100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

gerhardjohnson77

Βλάβη ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης Ikon

Έχω ένα περίεργο πρόβλημα με το Ford Ikon του 2014, έχει βενζινοκινητήρα. Έχει 102303 χλμ. στο κοντέρ. Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα και έχω παρατηρήσει σημαντική πτώση ισχύος, σαν να δυσκολεύεται ο κινητήρας. Η απόκριση είναι πολύ κακή. Επίσης, ακούω ένα σφύριγμα, ειδικά όταν επιταχύνω, μαζί με ένα αρκετά δυνατό συριγμό. Περιστασιακά, σβήνει ακόμη και στο ρελαντί. Για να ολοκληρωθεί, η κατανάλωση καυσίμου έχει σίγουρα αυξηθεί. Έκανα μια σάρωση και δείχνει προς ένα σφάλμα ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης. Αρχικά, σκέφτηκα ότι θα μπορούσε να είναι ένας αισθητήρας πίεσης, ή ίσως ο ίδιος ο ενεργοποιητής, πιθανώς ο ενεργοποιητής turbo. Έχει βιώσει κανείς κάτι τέτοιο; Υποψιάζομαι μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης και προσπαθώ να συγκεντρώσω όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες πριν το πάω σε ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Ford Ikon 2014 με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει σημαντική πτώση ισχύος, κακή απόκριση κινητήρα, σφύριγμα κατά την επιτάχυνση, δυνατό συριγμό, περιστασιακή απώλεια ισχύος και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Μια διαγνωστική σάρωση δείχνει βλάβη στον ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης, οδηγώντας σε υποψίες για ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε από ένα συνεργείο, το οποίο εντόπισε την ελαττωματική βαλβίδα ως αιτία και επιλύθηκε το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

charlottestar1

Έχω αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το Ikon μου. Έχετε ελέγξει τον βραχίονα ενεργοποίησης για ελεύθερη κίνηση; Μερικές φορές μπορεί να κολλήσουν ή να μπλοκάρουν μερικώς.

(community_translated_from_language)

gerhardjohnson77 (community.author)

Ευχαριστώ για την απάντηση. Δεν έχω ελέγξει συγκεκριμένα το βραχίονα του ενεργοποιητή. Προσπάθησα να επιθεωρήσω οπτικά γύρω από την περιοχή του τούρμπο (χωρίς να τα αποσυναρμολογήσω όλα), αλλά είναι δύσκολο να δω πολλά. Υπάρχει εύκολος τρόπος να φτάσω σε αυτό χωρίς μεγάλη αποσυναρμολόγηση;

(community_translated_from_language)

charlottestar1

Η πρόσβαση στο βραχίονα ενεργοποίησης είναι αρκετά δύσκολη χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία και κάποια μηχανική ικανότητα. Δεδομένων των συμπτωμάτων που περιγράψατε, του κωδικού βλάβης και της παραδεκτής έλλειψης άμεσης επιθεώρησης, θα σας συμβούλευα να πάτε το όχημά σας σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για διάγνωση και επισκευή.

(community_translated_from_language)

gerhardjohnson77 (community.author)

Εντάξει, ευχαριστώ για την επιβεβαίωση, ήλπιζα να το αποφύγω. Αποδεικνύεται ότι είχες δίκιο, ήταν η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης και ήταν ελαττωματική όπως υποπτευόταν. Το συνεργείο επιβεβαίωσε τον ίδιο κωδικό σφάλματος. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 250 €. Γεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

IKON