Βλάβη ηλεκτρικών παραθύρων Verso

Ενδιαφέρον. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Insignia πριν από μερικά χρόνια. Τα συμπτώματα ακούγονται τρομερά οικεία. Πριν βγάλεις βιαστικά συμπεράσματα για τον διακόπτη, έχεις ελέγξει την καλωδίωση του πάνελ της πόρτας, όπου περνάει από το αμάξωμα στο εσωτερικό της πόρτας; Μερικές φορές μπορεί να σπάσουν με την πάροδο του χρόνου, διακόπτοντας την παροχή ρεύματος στον κινητήρα του παραθύρου. Επίσης, υπήρχαν άλλοι κωδικοί αποθηκευμένοι εκτός από τον κωδικό ελέγχου παραθύρου; Μερικές φορές, πολλά προβλήματα εμφανίζονται λόγω ενός υποκείμενου προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Δεν έλεγξα την καλωδίωση. Είναι εύκολη η πρόσβαση; Και όχι, αυτός ήταν ο μόνος κωδικός σφάλματος που εμφανίστηκε. Απλώς υπέθεσα ότι ήταν ο διακόπτης, καθώς όλα τα παράθυρα σταμάτησαν να λειτουργούν ταυτόχρονα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η πρόσβαση στη δέσμη καλωδίων συνήθως περιλαμβάνει την αφαίρεση του πάνελ της πόρτας, κάτι που δεν είναι πολύ δύσκολο, αλλά μπορεί να είναι δύσκολο. Υπάρχουν πολλά βίντεο στο διαδίκτυο για να σας καθοδηγήσουν. Ωστόσο, εάν όλα τα παράθυρα επηρεάζονται ταυτόχρονα και ο κωδικός δείχνει συγκεκριμένα στη μονάδα ελέγχου, τότε ναι, ο ίδιος ο διακόπτης γίνεται ο κύριος ύποπτος. Στην περίπτωσή μου, ήταν μόνο ένα παράθυρο, εξ ου και ο έλεγχος της καλωδίωσης. Ακόμα, με τα σύγχρονα αυτοκίνητα και τις ECU τους, είναι δύσκολο να εντοπιστεί χωρίς σωστή διάγνωση. Θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο. μπορούν να ελέγξουν σωστά τον διακόπτη και το υπόλοιπο κύκλωμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα στο συνεργείο και όντως ήταν ο διακόπτης του ηλεκτρικού παραθύρου. Η επισκευή μου κόστισε 200€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Όλα λειτουργούν καλά τώρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)