Βλάβη ανάρτησης Audi A5: Ειδοποίηση συστήματος απόσβεσης

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα αστοχίας της ανάρτησης με το Audi A4 2.0T του 2007. Έχοντας κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο για πλήρη βλάβη του αμορτισέρ, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ πιο απλό. Η άνεση κύλισης ήταν τρομερή και ο χειρισμός του αυτοκινήτου αισθανόταν ανασφαλής, ειδικά κατά τη διάρκεια των στροφών. Μετά από μια διαγνωστική σάρωση, έδειξε παρόμοια σφάλματα ρύθμισης της απόσβεσης. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι το πρόβλημα ήταν στην πραγματικότητα απλώς μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου απόσβεσης. Η επισκευή κόστισε μόνο 95 ευρώ για τη διόρθωση της καλωδιακής σύνδεσης, κάτι που ήταν πολύ καλύτερο από την αντικατάσταση ολόκληρου του συστήματος ανάρτησης. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, κακή απόσβεση του αυτοκινήτου σε μικρές ανωμαλίες και γενική αστάθεια. Ωστόσο, πριν βγάλετε συμπεράσματα, θα βοηθούσε αν μπορούσατε να μοιραστείτε: 1. Η προειδοποιητική λυχνία παραμένει συνεχώς αναμμένη ή τρεμοπαίζει; 2. Ακούτε ήχους χτυπήματος κατά την οδήγηση πάνω σε ανωμαλίες; 3. Έχετε παρατηρήσει αν το πρόβλημα είναι χειρότερο στη μία πλευρά του αυτοκινήτου; 4. Τι ακριβώς δείχνει η έκθεση διαγνωστικής σάρωσης; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν το πρόβλημά σας είναι επίσης ηλεκτρικό και όχι μηχανικό. Το σύστημα ανάρτησης σε αυτά τα μοντέλα είναι αρκετά ανθεκτικό, αλλά τα ηλεκτρονικά χειριστήρια μπορεί μερικές φορές να προκαλέσουν αυτά τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 40000 KM. Η προειδοποιητική λυχνία παραμένει συνεχώς αναμμένη και η διαγνωστική σάρωση δείχνει τον κωδικό σφάλματος 01130, Damping Adjustment Control Module. Ο θόρυβος του χτυπήματος είναι σίγουρα πιο αισθητός στην μπροστινή δεξιά πλευρά κατά τη συμπίεση της ανάρτησης σε ανωμαλίες. Η ρύθμιση της ανάρτησης φαίνεται να επηρεάζεται περισσότερο κατά τη διάρκεια της στροφής, με αισθητή κλίση του αμαξώματος που δεν υπήρχε πριν. Θα μπορούσε αυτό να υποδείξει περισσότερο ένα ηλεκτρονικό ή μηχανικό πρόβλημα με το σύστημα αμορτισέρ; Μπορώ να παρέχω μια πλήρη αναφορά σάρωσης αν χρειαστεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Με βάση αυτά τα συμπτώματα, ειδικά τη συνεχή προειδοποιητική λυχνία και τον κωδικό σφάλματος 01130, το πρόβλημά σας φαίνεται πιο σοβαρό από αυτό που αντιμετώπισα με το A4 μου. Ενώ το πρόβλημά μου ήταν καθαρά ηλεκτρικό, ο ήχος χτυπήματος και η ανομοιόμορφη συμπεριφορά που περιγράφετε στο μπροστινό δεξί μέρος υποδηλώνει πιθανή μηχανική βλάβη στο σύστημα ανάρτησης. Η κλίση του αμαξώματος κατά τη διάρκεια των στροφών σε συνδυασμό με τη συγκεκριμένη θέση του θορύβου υποδεικνύει πιθανή βλάβη του αμορτισέρ και όχι απλώς ένα πρόβλημα καλωδίωσης. Όταν το δικό μου σύστημα ελέγχου απόσβεσης είχε προβλήματα, επηρέαζε εξίσου όλες τις γωνίες. Το γεγονός ότι τα δικά σας συμπτώματα είναι πιο έντονα σε μια γωνία σημαίνει ότι η μπροστινή δεξιά μονάδα αμορτισέρ μπορεί να χρειάζεται αντικατάσταση. Ο κωδικός σφάλματος 01130 μπορεί να υποδεικνύει είτε: Ελαττωματική μονάδα αμορτισέρ, Κατεστραμμένη καλωδίωση, Ελαττωματική μονάδα ελέγχου απόσβεσης Δεδομένων των μηχανικών συμπτωμάτων, θα συνιστούσα να επιθεωρηθεί πρώτα το μπροστινό δεξί αμορτισέρ. Σύμφωνα με την εμπειρία μου με αυτά τα μοντέλα, όταν η άνεση οδήγησης επιδεινώνεται άνισα και παράγει ήχους χτυπήματος, συνήθως δεν πρόκειται πλέον μόνο για ηλεκτρονικό πρόβλημα. Το κόστος επισκευής ποικίλλει σημαντικά: Αντικατάσταση του αμορτισέρ: 400-600 ευρώ ανά γωνία, Πλήρης επισκευή του συστήματος ανάρτησης: 1500-2000 ευρώ, αντικατάσταση μονάδας ελέγχου: Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο εμφανίζει σαφή μηχανικά συμπτώματα, θα προετοιμαζόμουν για την πιθανή ανάγκη αντικατάστασης τουλάχιστον του μπροστινού δεξιού αμορτισέρ για την αποκατάσταση της σωστής συμπεριφοράς του αυτοκινήτου και του ελέγχου της απόσβεσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αναφέρετε σωστά σημεία σχετικά με τα μηχανικά συμπτώματα που υποδεικνύουν ένα πιο σοβαρό ζήτημα από μια ηλεκτρική βλάβη. Η συνεχής προειδοποιητική λυχνία σε συνδυασμό με το χτύπημα από το μπροστινό δεξί μέρος υποδηλώνει σίγουρα ένα αποτυχημένο αμορτισέρ και όχι απλώς ένα πρόβλημα της μονάδας ελέγχου. Θα ζητήσω από το συνεργείο να επικεντρώσει την επιθεώρησή του πρώτα στα εξαρτήματα της μπροστινής δεξιάς ανάρτησης. Δεδομένης της ηλικίας του αυτοκινήτου και των χιλιομέτρων, η αντικατάσταση μόνο αυτής της γωνίας μπορεί να έχει νόημα αντί να γίνει πλήρης επισκευή της ανάρτησης. Η εκτίμηση των 400-600 ευρώ για την αντικατάσταση ενός μόνο αμορτισέρ φαίνεται λογική σε σύγκριση με τα 1500-2000 ευρώ για ολόκληρο το σύστημα. Η ανομοιόμορφη συμπεριφορά του αυτοκινήτου και ο κακός έλεγχος της απόσβεσης κατά τη διάρκεια των στροφών είναι ανησυχητικά από άποψη ασφάλειας, οπότε θα προγραμματίσω την επισκευή σύντομα. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν τόσο τα μηχανικά εξαρτήματα όσο και την καλωδίωση σε αυτή τη στροφή για να διασφαλίσουμε ότι θα εντοπίσουμε το πλήρες εύρος του προβλήματος. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να περιορίσω την πιθανή αιτία. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η τελική διάγνωση και η επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)