100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

isabellwolf49

Βλάβη Αντλίας Υαλοκαθαριστήρων VW Fox: Οδηγός Διάγνωσης & Επισκευής

Το VW Fox diesel μου (2009, 59.000 χλμ) δείχνει προειδοποιητική λυχνία για το υγρό υαλοκαθαριστήρων. Το σύστημα καθαρισμού παρμπρίζ σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς και υπάρχει αποθηκευμένος κωδικός σφάλματος. Είχα ήδη κάποια προβλήματα στην τελευταία επίσκεψη στον μηχανικό μου, οπότε διστάζω να ξαναπάω. Τα μπεκ ψεκασμού δεν φαίνονται φραγμένα και υπάρχει αρκετό υγρό στην δεξαμενή. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα; Ποιο θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα, μήπως ο κινητήρας πλύσης; Θα εκτιμούσα πολύ να μάθω για τις εμπειρίες σας και το κόστος επισκευής πριν επιλέξω μηχανικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

david_stern16

Είχα παρόμοιο πρόβλημα στο VW Polo 1.6 TDI του 2012. Η προειδοποιητική λυχνία για το υγρό υαλοκαθαριστήρων έμενε αναμμένη παρά το γεγονός ότι η δεξαμενή ήταν γεμάτη. Μετά τον έλεγχο, αποδείχθηκε ότι ο κινητήρας υαλοκαθαριστήρων είχε χαλάσει, κάτι κοινό σε αυτά τα μοντέλα. Η λυχνία του ταμπλό παρέμενε αναμμένη επειδή το σύστημα δεν λάμβανε σωστά σήματα από τον κινητήρα υαλοκαθαριστήρων. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής στο συνεργείο, διαπίστωσαν ότι ο κινητήρας δεν ανταποκρινόταν στην ενεργοποίηση του διακόπτη, αν και η στάθμη του υγρού ήταν σωστή. Το πρόβλημα δεν ήταν σοβαρό, αλλά χρειαζόταν την κατάλληλη προσοχή. Αρχικά νόμιζα ότι ίσως ήταν φραγμένα τα μπεκ ψεκασμού ή ένας ελαττωματικός αισθητήρας στάθμης υγρού, αλλά οι διαγνωστικές εξετάσεις επιβεβαίωσαν την βλάβη του κινητήρα υαλοκαθαριστήρων. Η επισκευή ήταν απλή, χρειάστηκε μόνο η αντικατάσταση του κινητήρα υαλοκαθαριστήρων. Δεν επηρεάστηκαν άλλα συστήματα. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που συνέβησαν στο δικό μου αυτοκίνητο: λυχνία προειδοποίησης αναμμένη, καμία λειτουργία ψεκασμού, αποθηκευμένος κωδικός σφάλματος. Αξίζει να ελέγξετε πρώτα τον κινητήρα υαλοκαθαριστήρων πριν εξερευνήσετε άλλα πιθανά προβλήματα. Αυτοί οι κινητήρες συνήθως χαλάσουν λόγω κανονικής φθοράς ή παρατεταμένων περιόδων χωρίς χρήση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

isabellwolf49 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το Polo. Το Fox μου είχε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα που περιέγραψες. Το σύστημα υαλοκαθαριστήρων έπαθε πλήρη βλάβη και η προειδοποιητική λυχνία παρέμεινε αναμμένη παρά το γεγονός ότι υπήρχε αρκετό υγρό. Σου έδωσε ο μηχανικός μια λεπτομερή ανάλυση του κόστους επισκευής; Το τοπικό μου συνεργείο ζητάει 180€ για ανταλλακτικά συν εργασία, αλλά αυτό μου φαίνεται υψηλό. Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχες κάποιο πρόβλημα με το σύστημα υαλοκαθαριστήρων μετά την αντικατάσταση του μοτέρ;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

david_stern16

Η επισκευή ήταν πολύ πιο απλή από ό,τι περίμενα για το Polo μου. Ο μηχανικός έλεγξε το σύστημα και διαπίστωσε ότι το προειδοποιητικό φως είχε ενεργοποιηθεί επειδή το υγρό υαλοκαθαριστήρων ήταν ελαφρώς κάτω από το επίπεδο του αισθητήρα, παρόλο που φαινόταν γεμάτο από έξω. Το συνολικό κόστος ήταν μόλις 25€ για την αναπλήρωση και την επαναρύθμιση του αισθητήρα, δεν χρειάστηκε αντικατάσταση κινητήρα. Το σύστημα καθαρισμού παρμπρίζ λειτουργεί άψογα τώρα και η λυχνία του ταμπλό δεν έχει ξανα ανάψει. Δεδομένου ότι αναφέρατε παρόμοια συμπτώματα, ίσως να ξεκινήσετε με έναν έλεγχο του επιπέδου υγρού πριν αντικαταστήσετε τον κινητήρα πλυσίματος. Τα 180€ φαίνονται αρκετά υψηλά αν πρόκειται μόνο για πρόβλημα επιπέδου υγρού όπως ήταν το δικό μου. Τα μπεκ ψεκασμού παρέχουν ομοιόμορφα υγρό τώρα και το σύστημα προειδοποίησης λειτουργεί όπως προβλέπεται. Εάν το επίπεδο υγρού σας είναι πραγματικά γεμάτο, τότε η αντικατάσταση του κινητήρα μπορεί να είναι απαραίτητη, αλλά αξίζει να ζητήσετε δεύτερη γνώμη δεδομένης αυτής της προσφοράς τιμής. Βασικό μάθημα από την εμπειρία μου: μερικές φορές αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες μπορούν να ενεργοποιηθούν από απλά προβλήματα που δεν απαιτούν ακριβές επισκευές. Οι τακτικοί έλεγχοι του επιπέδου υγρού υαλοκαθαριστήρων μπορούν να αποτρέψουν παρόμοια προβλήματα στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

isabellwolf49 (Συγγραφέας)

Τελικά, επισκεύασα την Fox μου αφού ασχολήθηκα με το ενοχλητικό πρόβλημα στο σύστημα υαλοκαθαριστήρων. Αποδείχθηκε ότι ο κινητήρας του πλυστήρα ήταν πράγματι ελαττωματικός, αλλά βρήκα έναν διαφορετικό μηχανικό που χρέωσε λιγότερο από την πρώτη προσφορά. Η συνολική επισκευή κόστισε 120€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το σύστημα καθαρισμού του παρμπρίζ λειτουργεί τέλεια τώρα και η προειδοποιητική λυχνία εξαφανίστηκε αμέσως μετά την επισκευή. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό κινητήρα, ήταν εντελώς μπλοκαρισμένος από διάβρωση. Προφανώς, αυτό είναι αρκετά συνηθισμένο σε αυτά τα μοντέλα όταν το υγρό παραμένει για πολύ καιρό χωρίς χρήση. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ρώτησα εδώ πριν προχωρήσω με την πρώτη προσφορά. Έσωσα κάποια χρήματα και η δουλειά έγινε σωστά. Ο νέος μηχανικός έκανε επίσης έναν γρήγορο έλεγχο όλων των επιπέδων υγρών ενώ το είχε, κάτι που ήταν μια ωραία λεπτομέρεια. Δεν υπάρχουν καθόλου προβλήματα με τους υαλοκαθαριστήρες από τότε που έγινε η επισκευή. Για όποιον άλλον βλέπει παρόμοιες προειδοποιητικές λυχνίες, αξίζει σίγουρα να ψάξει για προσφορές. Μερικές φορές η πρώτη εκτίμηση δεν είναι η καλύτερη προσφορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: