοποθέτηση μόνο μιας βάσης βαλβίδας χωρίς αντικατάσταση του αισθητήρα δεν θα λύσει το υποκείμενο πρόβλημα του αισθητήρα πίεσης και θα μπορούσε να προκαλέσει περισσότερα προβλήματα εάν ο παλιός αισθητήρας καταστραφεί κατά την αντικατάσταση της βαλβίδας. Δεδομένου ότι λαμβάνετε μια συγκεκριμένη προειδοποίηση θέσης ελαστικού αντί για μια γενική βλάβη συστήματος, είναι πιθανό μόνο ο ένας αισθητήρας να χρειάζεται αντικατάσταση. Θα πρότεινα να ζητήσετε από το συνεργείο να ελέγξει την κατάσταση των άλλων βάσεων βαλβίδων ενώ βρίσκονται εκεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους όσους απάντησαν. Ήθελα απλώς να κλείσω τον κύκλο στο θέμα με την βλάβη του αισθητήρα πίεσης ελαστικών του VW Caddy μου. Πήγα το αυτοκίνητο στο συνεργείο χθες και επιβεβαίωσαν αυτό που υποπτευόμουν. Ο αισθητήρας TPMS του μπροστινού δεξιού ελαστικού είχε υποστεί ζημιά κατά την αλλαγή των χειμερινών ελαστικών. Η διάβρωση στο μπουλόνι είχε εξασθενήσει, καθιστώντας το πιο ευάλωτο σε ζημιές κατά την τοποθέτηση. Η τελική επιδιόρθωση περιελάμβανε: Νέο αισθητήρα TPMS με μπουλόνι, Προγραμματισμό και βαθμονόμηση, Επαναφορά συστήματος. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 275€. Η προειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών έχει πλέον εξαφανιστεί εντελώς. Έλεγξαν όλους τους άλλους αισθητήρες ενώ το αυτοκίνητο ήταν εκεί και επιβεβαίωσαν ότι λειτουργούν σωστά. Αξίζει σίγουρα να επιθεωρούνται τα μπουλόνια κατά τις αλλαγές ελαστικών για την έγκαιρη αντιμετώπιση πιθανών προβλημάτων. Για όποιον ψάχνει με παρόμοια συμπτώματα, αν έχετε επίμονες προειδοποιήσεις για χαμηλή πίεση ελαστικών παρά την σωστή πίεση αέρα, και ξεκίνησε μετά από εργασίες στα ελαστικά, ελέγξτε τους αισθητήρες. Η καθυστέρηση μπορεί να οδηγήσει σε περισσότερα κατεστραμμένα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)