Βλάβη φίλτρου καυσαερίων (DPF) σε VW Sharan προκαλώντας καπνό και προειδοποιητικά φώτα

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Touran 2.0 TDI του 2009 μου. Η βλάβη του αισθητήρα πίεσης εξάτμισης προκάλεσε ακριβώς αυτά τα συμπτώματα, λευκό καπνό κατά την επιτάχυνση και προβλήματα αναγέννησης DPF. Η διάγνωση του οχήματος επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας πίεσης έστελνε λανθασμένες ενδείξεις στην ECU. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση του παλιού αισθητήρα εξάτμισης και την τοποθέτηση ενός νέου, καθώς και την εκκαθάριση των κωδικών σφαλμάτων. Ο μηχανικός πραγματοποίησε επίσης μια αναγκαστική αναγέννηση DPF για να καθαρίσει τα συσσωρευμένα σωματίδια. Αυτό είναι ένα μέτρια σοβαρό πρόβλημα, επειδή μια δυσλειτουργία του αισθητήρα πίεσης μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του DPF εάν αφεθεί χωρίς θεραπεία. Με βάση τα συμπτώματα που περιγράφονται, ειδικά οι αποτυχημένες προσπάθειες αναγέννησης, ο αισθητήρας πίεσης είναι πιθανότατα ο ένοχος. Το χιλιόμετρα είναι στην περιοχή όπου αυτοί οι αισθητήρες συνήθως αρχίζουν να αποτυγχάνουν σε πετρελαιοκίνητους κινητήρες VW. Η άμεση εξέταση είναι σημαντική, καθώς οι λανθασμένες ενδείξεις πίεσης μπορούν να προκαλέσουν προοδευτική βλάβη στο σύστημα εξάτμισης. Αξίζει να σημειωθεί ότι μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα, το αυτοκίνητο πραγματοποίησε έναν επιτυχημένο κύκλο αναγέννησης και τα προβλήματα με τον καπνό εξαφανίστηκαν εντελώς. Τα αρχεία συντήρησης αυτοκινήτων δείχνουν ότι αυτοί οι αισθητήρες χρειάζονται συνήθως αντικατάσταση κάθε 80000-100000 χλμ σε αυτά τα μοντέλα.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Πέρυσι είχα σχεδόν τα ίδια συμπτώματα στο Sharan μου, λευκό καπνό, προειδοποιήσεις DPF, τα πάντα. Η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης το έλυσε εντελώς και για μένα. Απλώς αναρωτιέμαι πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή; Η δική μου ήταν περίπου 450€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και των ανταλλακτικών. Οι εκπομπές ρύπων του οχήματος ήταν τέλειες από τότε που έγινε η επισκευή και η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο κανονικό. Αν και έπρεπε να αντικαταστήσω την βαλβίδα EGR περίπου 6 μήνες αργότερα, δεν είμαι σίγουρος αν σχετίζονταν, αλλά αξίζει να το προσέχετε κατά τους τακτικούς ελέγχους συντήρησης του αυτοκινήτου. Ενημερώστε με αν έχουν προκύψει άλλα προβλήματα ελέγχου εκπομπών από τότε που έγινε η επισκευή σας. Αυτά τα προβλήματα του συστήματος εξάτμισης μερικές φορές μπορούν να υποδηλώνουν άλλα αναπτυσσόμενα προβλήματα.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Επισκεύασα το Touran μου τον περασμένο μήνα και το συνολικό κόστος ανήλθε στα 245€ για την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης καυσαερίων. Αρκετά λιγότερο από το δικό σας, αλλά οι τιμές μπορεί να διαφέρουν. Η επισκευή του αυτοκινήτου ήταν απλή και επιλύθηκε πλήρως το πρόβλημα ελέγχου εκπομπών. Από τότε που έγινε η επισκευή, η απόδοση του κινητήρα είναι άψογη χωρίς καπνό ή προειδοποιητικά φώτα. Το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί άψογα και οι κύκλοι αναγέννησης DPF συμβαίνουν κανονικά. Δεν υπάρχουν προβλήματα με την βαλβίδα EGR ή οποιοδήποτε άλλο εξάρτημα μέχρι στιγμής. Οι τακτικές διαγνώσεις δείχνουν ότι όλες οι τιμές εκπομπών βρίσκονται εντός του κανονικού εύρους. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα με τον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων είναι αρκετά συνηθισμένα σε αυτόν τον τύπο κινητήρα, αλλά μόλις επισκευαστούν σπάνια προκαλούν ξανά προβλήματα. Η τακτική προληπτική συντήρηση και η παρακολούθηση των μετρήσεων του συστήματος εξάτμισης κατά τακτά χρονικά διαστήματα συντήρησης βοηθούν στην έγκαιρη ανίχνευση πιθανών προβλημάτων.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την πολύτιμη συμβολή σας. Ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε η επισκευή μου μετά την αρχική μου ερώτηση. Πήγα το αυτοκίνητο σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο αυτοκινήτων και εντόπισαν αμέσως το πρόβλημα με τον αισθητήρα εξάτμισης. Ο μηχανικός εκτέλεσε μια πλήρη διαγνωστική εξέταση ελέγχου εκπομπών, η οποία επιβεβαίωσε τις ελαττωματικές ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης. Η επισκευή πήρε περίπου 3 ώρες συνολικά. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα εξάτμισης και έκαναν μια αναγέννηση DPF με εξαναγκασμό για να καθαρίσουν τα πάντα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 380€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Οι εκπομπές του οχήματος είναι πλέον τέλειες, δεν υπάρχει πλέον καπνός κατά την επιτάχυνση και όλα τα προειδοποιητικά φώτα έχουν σβήσει. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου: το συνεργείο βρήκε μια μικρή διάβρωση καλωδίωσης κοντά στον παλιό αισθητήρα που θα μπορούσε να συμβάλει στο πρόβλημα. Αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν τις γύρω συνδέσεις όταν κάνετε αυτόν τον τύπο επισκευής. Είμαι πολύ χαρούμενος που το έλυσα άμεσα. Το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί σωστά τώρα και η απόδοση του κινητήρα έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου για το να μην αγνοώ τα προειδοποιητικά φώτα που σχετίζονται με τις εκπομπές.

(community_translated_from_language)