Βλάβη ελέγχου εμβέλειας προβολέων Seat Ateca

Ακούγεται σαν ένα οικείο πρόβλημα. Είχα μια παρόμοια δυσλειτουργία προβολέα με το παλιό μου Volvo πριν από λίγο καιρό. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια: μήνυμα σφάλματος, προειδοποιητική λυχνία και η κοντινή δέσμη να φωτίζει πολύ χαμηλά. Έχετε ελέγξει το ίδιο το μόντεμ ελέγχου εμβέλειας προβολέων; Μπορεί να αξίζει να το ερευνήσετε πριν αρχίσετε να αντικαθιστάτε εξαρτήματα. Το πρόβλημα του Volvo αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση μονάδας ελέγχου, όχι ο ίδιος ο σερβοκινητήρας, οπότε ίσως να ελέγξετε τις καλωδιώσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενδιαφέρον, ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Πού ακριβώς βρίσκεται η μονάδα ελέγχου εμβέλειας προβολέων; Είναι εύκολη η πρόσβαση, ή πρέπει να αποσυναρμολογήσω μισό αυτοκίνητο για να φτάσω σε αυτήν;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στο Volvo, η μονάδα ελέγχου ήταν κρυμμένη κοντά στο φτερό του τροχού, πίσω από την πλαστική επένδυση. Δεν γνωρίζω συγκεκριμένα το Ateca, αλλά πιθανότατα βρίσκεται σε παρόμοια τοποθεσία, κάπως προστατευμένο από τα στοιχεία. Ειλικρινά, εκτός κι αν είστε εξοικειωμένοι με τα ηλεκτρικά αυτοκινήτων, θα πρότεινα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο και απογοήτευση μακροπρόθεσμα. Το πρόβλημά μου διαγνώστηκε από έναν τεχνικό, και αποδείχθηκε ότι ήταν μια κακή σύνδεση στη μονάδα. Έτσι, πριν αντικαταστήσετε οτιδήποτε, κάντε μια σωστή διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το πήγα στο συνεργείο και είχατε απόλυτο δίκιο. Πράγματι, ήταν ελαττωματικός σερβοκινητήρας στην μονάδα προβολέων. Η όλη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, με κόστισε περίπου 1040€. Αρκετά μεγάλο ποσό, αλλά τουλάχιστον η δυσλειτουργία του προβολέα είναι πλέον λυμένη και η αυτόματη ρύθμιση στάθμης λειτουργεί ξανά. Σας ευχαριστώ ξανά για την βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)