Βλάβη αισθητήρα Z4 O2 Αδειάζει τη δεξαμενή σας; Διορθώστε τον οδηγό εδώ

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW Z4 sDrive28i του 2012 τον περασμένο μήνα. Η δυσλειτουργία του κυκλώματος θέρμανσης του αισθητήρα οξυγόνου ενεργοποίησε και το φως ελέγχου κινητήρα και η οικονομία καυσίμου μου δέχτηκε αισθητό πλήγμα. Αποδείχθηκε ότι η καλωδίωση που συνδέει τον αισθητήρα οξυγόνου είχε υποστεί ζημιά, προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης. Ο μηχανικός βρήκε κάποιες διαβρωμένες ακίδες στον σύνδεσμο και ίχνη υγρασίας. Το περίβλημα του συνδετήρα ήταν επίσης ραγισμένο. Αντικατέστησαν ολόκληρη την καλωδίωση και τον ίδιο τον αισθητήρα, καθώς είχε ανακυκλωθεί πάρα πολλές φορές λόγω της κακής σύνδεσης. Δεν ήταν μια πολύπλοκη επιδιόρθωση, αλλά αν το άφηναν ανεξέλεγκτο θα μπορούσε να οδηγήσει σε βλάβη του καταλυτικού μετατροπέα, η οποία θα ήταν πολύ πιο σοβαρή. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα, η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα. Θα πρέπει να το ελέγξετε σύντομα, καθώς οι αισθητήρες οξυγόνου είναι ζωτικής σημασίας για τη σωστή διαχείριση του κινητήρα και τον έλεγχο των εκπομπών ρύπων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο, καθώς αντιμετωπίζω ακριβώς τα ίδια συμπτώματα. Χαίρομαι που ξέρω ότι στην περίπτωσή σας ήταν η καλωδίωση. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα; Προσπαθώ να πάρω μια ιδέα για το τι μπορεί να αντιμετωπίσω από πλευράς κόστους και αν πρέπει να περιμένω σχετικά προβλήματα στη συνέχεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Απλά ήθελα να συνεχίσω τις ερωτήσεις σας. Αφού έφτιαξα τη Z4 μου, μπορώ ειλικρινά να πω ότι λειτουργεί σαν όνειρο. Η επισκευή ήταν στην πραγματικότητα πολύ πιο απλή και φτηνή από ό,τι περίμενα, μόνο 95 € για να φτιάξω τη σύνδεση του καλωδίου που προκαλούσε τη βλάβη της θέρμανσης του αισθητήρα οξυγόνου. Τι ανακούφιση, έτσι δεν είναι; Ανησύχησα ότι μπορεί να ήταν κάτι σοβαρό, αλλά τελικά αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια ελαττωματική σύνδεση που έπρεπε να διευθετηθεί. Μετά τη διόρθωση, όλα είναι στην εντέλεια, η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό, δεν υπάρχει πια λυχνία ελέγχου κινητήρα και το αυτοκίνητο λειτουργεί απόλυτα ομαλά. Έχουν περάσει περίπου έξι εβδομάδες τώρα, και δεν έχω αντιμετωπίσει ούτε ένα πρόβλημα. Η συμβουλή μου θα ήταν να το ελέγξετε μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα. Αυτού του είδους τα προβλήματα τείνουν να επιδιορθώνονται πολύ εύκολα όταν εντοπίζονται νωρίς, και σίγουρα αξίζει να αποφύγετε τυχόν ζημιές σε άλλα μέρη του κινητήρα. Επιπλέον, είναι πολύ καλύτερο για το πορτοφόλι σας να το διορθώσετε τώρα αντί να περιμένετε να προκαλέσει ενδεχομένως μεγαλύτερα προβλήματα! Ενημερώστε με για το πώς θα πάει όταν τακτοποιήσετε το δικό σας, πάντα ενδιαφέρομαι να ακούσω πώς τα καταφέρνουν άλλοι ιδιοκτήτες Z4 με παρόμοια ζητήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό και ήθελα να σας ενημερώσω! Τι ανακούφιση, αποδεικνύεται ότι το πρόβλημά μου ήταν αρκετά παρόμοιο με το δικό σας. Ο μηχανικός βρήκε μια κατεστραμμένη σύνδεση στην καλωδίωση, καθώς και κάποια διάβρωση γύρω από την περιοχή του αισθητήρα. Αποφάσισε να αντικαταστήσει και τα δύο για να είναι σίγουρος. Το κόστος ήταν πραγματικά λογικό, ξόδεψα περίπου 120 € συνολικά. Πολύ καλύτερα από ό,τι περίμενα, ειδικά μετά από μερικές από τις ιστορίες τρόμου που είχα ακούσει για τις επισκευές της BMW! Το αυτοκίνητο λειτουργεί φανταστικά τώρα, ο κινητήρας είναι πιο ομαλός και έχω ήδη παρατηρήσει ότι η κατανάλωση καυσίμου βελτιώνεται. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, μου έδωσε την αυτοπεποίθηση να το τακτοποιήσω γρήγορα αντί να το αναβάλλω. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια! Σίγουρα θα έχω το νου μου για τυχόν παρόμοια προβλήματα στο μέλλον, αλλά προς το παρόν, είμαι απλά χαρούμενος που η Z4 μου λειτουργεί ξανά κανονικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)