Βλάβη Ηλεκτρικών Παράθυρων VW Crafter: Επηρεάζονται Όλες οι Πόρτες

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα στο ηλεκτρικό μου VW ID.3 2019, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου ως κάποιος με μέτρια γνώση επισκευής αυτοκινήτων. Τα συμπτώματα ήταν ίδια, πλήρης βλάβη παραθύρων σε όλες τις πόρτες. Αφού ελέγξαμε τη μονάδα ελέγχου παραθύρων, το συνεργείο διαγνώστηκε ελαττωματικός κύριος διακόπτης ηλεκτρικού παραθύρου στο πάνελ της πόρτας του οδηγού. Ο μηχανισμός ρύθμισης παραθύρου και η οδηγός του παραθύρου ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, γεγονός που εξοικονομήθηκε σημαντικό κόστος. Η επισκευή περιελάμβανε: Αφαίρεση του πίνακα πόρτας, Δοκιμή των ηλεκτρικών συνδέσεων, Αντικατάσταση της ελαττωματικής συναρμογής διακόπτη, Προγραμματισμός της μονάδας ελέγχου παραθύρων, Δοκιμή όλων των παραθύρων. Το συνολικό κόστος ήταν 200€ και η επισκευή αυτοκινήτου πήρε περίπου 2 ώρες. Ο νέος διακόπτης επιλύθηκε όλα τα προβλήματα και τα παράθυρα λειτουργούν άψογα από τότε. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες για την περίπτωσή σας: Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Εάν ακούτε ήχους όταν πατάτε τα διακόπτη; Εάν τα παράθυρα λειτουργούσαν κατά διαστήματα πριν από την πλήρη βλάβη; Εάν άλλα ηλεκτρικά συστήματα δείχνουν προβλήματα; Εάν οι κωδικοί σφαλμάτων υποδεικνύουν συγκεκριμένη πόρτα ή γενική βλάβη συστήματος; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το Crafter σας έχει την ίδια ρίζα αιτίας ή χρειάζεται διαφορετικές επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε τις λεπτομέρειες επισκευής. Μόλις έκανα την τελευταία συντήρηση την περασμένη εβδομάδα και δεν εντόπισαν κανένα πρόβλημα που σχετίζεται με τα παράθυρα τότε στα 52643 χλμ. Στην περίπτωσή μου, υπάρχει ένας ήπιος βόμβος όταν πιέζω τα διακόπτες ελέγχου παραθύρων, γεγονός που υποδηλώνει ότι ο κινητήρας του ρυθμιστή ίσως λαμβάνει ρεύμα αλλά δεν λειτουργεί. Πριν από την πλήρη βλάβη, τα παράθυρα του συνοδηγού λειτουργούσαν περιστασιακά ενώ το παράθυρο του οδηγού ήταν εντελώς νεκρό. Οι κωδικοί σφάλματος δείχνουν συγκεκριμένα στο κύκλωμα του πάνελ πόρτας πλευράς οδηγού. Δεν παρατηρήθηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, η κεντρική κλειδαριά, οι καθρέφτες και άλλες λειτουργίες πόρτας λειτουργούν κανονικά. Θα είχε νόημα να ελέγξω πρώτα τον μηχανισμό παραθύρου και την καλωδίωση στην πόρτα του οδηγού πριν αντικαταστήσω ολόκληρη τη μονάδα κινητήρα ρυθμιστή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Ο βουητό ήχος με τα διακόπτες των παραθύρων σας είναι στην πραγματικότητα αρκετά αποκαλυπτικός. Με βάση την εμπειρία μου με το ID.3 και τα συμπτώματά σας, υποψιάζομαι ότι το πρόβλημά σας είναι διαφορετικό από αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Ο βουητός θόρυβος κατά το πάτημα των διακοπτών, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι το παράθυρο του οδηγού είναι εντελώς μη λειτουργικό, υποδηλώνει έντονα βλάβη στον κινητήρα του μηχανισμού ανύψωσης παραθύρου παρά σε πρόβλημα διακόπτη όπως το δικό μου. Η επιθεώρηση του μηχανισμού του παραθύρου είναι σίγουρα το σωστό πρώτο βήμα. Όταν το συνεργείο μου εξέτασε αρχικά το αυτοκίνητό μου, έλεγξε τη συνδεσιμότητα και την κίνηση του κινητήρα του μηχανισμού ανύψωσης παραθύρου προτού προχωρήσει σε αντικατάσταση τυχόν εξαρτημάτων. Δεδομένου ότι οι κωδικοί σφαλμάτων σας δείχνουν την πόρτα του οδηγού και ακούτε αυτόν τον βουητό, το σύστημα ανύψωσης παραθύρου σε αυτήν την πόρτα είναι πιθανώς ο ένοχος. Γρήγορη συμβουλή διάγνωσης: εάν ο κινητήρας του μηχανισμού ανύψωσης παραθύρου κάνει αυτόν τον βουητό ήχο αλλά το παράθυρο δεν κινείται, αυτό συμβαίνει συχνά επειδή ο κινητήρας έχει βλάβη εσωτερικά ενώ εξακολουθεί να λαμβάνει ρεύμα. Αυτό ταιριάζει με το προοδευτικό μοτίβο βλάβης σας, τα παράθυρα του συνοδηγού λειτουργούν διαλείπουσα ενώ η πλευρά του οδηγού έχει αποτύχει εντελώς. Για αναφορά, μια πλήρης αντικατάσταση του κινητήρα του μηχανισμού ανύψωσης παραθύρου κοστίζει συνήθως μεταξύ 300-400€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Πολύ περισσότερο από την αντικατάσταση του διακόπτη μου, αλλά ακόμα καλύτερο από το να αλλάξετε πολλά εξαρτήματα χωρίς λόγο. Θα μπορούσατε να ελέγξετε αν ο βουητός ήχος αλλάζει σε ύψος ή ένταση όταν προσπαθείτε να λειτουργήσετε το παράθυρο σε διαφορετικές θέσεις; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει να επιβεβαιωθεί εάν είναι πράγματι ο κινητήρας του μηχανισμού ανύψωσης πριν προχωρήσετε στις επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική εξήγηση σχετικά με τον κινητήρα του ρυθμιστή παραθύρου. Ο βόμβος ποικίλλει ανάλογα με τη θέση του παραθύρου, είναι πιο δυνατός όταν προσπαθώ να μετακινήσω το παράθυρο από πλήρως κλειστό και γίνεται πιο αθόρυβος σε μεσαίες θέσεις. Αφού είδα μερικά βίντεο επισκευής, άνοιξα το πάνελ της πόρτας για να επιθεωρήσω τον μηχανισμό του παραθύρου. Η ράγα του παραθύρου φαίνεται καθαρή και σωστά ευθυγραμμισμένη, αλλά παρατήρησα ότι ο κινητήρας του ρυθμιστή έχει ελαφριά χαλαρότητα όταν τον κινώ με το χέρι. Αυτό φαίνεται να επιβεβαιώνει τη διάγνωσή σας ότι ο ρυθμιστής είναι η πιθανότερη αιτία. Θα προγραμματίσω την επισκευή την επόμενη εβδομάδα και θα τους ζητήσω να αντικαταστήσουν πρώτα το σύνολο του ρυθμιστή παραθύρου στην πόρτα του οδηγού. Αν αυτό επιλύσει το κύριο πρόβλημα, μπορούμε να παρακολουθήσουμε τα παράθυρα του συνοδηγού και να αντικαταστήσουμε αυτούς τους ρυθμιστές μόνο αν συνεχίσουν να έχουν προβλήματα. Η εκτίμηση κόστους 300-400€ βοηθάει στον προγραμματισμό. Πολύ καλύτερα από το να αντικαταστήσουμε πολλά εξαρτήματα ή ολόκληρο το σύστημα ελέγχου παραθύρων. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή σε περίπτωση που άλλοι αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα με τα οχήματά τους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)