Carly Community
mara_johnson1
Βλάβη Φρένων VW Nivus: Ειδοποίηση για Ελαττωματικό Αισθητήρα Μηχανισμού Υποβοήθησης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
mara_johnson1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το πρόβλημα απόδοσης των φρένων σας ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετώπισα τον περασμένο μήνα. Η μονάδα ABS μου χρειάστηκε επίσης αντικατάσταση και ο αισθητήρας πίεσης ήταν ελαττωματικός. Θυμάστε το συνολικό κόστος επισκευής; Απλώς αναρωτιέμαι αν οι τιμές έχουν αλλάξει πολύ από τότε. Επίσης, είμαι περίεργος αν έχετε αντιμετωπίσει οποιαδήποτε επίμονα προβλήματα με το σύστημα φρένων μετά την επισκευή; Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί καλά τώρα, αλλά πάντα είναι καλό να ξέρετε τι να προσέχετε με αυτά τα διαγνωστικά εργαλεία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
vincentwilson30
Μετά από επίσκεψη σε εξειδικευμένο μηχανικό, εντόπισαν βλάβη στον αισθητήρα πίεσης του συστήματος υποβοήθησης πέδησης και τον επισκεύασαν σωστά. Το κύριο πρόβλημα ήταν στην πραγματικότητα το λάθος άδειασμα του συστήματος πέδησης, το οποίο προκάλεσε τα ανησυχητικά συμπτώματα με το πεντάλ φρένου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 90€, το οποίο περιελάμβανε πλήρη διάγνωση του συστήματος και σωστό άδειασμα των υδραυλικών φρένων. Από την επισκευή πριν από έξι μήνες, τα συστήματα ασφαλείας του οχήματος λειτουργούν άψογα. Δεν έχουν επανεμφανιστεί προειδοποιητικά φώτα και η αίσθηση του πεντάλ φρένου έχει επανέλθει στην κανονική με σταθερή πίεση. Τα διαγνωστικά εργαλεία έδειξαν ότι όλα τα συστήματα λειτουργούν σωστά τώρα. Αυτή η εμπειρία ενισχύει πόσο σημαντικό είναι να γίνεται σωστή διάγνωση και επισκευή των προβλημάτων του συστήματος πέδησης από τεχνικούς που γνωρίζουν πώς να χρησιμοποιούν σύγχρονο διαγνωστικό εξοπλισμό. Η τιμή επισκευής ήταν αρκετά λογική, λαμβάνοντας υπόψη ότι αποκατέστησε την πλήρη απόδοση πέδησης και έλυσε όλα τα προειδοποιητικά φώτα. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, ο επαγγελματικός έλεγχος του συστήματος πέδησης μπορεί να αποτρέψει ακριβότερες επισκευές αργότερα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
mara_johnson1 (Συγγραφέας)
Αφού ασχολήθηκα με αυτά τα προβλήματα φρένων, τελικά πήγα το αυτοκίνητό μου σε ένα διαφορετικό συνεργείο που ειδικεύεται στα συστήματα φρένων VW. Ο μηχανικός εντόπισε αμέσως το πρόβλημα χρησιμοποιώντας τα διαγνωστικά εργαλεία του και επιβεβαίωσε τόσο τον ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης όσο και την ύπαρξη αέρα στα υδραυλικά φρένα. Η επισκευή πήρε περίπου 4 ώρες συνολικά. Έπρεπε να ξεπλύνουν πλήρως το σύστημα φρένων και να τοποθετήσουν έναν νέο αισθητήρα πίεσης για να αποκατασταθεί η σωστή λειτουργία του συστήματος ABS. Ο τελικός λογαριασμός ανήλθε σε 580€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αν και υψηλότερος από το αναμενόμενο, η βελτίωση στην απόδοση των φρένων ήταν άμεσα αισθητή. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό αισθητήρα που είχε σημαντική διάβρωση. Εξήγησε επίσης πώς το προηγούμενο λανθασμένο άδειασμα των φρένων είχε επηρεάσει ολόκληρο το σύστημα. Τρεις μήνες αργότερα, τα φρένα εξακολουθούν να λειτουργούν άψογα και όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες παραμένουν σβηστές. Το επιπλέον κόστος άξιζε για την ηρεμία που προσφέρει η σωστή λειτουργία των φρένων ξανά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
vincentwilson30
Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το VW T-Cross 2019 μου, τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδεικνύουν έντονα την παρουσία αέρα στο υδραυλικό σύστημα φρένων, πιθανώς σε συνδυασμό με βλάβη στο βοηθητικό φρένων. Τα διαγνωστικά εργαλεία αποκάλυψαν ότι ακατάλληλη αφαίρεση αέρα μετά από μια ρουτίνα αλλαγής υγρού φρένων προκάλεσε φυσαλίδες αέρα στο σύστημα ABS. Αυτό δημιούργησε ασυνέπειες στην πίεση του πεντάλ φρένων και ενεργοποίησε προειδοποιητικά φώτα. Η διαδικασία επισκευής απαιτούσε πλήρη αφαίρεση αέρα από το σύστημα χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο εξοπλισμό για να κυκλοφορήσει σωστά το σύστημα ABS, εξασφαλίζοντας την πλήρη αφαίρεση του αέρα από τα υδραυλικά κυκλώματα. Όταν χρειάστηκαν ανταλλακτικά, έπρεπε να αντικατασταθεί ο αισθητήρας πίεσης του βοηθητικού φρένων μαζί με τα παρεμβύσματα του κυλίνδρου κύριας πίεσης. Τα ανταλλακτικά χρειάστηκαν περίπου 2 ημέρες για να παραδοθούν. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε άμεση προσοχή, καθώς η μειωμένη ισχύς φρεναρίσματος δημιουργεί σημαντικούς κινδύνους για την ασφάλεια. Η πλήρης διαδικασία επισκευής περιελάμβανε: Πλήρη διάγνωση συστήματος, Δοκιμή συστήματος ABS, Επαγγελματική αφαίρεση αέρα, Αντικατάσταση αισθητήρα πίεσης, Επαναρύθμιση συστήματος. Σημαντικό: Δεδομένης της κρίσιμης φύσης των προβλημάτων του συστήματος φρένων και της πολυπλοκότητας των σύγχρονων συστημάτων ABS, αυτή η επισκευή πρέπει να εκτελείται μόνο από εξειδικευμένους τεχνικούς με τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)