Βλάβη γεννήτριας ντίζελ Puma

Ακούγεται σαν πρόβλημα εναλλάκτη, το οποίο μερικές φορές ονομάζεται γεννήτρια. Αμυδρά ή τρεμοπαίζοντα φώτα, σε συνδυασμό με μια λυχνία μπαταρίας και προβλήματα εκκίνησης, δείχνουν σίγουρα προς αυτή την κατεύθυνση. Έχετε ελέγξει τον ιμάντα κίνησης για να βεβαιωθείτε ότι είναι σωστά τεντωμένος και δεν γλιστράει; Ένας ιμάντας που γλιστράει μπορεί να προκαλέσει υποαπόδοση του εναλλάκτη. Επίσης, επιβεβαιώστε ότι η τάση της μπαταρίας σας είναι όντως χαμηλή. Μια κακή μπαταρία μπορεί μερικές φορές να μιμηθεί προβλήματα εναλλάκτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο ιμάντας περιφερειακών φαίνεται εντάξει, η τάση φαίνεται σωστή. Η τάση της μπαταρίας ήταν λίγο χαμηλή, περίπου 12,2V με τον κινητήρα σβηστό. Αλλά ακόμη και μετά τη φόρτιση, το πρόβλημα παραμένει. Είναι ακόμα πιθανό να είναι ο εναλλάκτης ακόμα και με μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τα 12,2V είναι χαμηλά για μια μπαταρία σε ηρεμία, θα πρέπει ιδανικά να είναι γύρω στα 12,6V. Ωστόσο, εάν τα συμπτώματα επιμένουν ακόμη και μετά από πλήρη φόρτιση και λαμβάνετε έναν κωδικό σφάλματος γεννήτριας, είναι πολύ πιθανό ο εναλλάκτης να παρουσιάζει εσωτερική βλάβη. Θα μπορούσε να είναι ο ρυθμιστής τάσης ή ο ανορθωτής. Θα συνιστούσα να το διαγνώσετε και να το αντικαταστήσετε επαγγελματικά, καθώς ένα ελαττωματικό σύστημα φόρτισης μπορεί να οδηγήσει σε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο – ελαττωματικός δυναμό. Το κόστος επισκευής ήταν 960 €. Αντικαταστάθηκε η γεννήτρια και όλα τα προβλήματα έχουν πλέον επιλυθεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)