100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

jamessilber75

Βλάβη βαλβίδας EGR SMAX

Καλησπέρα. Έχω κάποια προβλήματα με το Ford SMAX diesel του 2021. Έχει διανύσει 157772 km. Πρόσφατα, παρατήρησα μειωμένη ισχύ κινητήρα, το φως ελέγχου κινητήρα ανάβει, καπνός βγαίνει κατά την επιτάχυνση, ο κινητήρας λειτουργεί τραχιά, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, τράνταγμα κατά την επιτάχυνση και έναν δυνατό συριγμό όταν επιταχύνω. Η διαίσθησή μου δείχνει προς μια ελαττωματική βαλβίδα EGR. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα; Υποψιάζομαι ότι είναι φραγμένη ή μπλοκαρισμένη. Καθάρισα τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα και έλεγξα όλες τις γραμμές κενού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Ford SMAX diesel του 2021 με 157.772 χλμ. παρουσιάζει μειωμένη ισχύ κινητήρα, λαμπάκι "Check Engine", καπνό κατά την επιτάχυνση, τραχύ ρελαντί, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, τραντάγματα και δυνατό σφύριγμα. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν ελαττωματική βαλβίδα EGR, πιθανώς φραγμένη ή μπλοκαρισμένη. Προτάσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο του ψυκτήρα EGR για φραγμούς ή διαρροές και τον έλεγχο για διαρροές μεταξύ της βαλβίδας EGR και του πολλαπλού εισαγωγής. Τελικά, η βαλβίδα EGR επιβεβαιώθηκε ως το πρόβλημα και αντικαταστάθηκε από επαγγελματικό συνεργείο.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

michaelmond1

Ακούγεται σαν ένα κλασικό παράδειγμα αποτυχίας της βαλβίδας EGR, ειδικά με αυτά τα συμπτώματα σε συνδυασμό. Σκεφτείτε τη βαλβίδα EGR ως έναν φρουρό, που ελέγχει προσεκτικά την ποσότητα των καυσαερίων που ανακυκλώνονται πίσω στην εισαγωγή. Όταν δυσλειτουργεί, αυτή η προσεκτική ισορροπία διαταράσσεται. Ωστόσο, πριν καταδικάσετε τη βαλβίδα EGR απευθείας, έχετε επιθεωρήσει τον ψύκτη EGR για τυχόν μπλοκαρίσματα ή διαρροές; Ένας ελαττωματικός ψύκτης θα μπορούσε επίσης να συμβάλει σε αυτά τα συμπτώματα. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές μεταξύ της βαλβίδας EGR και της πολλαπλής εισαγωγής.

(community_translated_from_language)

jamessilber75 (community.author)

Ενδιαφέρουσα σκέψη για τον ψύκτη EGR. Δεν το είχα σκεφτεί συγκεκριμένα. Ήμουν τόσο συγκεντρωμένος στην ίδια τη βαλβίδα. Πού βρίσκεται συνήθως ο ψύκτης EGR σε αυτόν τον κινητήρα; Και υπάρχει ένας σχετικά απλός τρόπος για να το ελέγξετε για μπλοκαρίσματα χωρίς να αποσυναρμολογήσετε τη μισή μηχανή;

(community_translated_from_language)

michaelmond1

Ο ψύκτης είναι συνήθως τοποθετημένος κοντά στη βαλβίδα EGR, συχνά ενσωματωμένος στην πολλαπλή εισαγωγής ή στη διάταξη πολλαπλής εξαγωγής. Η οπτική επιθεώρηση είναι ο φίλος σας εδώ - αναζητήστε τυχόν σημάδια διαρροής ψυκτικού υγρού ή υπερβολικής συσσώρευσης άνθρακα. Ενδέχεται επίσης να μπορείτε να αποσυνδέσετε τους εύκαμπτους σωλήνες που είναι συνδεδεμένοι με τον ψύκτη και να προσπαθήσετε να φυσήξετε πεπιεσμένο αέρα μέσα από αυτόν για να ελέγξετε για μπλοκαρίσματα, αν και θα πρέπει να διασφαλίσετε ότι όλες οι συνδέσεις κατάντη είναι αποσυνδεδεμένες ή ενδέχεται να προκληθεί ζημιά. Δεδομένης της πολυπλοκότητας των σύγχρονων συστημάτων ντίζελ και της πιθανότητας περαιτέρω επιπλοκών, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Το κόστος περαιτέρω ακούσιων ζημιών μπορεί να υπερβαίνει το κόστος της επαγγελματικής επισκευής.

(community_translated_from_language)

jamessilber75 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το έκανα να το δει ένα συνεργείο αφού πήρα την ίδια σύσταση από έναν φίλο. Αποδείχθηκε ότι είχες δίκιο με τη βαλβίδα EGR - αυτός ήταν πράγματι ο ένοχος. Η αντικατάσταση, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, ανήλθε στα 355 €. Εκτιμώ τη συμβολή σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

SMAX