100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

dirkeagle6

Βλάβη ενεργού πτερυγίου αέρα Renault Wind

Έχω μια Renault Wind του 2013, βενζινοκινητήρα, με περίπου 91867 χλμ. στο κοντέρ. Πρόσφατα, άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα και παρατήρησα ότι ο κινητήρας λειτουργεί θερμότερος από το συνηθισμένο – οριακά υπερθέρμανση, θα έλεγα. Έκανα μια σάρωση και επισημαίνει ένα ενεργό σφάλμα πτερυγίου αέρα. Από ό,τι καταλαβαίνω, ο ηλεκτρομηχανισμός είναι πιθανώς ελαττωματικός. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος αυτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

susanpeters43

Μου φαίνεται οικείο. Είχα έναν παρόμοιο πονοκέφαλο με την παλιά μου BMW 3 series – άλλο αυτοκίνητο, το ίδιο πρόβλημα. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, υπερθέρμανση... αποδείχθηκε ότι ήταν ένας χαλασμένος κινητήρας πτερυγίου στο σύστημα ψύξης. Η είσοδος αέρα λειτουργεί σωστά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

dirkeagle6 (Συγγραφέας)

Η εισαγωγή αέρα φαίνεται εντάξει με την πρώτη ματιά, αλλά δεν έχω ψάξει πολύ βαθιά. Πιστεύεις ότι είναι σίγουρα ο κινητήρας της πεταλούδας; Υπάρχει τρόπος να το ελέγξω χωρίς να τα αποσυναρμολογήσω όλα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

susanpeters43

Στην BMW μου, το πτερύγιο είχε κολλήσει ορατά και ο κινητήρας έκανε έναν περίεργο βουητό θόρυβο όταν το αυτοκίνητο ξεκίνησε. Ειλικρινά, εκτός αν είστε πολύ εξοικειωμένοι με τη διάγνωση, είναι μάλλον καλύτερο να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Δεν θα ήθελα να ρισκάρω να προκαλέσω περισσότερες ζημιές μαντεύοντας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

dirkeagle6 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ τη διορατικότητα. Το φαντάστηκα. Το έκλεισα για διάγνωση. Αποδεικνύεται ότι είναι ακριβώς όπως υποψιαζόμασταν - ο ηλεκτρομηχανισμός της ενεργού πτερυγίου αέρα είναι κατεστραμμένος. Αναφέρθηκε 590 € για την επισκευή. Ευχαριστώ για τη βοήθεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: