Βλάβη ακινητοποιητή VW T-Cross προκαλεί προβλήματα μη εκκίνησης

Είχα παρόμοιο πρόβλημα ακινητοποίησης στο T-Roc 2021 μου, το οποίο μοιράζεται πολλά ηλεκτρονικά εξαρτήματα με το T-Cross σας. Έχω μέτρια εμπειρία στην εργασία με αυτοκινητικά ηλεκτρονικά και συστήματα ακινητοποίησης. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα περιγράφετε, προβλήματα εκκίνησης και άμεση στάση, με την ένδειξη ακινητοποίησης να παραμένει αναμμένη. Μετά από κάποια αντιμετώπιση προβλημάτων, αποδείχθηκε ότι ο προγραμματισμός του κλειδιού ήταν εσφαλμένος, προκαλώντας την ενεργοποίηση του συστήματος αντι κλοπής από το πουθενά. Το πήγα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο όπου επαναπρογραμμάτισαν το κλειδί για να επικοινωνεί σωστά με το immobilizer του αυτοκινήτου. Το συνολικό κόστος ήταν 45€ και διορθώθηκε πλήρως το πρόβλημα. Δεν υπήρξαν προβλήματα από τότε. Για να σας βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε το πρωτότυπο κλειδί ή αντικατάσταση; Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά αυτά τα συμπτώματα; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές ενδείξεις εκτός από το check engine; Μπορείτε να μοιραστείτε τους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων που έχουν αποθηκευτεί; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που βίωσα ή εάν ενδέχεται να υπάρχουν άλλοι παράγοντες που εμπλέκονται στη δυσλειτουργία του συστήματος ακινητοποίησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που τσεκάρατε το πρόβλημά μου. Το αυτοκίνητό μου έκανε τελευταία συντήρηση στα 65000 χλμ. μόλις πριν από 2 μήνες. Το σύστημα αυτόματης εκκίνησης άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα λίγο μετά από αυτή τη συντήρηση. Για να απαντήσω στις ερωτήσεις σας: Χρησιμοποιώ το πρωτότυπο κλειδί από τότε που το αγόρασα, τα προβλήματα ξεκίνησαν πριν από 3 εβδομάδες, η λυχνία ασφαλείας αναβοσβήνει μαζί με το check engine, ο κωδικός σφάλματος δείχνει P1632. Το περίεργο είναι ότι το σύστημα αντικλοπής φαίνεται να ενεργοποιείται από το πουθενά, όχι κάθε φορά που προσπαθώ να ξεκινήσω το αυτοκίνητο. Μερικές φορές λειτουργεί άψογα για μέρες, και ξαφνικά εμφανίζεται ξανά η βλάβη του immobilizer. Πιθανώς θα χρειαστεί να το ελέγξω επαγγελματικά, αλλά ήθελα να επιβεβαιώσω αν αυτό ταιριάζει με ό,τι έχουν βιώσει και άλλοι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τα συμπτώματά σας και τον κωδικό σφάλματος P1632, αυτό σίγουρα ακούγεται σαν παρόμοιο πρόβλημα συστήματος ακινητοποίησης με αυτό που αντιμετώπισα, ειδικά με το ασυνήθιστο μοτίβο ενεργοποίησης. Ωστόσο, ο χρόνος μετά την εξυπηρέτησή σας υποδηλώνει έναν επιπλέον παράγοντα που αξίζει να διερευνηθεί. Αφού ασχολήθηκα με το δικό μου πρόβλημα ακινητοποίησης στο T-Roc, έμαθα ότι μερικές φορές οι ακίδες σύνδεσης στον δέκτη σήματος κλειδιού μπορεί να χαλαρώσουν ή να διαβρωθούν. Δεδομένου ότι τα προβλήματά σας ξεκίνησαν μετά την εξυπηρέτηση, είναι πιθανό κάτι να διαταράχθηκε κατά τη διάρκεια των εργασιών συντήρησης. Στην περίπτωσή μου, πριν διορθωθεί με την επαναπρογραμματισμό του κλειδιού, αντιμετώπισα επίσης αυτή την παροδική συμπεριφορά όπου το φως ασφαλείας θα άναβε ξαφνικά. Το σύστημα κατά της κλοπής θα λειτουργούσε καλά για λίγο, και στη συνέχεια ξαφνικά θα ενεργοποιείτο χωρίς προειδοποίηση. Ο κωδικός σφάλματος P1632 συνήθως υποδεικνύει προβλήματα επικοινωνίας μεταξύ του κλειδιού και της μονάδας ελέγχου ακινητοποίησης. Ενώ το δικό μου πρόβλημα επιλύθηκε με επαναπρογραμματισμό, δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας επισκευάστηκε πρόσφατα, σας προτείνω να ελέγξουν: Συνδέσεις δέκτη σήματος κλειδιού, Κύκλο κεραίας ακινητοποίησης γύρω από την ανάφλεξη, Συνδέσεις γείωσης στη μονάδα ακινητοποίησης. Καλό είναι να το πάτε πίσω στο κέντρο εξυπηρέτησης, αφού αυτό ξεκίνησε μετά την εργασία τους. Πρέπει να καλύψουν τα έξοδα διάγνωσης εάν το σύστημα παράκαμψης ακινητοποίησης επηρεάστηκε κατά τη διάρκεια της εξυπηρέτησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Επικοινώνησα με το κέντρο εξυπηρέτησης και επιβεβαίωσαν ότι ο κωδικός βλάβης P1632 σχετίζεται πιθανώς με το σύστημα ακινητοποίησης του αυτοκινήτου. Θέλουν πρώτα να ελέγξουν τις συνδέσεις, αφού η λυχνία ασφαλείας άρχισε να αναβοσβήνει μετά την πρόσφατη εργασία τους. Θα το πάω αύριο το πρωί. Θα ενημερώσω μόλις διαγνώσουν αν πρόκειται απλώς για χαλαρές συνδέσεις ή αν χρειάζεται επαναπρογραμματισμός της μονάδας ελέγχου ανάφλεξης. Η διακοπτόμενη φύση του προβλήματος έχει πλέον νόημα, ειδικά το πώς ενεργοποιείται το σύστημα αντι-κλοπής από το πουθενά. Ελπίζω να είναι απλώς κατεστραμμένη καλωδίωση από την εξυπηρέτηση και όχι πλήρης βλάβη ακινητοποίησης που απαιτεί επαναπρογραμματισμό κλειδιού. Η αναφερόμενη χρέωση διάγνωσης είναι 85€, που φαίνεται λογικό για να επιλυθεί τελικά αυτό. Πραγματικά εκτιμώ όλα τα σχόλια. Μου βοήθησαν να καταλάβω καλύτερα το πρόβλημα και να έχω μια πιο ενημερωμένη συζήτηση με το συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)