100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

evastern96

Βλάβη εκκίνησης VW Fox Diesel συνδεδεμένη με τον ακροδέκτη 15

Το VW Fox diesel μου από το 2010 (63789 χλμ) μου προκαλεί πονοκεφάλους. Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει και το OBD δείχνει σφάλμα. Μια προηγούμενη επίσκεψη σε μηχανικό μου κόστισε ήδη πολλά χωρίς να διορθωθεί το πρόβλημα. Υποψιάζομαι ότι κάτι με την παροχή ρεύματος ανάφλεξης μπορεί να είναι χαλασμένο, πιθανώς γύρω από τον ακροδέκτη 15. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα εκκίνησης; Μήπως είναι κάποιος διακόπτης ρελέ ή κάτι άλλο στο κουτί ασφαλειών; Ψάχνω για συμβουλές πριν το πάω ξανά σε συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

oliverhunter51

Με βάση παρόμοια συμπτώματα με το VW Polo TDI 2013 μου, αυτό ακούγεται σαν πρόβλημα στο μαγνητικό διακόπτη εκκίνησης σε συνδυασμό με ελαττωματικό διακόπτη ρελέ. Το πρόβλημα που το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει συχνά σχετίζεται με την κατανομή ισχύος μεταξύ των ακροδεκτών σύνδεσης. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση του συγκροτήματος μίζας για πρόσβαση στο μαγνητικό διακόπτη. Το κύριο πρόβλημα ήταν η διάβρωση στις συνδέσεις ακροδεκτών της μπαταρίας και ένας κατεστραμμένος διακόπτης κυκλώματος στο σύστημα ρελέ. Αυτά τα εξαρτήματα συνήθως φθείρονται μετά από 60000 χλμ., ειδικά σε πετρελαιοκινητήρες. Η βασική αιτία ήταν μια χαλαρή σύνδεση μεταξύ του μαγνητικού διακόπτη εκκίνησης και του κυρίως κυκλώματος ισχύος. Κατά την δοκιμή της ανάφλεξης, διαπιστώσαμε διακοπτόμενη παροχή ρεύματος στον ακροδέκτη 15, γεγονός που υποδεικνύει μια κλασική βλάβη διακόπτη ρελέ. Αυτό θεωρείται σοβαρό ηλεκτρικό πρόβλημα που μπορεί να εμποδίσει πλήρως την εκκίνηση του κινητήρα εάν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση. Η επισκευή περιλαμβάνει: Δοκιμή του μαγνητικού διακόπτη εκκίνησης, Έλεγχο όλων των διακοπτών ρελέ, Καθαρισμό των συνδέσεων ακροδεκτών της μπαταρίας, Αντικατάσταση των διαβρωμένων καλωδίων, Τοποθέτηση νέου ρελέ ανάφλεξης. Εξετάστε το ενδεχόμενο να ελέγξετε πρώτα το συγκρότημα μίζας, καθώς αυτό είναι συχνά η κύρια αιτία και όχι μόνο η σύνδεση του ακροδέκτη 15.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

evastern96 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με την Fox μου τον περασμένο χειμώνα. Το έλυσα αφού αντικατέστησα το ηλεκτρομαγνητικό του μίζας και καθάρισα τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Η πτώση τάσης προκαλούσε διακοπτόμενα προβλήματα εκκίνησης. Απλώς, με ενδιαφέρει πόσο στοίχισε τελικά η πλήρης επισκευή; Παρουσιάστηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή; Η τροφοδοσία ρεύματος μου ήταν σταθερή μετά την επισκευή, αλλά αναρωτιέμαι αν πρέπει να προσέχω κάτι συγκεκριμένο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

oliverhunter51

Έλαβα ενημέρωση για την κατάσταση της επισκευής. Αφού είδα ξανά τον μηχανικό, διαπίστωσαν ότι η θετική τάση ανάφλεξης τερματικού 15 ήταν πράγματι διακοπεί, ακριβώς όπως υποψιαζόμασταν. Η επιδιόρθωση ήταν αρκετά απλή, επισκεύασαν την καλωδιακή σύνδεση που προκαλούσε την βλάβη του εξαρτήματος. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 95€, το οποίο ήταν στην πραγματικότητα λιγότερο από το αναμενόμενο για μια επισκευή ηλεκτρικού συστήματος. Από τότε που διορθώθηκαν τα προβλήματα τροφοδοσίας ρεύματος, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα. Το διακόπτης ανάφλεξης ανάβει κάθε φορά, και όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν όπως πρέπει. Ο μηχανικός έκανε επίσης έναν πλήρη έλεγχο του κουτιού ασφαλειών και άλλων διακοπτών κυκλώματος, για να είναι σίγουρος. Ένα πράγμα που έμαθα από αυτό, το να διατηρώ τις συνδέσεις των ακροδεκτών της μπαταρίας καθαρές κάνει πραγματικά τη διαφορά στην πρόληψη αυτού του είδους των προβλημάτων. Δεν έχω ξαναβρεί ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή, αλλά ελέγχω τακτικά τις συνδέσεις για να είμαι σίγουρος. Το διαγνωστικό εργαλείο που χρησιμοποίησαν εντόπισε το ακριβές πρόβλημα με το Τερματικό 15, πράγμα που εξοικονόμησε χρόνο και χρήματα σε σύγκριση με τις προηγούμενες προσπάθειες επισκευής μου. Μερικές φορές, η ύπαρξη του σωστού εξοπλισμού κάνει όλη τη διαφορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

evastern96 (Συγγραφέας)

Έπρεπε να ενημερώσω όλους για το ταξίδι επισκευής του αυτοκινήτου μου. Τελικά, το πήγα σε έναν διαφορετικό μηχανικό που πραγματικά ήξερε τι έκανε. Έτρεξε μια σωστή διάγνωση και βρήκε αμέσως το πρόβλημα, μια φθαρμένη μίζα που προκαλούσε την αδυναμία εκκίνησης. Το καλώδιο καλωδίωσης κοντά στην μίζα έδειχνε επίσης σημάδια φθοράς, οπότε το αντικατέστησαν ενώ ήταν εκεί. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 320€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Πολύ λιγότερο από ό,τι ήθελε να χρεώσει το πρώτο συνεργείο για την αντικατάσταση ανταλλακτικών που δεν ήταν καν σπασμένα. Το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα. Πρώτη φορά, κάθε φορά. Καθάρισαν επίσης κάποια διάβρωση στο κουτί ασφαλειών που βρήκαν κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης. Είμαι πολύ χαρούμενος που πήρα μια δεύτερη γνώμη αντί να πετάξω περισσότερα χρήματα στο πρώτο συνεργείο. Ένας καλός μηχανικός που πραγματικά διαγιγνώσκει το πρόβλημα αντί να αντικαθιστά απλώς ανταλλακτικά κάνει όλη τη διαφορά. Μάθημα που έμαθα, όταν το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει, βρείτε κάποιον που ξέρει πώς να ελέγξει σωστά το ηλεκτρικό σύστημα πρώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: