100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

matthias_crystal1

Βλάβη ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης Panda

Εντάξει, λάτρεις της βενζίνης Panda, ακούστε! Το Fiat Panda μου του 2017 με κινητήρα βενζίνης έχει ένα σοβαρό πρόβλημα. Μιλάμε για το φως του κινητήρα που αναβοσβήνει σαν ντίσκο, την ισχύ του κινητήρα που έχει εξαφανιστεί και την απόκριση του γκαζιού πιο αργή από ένα σαλιγκάρι σε μελάσα. Ω, και η κατανάλωση καυσίμου; Ας πούμε ότι το πορτοφόλι μου κλαίει. Τα χιλιόμετρα είναι 126850 km. Υποψιάζομαι βλάβη στον έλεγχο πίεσης υπερπλήρωσης. Κάποιος άλλος πάλεψε με αυτό το γκρεμλίν;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Fiat Panda 2017 αντιμετωπίζει βλάβη ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης, οδηγώντας σε λυχνία ελέγχου κινητήρα, μειωμένη ισχύ κινητήρα, κακή απόκριση γκαζιού και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η πιθανή αιτία είναι μια δυσλειτουργία της βαλβίδας εναλλαγής κενού, η οποία ελέγχει την πίεση υπερπλήρωσης από τον υπερσυμπιεστή. Η λύση περιλαμβάνει τον έλεγχο και ενδεχομένως την αντικατάσταση της βαλβίδας, με σύσταση να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο τεχνικό για ακριβή διάγνωση και επισκευή. Το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

charlesstar1

Λυπάμαι που ακούω ότι αντιμετωπίζεις τέτοιες δυσκολίες. Είχα πολύ παρόμοια προβλήματα με το Panda μου – τα συμπτώματα που περιγράφεις αντιστοιχούν αρκετά στενά με ένα πρόβλημα που αντιμετώπισα πριν από λίγο καιρό. Έλεγξες μήπως την βαλβίδα εναλλαγής κενού; Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι η πηγή του προβλήματος.

(community_translated_from_language)

matthias_crystal1 (community.author)

Η βαλβίδα εναλλαγής κενού, ε; Ενδιαφέρον! Πού ακριβώς βρίσκεται και υπάρχει τρόπος να τη δοκιμάσω χωρίς εξειδικευμένο εξοπλισμό; Είμαι αρκετά εξοικειωμένος με τα κλειδιά, αλλά δεν πρόκειται να αρχίσω να διαλύω την πολλαπλή εισαγωγής χωρίς να έχω λίγη περισσότερη ιδέα!

(community_translated_from_language)

charlesstar1

Πράγματι, η βαλβίδα εναλλαγής κενού. Η θέση μπορεί να διαφέρει ελαφρώς ανάλογα με την ακριβή διαμόρφωση του κινητήρα, αλλά γενικά βρίσκεται κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής, υπεύθυνη για τον έλεγχο της πίεσης υπερπλήρωσης από τον υπερσυμπιεστή, εάν υπάρχει. Ενώ μπορούν να εκτελεστούν ορισμένες στοιχειώδεις δοκιμές, που περιλαμβάνουν έλεγχο για διαρροές κενού ή ηλεκτρική συνέχεια, μια ακριβής διάγνωση συχνά απαιτεί εξειδικευμένα εργαλεία. Λαμβάνοντας υπόψη τον πιθανό αντίκτυπο στην απόδοση του κινητήρα και την απόδοση καυσίμου, θα συνιστούσα να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο τεχνικό για ενδελεχή επιθεώρηση και επισκευή.

(community_translated_from_language)

matthias_crystal1 (community.author)

Ευχαριστώ πάρα πολύ για τη συμβουλή! Αποδείχθηκε ότι είχες δίκιο. Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και η βαλβίδα εναλλαγής κενού ήταν πράγματι ο ένοχος. Νέα βαλβίδα τοποθετήθηκε και το Panda επέστρεψε στην παλιά του μορφή. Μου κόστισε 140€ όλα μαζί. Εκτιμώ την υπόδειξη!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PANDA