Βλάβη ανάφλεξης κινητήρα Seat Alhambra

Αυτό μου ακούγεται οικείο! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Insignia μου πριν από λίγο καιρό. Βλάβη ανάφλεξης κινητήρα, σβήσιμο σε ρελαντί, λαμπάκι ελέγχου κινητήρα – όλα! Έκανες κάποια δοκιμή αισθητήρων για να επιβεβαιώσεις ότι είναι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου; Οι μονάδες ελέγχου κινητήρα μπορεί να είναι δύσκολες, και μερικές φορές τα συμπτώματα μπορεί να δείχνουν το λάθος πράγμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, έκανα μερικές δοκιμές στους αισθητήρες με ένα πολύμετρο, ελέγχοντας την τάση και την αντίσταση, και οι τιμές ήταν εκτός των ορίων σε σχέση με αυτά που αναφέρονταν στο εγχειρίδιο service. Επιπλέον, δανείστηκα ένα επαγγελματικό εργαλείο σάρωσης από έναν φίλο, και έβγαλε έναν συγκεκριμένο κωδικό που σχετίζεται με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου. Αλλά είμαι περίεργος, ποια ήταν η βασική αιτία στην περίπτωσή σας με το Insignia;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αχ, αν έχετε ήδη κάνει δοκιμές αισθητήρων και έχετε λάβει έναν συγκεκριμένο κωδικό, αυτό σίγουρα δείχνει προς τον αισθητήρα εκκεντροφόρου. Στην περίπτωσή μου, ήταν επίσης ο ίδιος ο αισθητήρας, αλλά αποδείχθηκε ότι προκλήθηκε από ένα σπασμένο καλώδιο στο καλώδιο που οδηγεί στον αισθητήρα. Αλλά αν υποψιάζεστε τον δίσκο κωδικοποιητή, θα έλεγα ότι είναι καλύτερο να τον ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Δεν θέλετε να ρισκάρετε περαιτέρω ζημιές στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Απλώς για να το τελειώσω αυτό, ένας αξιόπιστος μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου ήταν ελαττωματικός. Ο κωδικοποιητής στον εκκεντροφόρο ήταν το πρόβλημα, όπως υποψιαζόμασταν. Η επισκευή κόστισε 695€, κάτι που δεν είναι ιδανικό, αλλά το Alhambra λειτουργεί ξανά ομαλά. Ευχαριστώ για την συμβολή σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)