ludwigfuchs68
Βλάβη ανεμιστήρα ψυγείου VW T-Cross προκαλώντας υπερθέρμανση κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
ludwigfuchs68 (Συγγραφέας)
Έλεγξα τα αρχεία συντήρησης του αυτοκινήτου μου, η τελευταία συντήρηση έγινε στα 115000 χλμ τον Μάρτιο. Τώρα έχω 117297 χλμ. Ο ανεμιστήρας σταμάτησε σταδιακά να λειτουργεί την περασμένη εβδομάδα. Δεν υπήρχαν ασυνήθιστοι θόρυβοι πριν σβήσει. Η ένδειξη θερμοκρασίας φτάνει στην κόκκινη ζώνη μετά από περίπου 15-20 λεπτά οδήγησης στην πόλη, ειδικά στην αργή κυκλοφορία. Η προειδοποιητική λυχνία ψύξης του κινητήρα ανάβει περίπου την ίδια στιγμή. Εκτιμώ την αναλυτική κατανομή του κόστους. Τα 250€ φαίνονται λογικά αν είναι παρόμοιο πρόβλημα. Ανέφερε το συνεργείο σας άλλες συνηθισμένες βλάβες στο σύστημα ψύξης που παρατηρούν συνήθως σε αυτά τα μοντέλα VW; Τα πτερύγια του ανεμιστήρα και τα ορατά εξαρτήματα φαίνονται όλα καλά, οπότε τείνω να πιστεύω ότι πρόκειται για ηλεκτρικό πρόβλημα στον κινητήρα του ανεμιστήρα ή στον θερμικό διακόπτη.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
tommaier38
Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματα σας αντικατοπτρίζουν την εμπειρία μου ακόμα πιο κοντά από ό,τι αρχικά νόμιζα. Το σταδιακό πρότυπο βλάβης του ανεμιστήρα ταιριάζει ακριβώς με αυτό που συνέβη με το T-Roc μου. Το συνεργείο μου εξήγησε ότι σε αυτά τα μοντέλα VW, ο κινητήρας του ανεμιστήρα και ο θερμοδιακόπτης συχνά δείχνουν σημάδια φθοράς γύρω στα 110.000-120.000 χλμ. Στην περίπτωσή μου, ενώ ο αισθητήρας ταχύτητας ήταν ο κύριος ένοχος, βρήκαν επίσης μικρή διάβρωση στις συνδέσεις του θερμοδιακόπτη. Με βάση την περιγραφή σας για τα προβλήματα οδήγησης στην πόλη, ακούγεται όμοια με την κατάστασή μου. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου παίζει καθοριστικό ρόλο στην ψύξη του κινητήρα κατά την οδήγηση χαμηλής ταχύτητας, όταν υπάρχει λιγότερη φυσική ροή αέρα. Ο χρόνος της αύξησης της θερμοκρασίας (15-20 λεπτά) είναι μια άλλη τυπική ένδειξη προβλημάτων στον κινητήρα του ανεμιστήρα σε αυτά τα μοντέλα. Ο μηχανικός μου ανέφερε τρεις συνηθισμένες βλάβες στο σύστημα ψύξης που βλέπουν τακτικά: 1. Βλάβη αισθητήρα ταχύτητας (η περίπτωσή μου), επισκευή 250€ 2. Βλάβη θερμοδιακόπτη, επισκευή περίπου 200€ 3. Πλήρης αντικατάσταση κινητήρα ανεμιστήρα, κόστος μεταξύ 350-450€ Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας εμφανίστηκαν σταδιακά όπως και τα δικά μου, θα πόνταρα είτε στον αισθητήρα ταχύτητας είτε στον θερμοδιακόπτη παρά σε πλήρη βλάβη του κινητήρα του ανεμιστήρα. Αυτά τα ηλεκτρικά εξαρτήματα τείνουν να φθείρονται αργά αντί να χαλάσουν ξαφνικά. Θα πρότεινα σίγουρα να το ελέγξετε σύντομα, ειδικά δεδομένων των καθημερινών προτύπων οδήγησης. Το κόστος επισκευής που ανέφερα ήταν από πριν από 6 μήνες, αλλά θα πρέπει να είναι ακόμα στην ίδια κλίμακα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ludwigfuchs68 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τα χρήσιμα σχόλια. Το μοτίβο σταδιακής βλάβης που περιγράψατε ταιριάζει σίγουρα στην κατάστασή μου. Δεδομένης της παρόμοιας χιλιομετρικής απόστασης και των συμπτωμάτων, αισθάνομαι πιο σίγουρος για το πιθανό κόστος επισκευής. Θα προγραμματίσω μια επίσκεψη στο συνεργείο αυτή την εβδομάδα για να ελέγξω πρώτα τον αισθητήρα ταχύτητας και τον θερμικό διακόπτη, καθώς αυτά φαίνεται να είναι τα πιο πιθανά αίτια υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου. Το γεγονός ότι ο θόρυβος του ανεμιστήρα εξαφανίστηκε σταδιακά αντί για ξαφνικά με κάνει να ελπίζω ότι δεν πρόκειται για πλήρη βλάβη του κινητήρα του ανεμιστήρα. Εκτιμώ ιδιαίτερα την λεπτομερή ανάλυση κόστους, με βοηθάει να προϋπολογίσω μεταξύ 200-450€ ανάλογα με το εξάρτημα που χρειάζεται αντικατάσταση. Καλό είναι να γνωρίζω ότι αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα είναι κάπως συνηθισμένα γύρω από αυτό το σημείο χιλιομετρικής απόστασης. Απλώς θα παρακολουθώ στενά την ένδειξη θερμοκρασίας και θα αποφεύγω τις παρατεταμένες διαδρομές στην πόλη μέχρι να το ελέγξω. Το σύστημα ψύξης του ψυγείου χρειάζεται σαφώς προσοχή σύντομα, αλλά τουλάχιστον έχω μια καλύτερη ιδέα για το τι να περιμένω στο συνεργείο τώρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
tommaier38
Ως ιδιοκτήτης ενός VW T-Roc βενζίνης μοντέλου 2019, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα. Με κάποια εμπειρία στην εργασία σε συστήματα ψύξης VW, μπορώ να μοιραστώ το πρόσφατο ταξίδι επισκευής μου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, υπερθέρμανση κινητήρα, λυχνία ελέγχου κινητήρα και αθόρυβη ανεμιστήρα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν ο θερμοδιακόπτης, αλλά αφού το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, διαγνώστηκαν έναν ελαττωματικό αισθητήρα ταχύτητας που δεν ενεργοποιούσε σωστά τον ανεμιστήρα ψύξης. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 3 ώρες και μου κόστισε 250€ συνολικά, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, ο θόρυβος του ανεμιστήρα έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα υπερθέρμανσης. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο T-Cross σας, Πότε παρατηρήσατε για πρώτη φορά ότι ο ανεμιστήρας σταμάτησε να λειτουργεί, Οποιονδήποτε ασυνήθιστο ήχο πριν σταματήσει ο ανεμιστήρας, Αποκρίσεις ενδείξεων θερμοκρασίας όταν παρουσιάζεται το πρόβλημα. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το T-Roc μου. Το σύστημα ψύξης σε αυτά τα μοντέλα είναι παρόμοιο, αλλά μπορεί να υπάρχουν παραλλαγές που επηρεάζουν την προσέγγιση επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)