Βλάβη ηλεκτρικού παραθύρου Peugeot 4008

Είναι πιθανό ο διακόπτης του ηλεκτρικού παραθύρου να είναι ελαττωματικός. Ωστόσο, πριν αντικαταστήσετε οποιαδήποτε εξαρτήματα, σας συμβουλεύω να επιθεωρήσετε την καλωδίωση που συνδέεται με τον κινητήρα του ρυθμιστή παραθύρου. Επιβεβαιώστε ότι υπάρχει τάση όταν ενεργοποιείται ο διακόπτης. Επίσης, εξετάστε την κατάσταση της ράγας του παραθύρου για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει υπερβολική τριβή ή απόφραξη, καθώς αυτό μπορεί να υπερφορτώσει τον κινητήρα του ρυθμιστή και ενδεχομένως να προκαλέσει βλάβη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, ευχαριστώ! Ακριβώς πού πρέπει να ελέγξω την τάση; Ακριβώς στην υποδοχή του κινητήρα του ρυθμιστή αφού αφαιρέσω το πάνελ της πόρτας; Και πώς θα καταλάβω αν η ράγα του παραθύρου προκαλεί υπερβολική τριβή; Θα πρέπει να κινείται πολύ εύκολα με το χέρι;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, μετρήστε την τάση απευθείας στον σύνδεσμο του κινητήρα του ρυθμιστή παραθύρου με το πάνελ της πόρτας αφαιρεμένο. Μια κανονική ένδειξη θα πρέπει να είναι περίπου 12V όταν ο διακόπτης είναι ενεργοποιημένος. Για να αξιολογήσετε τη διαδρομή του παραθύρου, μετακινήστε χειροκίνητα το παράθυρο πάνω και κάτω. Σημειώστε τυχόν σημεία όπου η κίνηση αισθάνεται δύσκολη ή απαιτεί υπερβολική δύναμη. Το παράθυρο θα πρέπει να κινείται με ελάχιστη αντίσταση. Εάν υπάρχει σημαντική τριβή, μπορεί να είναι απαραίτητη η λίπανση, αλλά η αντιμετώπιση της βασικής αιτίας της τριβής είναι επιτακτική πριν από την αντικατάσταση οποιωνδήποτε ηλεκτρικών εξαρτημάτων. Ίσως είναι καλύτερο να διαγνωστεί το πρόβλημα σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη βοήθεια! Αποδείχθηκε ότι ήταν όντως ο διακόπτης των ηλεκτρικών παραθύρων, όπως υποπτευόμουν αρχικά. Το αντικατέστησα και τώρα όλα τα παράθυρα λειτουργούν ξανά. Μου κόστισε περίπου 200€ το ανταλλακτικό. Εκτιμώ τη συμβουλή για τον έλεγχο της καλωδίωσης και της τροχιάς, ωστόσο. Σίγουρα καλό να αποκλείσουμε αυτά πρώτα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)