Βλάβη ενεργούς πτερυγίου αέρα σε Mini Clubman

Ενδιαφέρον. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A3 μου, αν και δεν ήταν ακριβώς το ίδιο. Λάμπα "Check engine", υπερθέρμανση του αυτοκινήτου, όλα αυτά τα διασκεδαστικά. Η μηχανή φτάνει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας ή χρειάζεται περισσότερο χρόνο από το συνηθισμένο; Έχετε ελέγξει τον κωδικό σφάλματος; Θα πρέπει να σας παραπέμψει απευθείας στο σύστημα θερμικής διαχείρισης, ειδικά στο κλείστρο της μάσκας. Αυτό ήταν τελικά το δικό μου πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το Audi έριξε επίσης κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με τον ενεργό πτερύγιο αέρα; Η υπερθέρμανση ήταν συνεχής ή μόνο υπό συγκεκριμένες συνθήκες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, ο κωδικός σφάλματος έδειξε κατευθείαν το κλείστρο της μάσκας. Όσον αφορά την υπερθέρμανση, ήταν πιο αισθητή σε χαμηλότερες ταχύτητες ή κατά την αδράνεια. Σε υψηλότερες ταχύτητες, η ροή αέρα φαινόταν να αντισταθμίζει κάπως. Αν υποψιάζεστε τον ηλεκτρομηχανισμό, είναι πιθανώς καλύτερο να τον διαγνώσετε σωστά. Μια επίσκεψη σε συνεργείο μπορεί να είναι απαραίτητη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το κατάλαβα. Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Η διάγνωση επιβεβαιώθηκε. Ο ηλεκτρομηχανισμός της ενεργής βαλβίδας αέρα ήταν πράγματι ελαττωματικός. Το κόστος επισκευής ανήλθε στα 590€. Τον αντικατέστησα. Το αυτοκίνητο είναι καλά τώρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)