Βλάβη Cabrio Top BMW M4: Κοινό πρόβλημα αισθητήρα;

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW M440i του 2020 πέρυσι. Η αναδιπλούμενη οροφή μου έδινε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα, κολλούσε και αναβόσβηνε προειδοποιήσεις. Αφού το πήγα στο συνεργείο, διαπίστωσαν ότι δεν ήταν ο αισθητήρας αίθουσας αλλά μάλλον μια κατεστραμμένη καλωδίωση όπου τα καλώδια λυγίζουν όταν κινείται η οροφή. Κάποιες συνδέσεις είχαν χαλαρώσει με την πάροδο του χρόνου. Η επιδιόρθωση απαιτούσε την αντικατάσταση μέρους της καλωδίωσης και την επαναρύθμιση του συστήματος της ανοιγόμενης οροφής. Δεν ήταν μια γρήγορη επισκευή, το αυτοκίνητό μου ήταν στο συνεργείο για περίπου 3 ημέρες, ενώ εντόπισαν την ακριβή θέση της βλάβης και περίμεναν τα ανταλλακτικά. Αυτή ήταν σίγουρα μια δουλειά για έναν ειδικό με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Αν και δεν ήταν το πιο σοβαρό μηχανικό πρόβλημα, δεν είναι κάτι που θέλετε να αγνοήσετε. Αν η οροφή κολλήσει σε ανοιχτή θέση όταν αρχίσει να βρέχει, θα έχετε μεγαλύτερα προβλήματα. Θα σας πρότεινα να το ελέγξετε σύντομα σε ένα κατάστημα που ειδικεύεται στα κάμπριο BMW. Απλά μια προειδοποίηση, βεβαιωθείτε ότι κάνουν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο πριν ξεκινήσουν οποιαδήποτε επισκευή. Ο πρώτος μου μηχανικός έβγαλε βιαστικά συμπεράσματα και ήθελε να αντικαταστήσει πιο ακριβά εξαρτήματα χωρίς λόγο.

(community_translated_from_language)

Γεια σας, σας ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με την M440i σας! Αυτό το θέμα με την καλωδίωση ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που μπορεί να αντιμετωπίζω. Πραγματικά χρήσιμο να ξέρω ότι δεν ήταν ο αισθητήρας αίθουσας, θα μπορούσε να μου εξοικονομήσει λίγο χρόνο για την αντιμετώπιση προβλημάτων. Πειράζει να ρωτήσω σε τι ποσό ανήλθε ο τελικός λογαριασμός; Και όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή; Απλά προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το τι με περιμένει.

(community_translated_from_language)

Γεια σου πάλι! Στην πραγματικότητα, στην περίπτωσή μου τελικά αποδείχθηκε ότι ήταν ο αισθητήρας της αίθουσας! Μόλις πήρα το M440i μου από το κατάστημα την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός βρήκε έναν ελαττωματικό αισθητήρα χωλ στον μηχανισμό της μετατρέψιμης κορυφής και ανακάλυψε επίσης μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου που συνέβαλε στο πρόβλημα. Το συνολικό κόστος έφτασε στα 95 € για την επιδιόρθωση, η οποία δεν ήταν τόσο κακή όσο περίμενα. Από την επισκευή, το πάνω μέρος λειτουργεί άψογα, ομαλή λειτουργία κάθε φορά, χωρίς άλλα προειδοποιητικά φώτα ή να κολλάει στη μέση. Τι ανακούφιση! Ξέρω ότι στην πρώτη απάντησή μου ανέφερα ότι πίστευα ότι επρόκειτο για πρόβλημα καλωδίωσης, αλλά ήθελα να σας ενημερώσω για το τι διόρθωσε πραγματικά το πρόβλημά μου. Αυτές οι μετατρέψιμες κορυφές μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν μερικές φορές, αλλά ένας καλός μηχανικός με τα σωστά διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να το λύσει. Μη διστάσετε να ρωτήσετε αν χρειάζεστε άλλες πληροφορίες! Ελπίζω πραγματικά να τακτοποιήσεις τη δική σου τόσο εύκολα όσο η δική μου.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση! Πραγματικά ενδιαφέρον πώς αποδείχθηκε ότι τελικά ήταν ο αισθητήρας αίθουσας. Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό, τι ταξίδι ήταν αυτό! Αφού διάβασα για την εμπειρία σας, πήγα το M4 μου χθες. Ο μηχανικός βρήκε μια καμένη ασφάλεια και έναν ελαττωματικό ρυθμιστή κινητήρα, εντελώς διαφορετικό από αυτό που περίμενα. Μου κόστισε όμως περισσότερο από το δικό σας, περίπου 300 για ανταλλακτικά και εργασία. Αλλά τουλάχιστον τώρα είναι φτιαγμένο! Η οροφή δουλεύει και πάλι σαν γούρι, ομαλά σαν βούτυρο. Περίεργο πώς αυτά τα προβλήματα του κάμπριο μπορούν να είναι τόσο απατηλά στην αρχή. Δόξα τω Θεώ, δεν ήταν κάτι σημαντικό, όπως η πλήρης αντικατάσταση του συστήματος. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν εξαιρετικά ειλικρινής, αφιέρωσε χρόνο για να μου δείξει ακριβώς τι έφταιγε. Πολύ καλύτερα από την προηγούμενη εμπειρία μου! Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την ιστορία σας, με βοήθησε πραγματικά να πιέσω να το τακτοποιήσω γρήγορα αντί να περιμένω. Ώρα να απολαύσω ξανά την οδήγηση με ανοιχτό αυτοκίνητο!

(community_translated_from_language)