100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

romy_schmitz1

Βλάβη βαλβίδας θέρμανσης VW Bora προκαλεί έλλειψη θέρμανσης

Ψάχνω βοήθεια για χαμηλή θέρμανση στο Bora 1.6 του 2005 μου. Η θέρμανση δουλεύει ελάχιστα ακόμα και όταν είναι στο μέγιστο και υπάρχει αποθηκευμένος κωδικός σφάλματος. Η αρχική διάγνωση δείχνει πρόβλημα σε βαλβίδα του αυτοκινήτου, πιθανόν τη βαλβίδα του θερμαντήρα. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα; Ενδιαφέρομαι πραγματικά να μάθω πώς ήταν η διαδικασία επισκευής και αν η αντικατάσταση της βαλβίδας το έλυσε. Επίσης αναρωτιέμαι αν μπορεί να υπάρχουν προβλήματα κυκλοφορίας ψυκτικού υγρού κινητήρα που προκαλούν αυτό. Οποιαδήποτε πληροφορία για το κόστος και το χρόνο επισκευής θα ήταν εξαιρετική. Ο ψυχρός καιρός κάνει αυτό αρκετά επείγον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

nicodrache17

Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία στην εργασία σε VW, είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Golf 1.6 του 2003 μου, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα με το Bora. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, κακή θέρμανση αυτοκινήτου και σχετικοί κωδικοί σφαλμάτων. Αρχικά ανησυχούσα για βλάβη στον πυρήνα θέρμανσης, κάτι που θα ήταν πολύ πιο ακριβό. Αφού το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, βρήκαν ότι ο ένοχος ήταν μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση στην βαλβίδα ελέγχου θέρμανσης. Η συνολική επισκευή κόστισε 95€, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και της εργασίας. Έπρεπε να αφαιρέσουν μερικά κομμάτια επένδυσης για να έχουν πρόσβαση στη σύνδεση, αλλά ολόκληρη η εργασία πήρε λιγότερο από 2 ώρες. Πριν προχωρήσεις σε επισκευές, θα μπορούσες να μοιραστείς: Χάνεις κάποιο ψυκτικό υγρό κινητήρα; Η ένδειξη θερμοκρασίας λειτουργεί κανονικά; Έχεις παρατηρήσει κάποια γλυκιά μυρωδιά μέσα στο αυτοκίνητο; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του αν το σύστημα ψύξης σου έχει άλλα προβλήματα που χρειάζονται αντιμετώπιση. Μερικές φορές αυτά τα προβλήματα θέρμανσης μπορεί να συνδέονται με διαρροές ψυκτικού υγρού ή προβλήματα κυκλοφορίας που πρέπει να διορθωθούν πρώτα. Η σχετικά γρήγορη λύση στην περίπτωσή μου ήταν μια ανακούφιση, καθώς το αντιμετώπιζα και σε κρύο καιρό. Αλλά είναι σημαντικό να λάβεις μια σωστή διάγνωση, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί να έχουν διαφορετικές αιτίες ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο και την κατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

romy_schmitz1 (Συγγραφέας)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 33000 χλμ και περιελάμβανε πλύση ψυκτικού. Δεν παρατηρώ καμία απώλεια ψυκτικού και η ένδειξη θερμοκρασίας είναι φυσιολογική. Δεν υπάρχει καμία γλυκιά μυρωδιά στην καμπίνα. Ο κινητήρας δεν υπερθερμαίνεται ούτε αυτός. Αφού διάβασα τις απαντήσεις, υποψιάζομαι ότι πρόκειται πράγματι για τη βαλβίδα ελέγχου θέρμανσης που προκαλεί προβλήματα απόφραξης. Όταν η θέρμανση είναι στο μέγιστο, ακούω μια αμυδρή κλικ από πίσω από το ταμπλό, κάτι που φαίνεται να ταιριάζει με ό,τι περιγράφουν άλλοι με ελαττωματικές βαλβίδες. Τα επίπεδα ψυκτικού υγρού του κινητήρα είναι καλά και η κυκλοφορία φαίνεται φυσιολογική με βάση τις θερμοκρασίες των σωληνώσεων. Ωστόσο, οι σωλήνες εισόδου και εξόδου του θερμαντικού σώματος δείχνουν ελάχιστη διαφορά θερμοκρασίας, γεγονός που υποδηλώνει ότι η βαλβίδα ενδέχεται να μην ανοίγει σωστά. Θα το ελέγξω αυτή την εβδομάδα. Από ό,τι έχουν πληρώσει άλλοι, περιμένω περίπου 150€ για την επισκευή, αν πρόκειται μόνο για τη βαλβίδα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

nicodrache17

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το Bora σας. Ο ήχος κλικ πίσω από το ταμπλό σε συνδυασμό με τη μικρή διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ των σωλήνων του θερμαντήρα δείχνει σίγουρα πρόβλημα στη βαλβίδα του αυτοκινήτου, ακριβώς όπως συνέβη και με το Golf μου. Τα καλά νέα είναι ότι με τα κανονικά επίπεδα ψυκτικού και χωρίς διαρροές, μπορούμε πιθανώς να αποκλείσουμε πιο σοβαρά προβλήματα με το ψυκτικό υγρό του κινητήρα. Η αντικατάσταση της βαλβίδας μου στην πραγματικότητα έλυσε εντελώς έναν παρόμοιο ήχο κλικ. Το σύστημα βαλβίδων αυτοκινήτου σε αυτά τα μοντέλα VW από εκείνη την εποχή είναι αρκετά απλό στην εργασία. Ένας έλεγχος για απόφραξη βαλβίδας μπορεί να αξίζει τον κόπο ενώ είναι ανοιχτό. Όταν αντικατέστησαν τη δική μου, βρήκαν κάποια υπολείμματα που περιορίζουν την κίνηση, γεγονός που εξηγεί τη κακή λειτουργία. Η συνολική επισκευή θα πρέπει να παραμείνει γύρω από την εκτίμηση των 150€, υπό την προϋπόθεση ότι δεν βρεθούν άλλα προβλήματα. Μια συμβουλή: βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν και τον ηλεκτρικό σύνδεσμο στη βαλβίδα. Μερικές φορές η διάβρωση εκεί μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα, και ο καθαρισμός των επαφών μπορεί να σας γλυτώσει το κόστος μιας πλήρους αντικατάστασης βαλβίδας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

romy_schmitz1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε αυτές τις λεπτομέρειες για το σύστημα ψύξης. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει διαρροή ψυκτικού, οι μετρήσεις θερμοκρασίας είναι φυσιολογικές και δεν υπάρχει γλυκιά μυρωδιά, αισθάνομαι πιο σίγουρος ότι πρόκειται για το σύστημα της βαλβίδας θέρμανσης. Ο ήχος αυτός που ακούγεται από το ταμπλό ταιριάζει πραγματικά με αυτό που περιέγραψαν άλλοι με ελαττωματικές βαλβίδες ελέγχου. Η ελάχιστη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ των σωληνώσεων του θερμαντικού πυρήνα επιβεβαιώνει ουσιαστικά ότι η βαλβίδα δεν λειτουργεί σωστά, πιθανώς λόγω φραγμού της βαλβίδας. Το γεγονός ότι η κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού του κινητήρα φαίνεται φυσιολογική με βάση τις θερμοκρασίες των σωλήνων είναι καθησυχαστικό, αποκλείει μεγαλύτερα προβλήματα. Κοιτάζοντας το κόστος επισκευής που μοιράστηκαν άλλοι, 150€ φαίνεται λογικό εάν χρειάζεται μόνο η αντικατάσταση της βαλβίδας. Θα προγραμματίσω την επισκευή αυτή την εβδομάδα. Αφού διάβασα τις εμπειρίες όλων, θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν και τις ηλεκτρικές συνδέσεις, καθώς αυτό θα μπορούσε να είναι μια φθηνότερη λύση. Εκτιμώ πραγματικά όλες τις λεπτομερείς απαντήσεις και τις συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων. Θα ενημερώσω μόλις επισκευαστεί σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα θέρμανσης αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: