Βλάβη και επισκευές συστήματος εκπομπών καυσαερίων VW Fox Diesel

Πέρυσι είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo diesel 2011 μου. Έχοντας κάποια εμπειρία στη βασική συντήρηση αυτοκινήτων, παρατήρησα πρώτα το πρόβλημα όταν άναψε το λαμπάκι του κινητήρα και υπήρχε μια αισθητή μυρωδιά καυσαερίων. Η διάγνωση του αυτοκινήτου αποκάλυψε ότι ήταν πράγματι μια διαρροή στο σύστημα εξάτμισης, ειδικά στο σημείο σύνδεσης του καταλυτικού μετατροπέα NOx με τον κύριο σωλήνα. Το συνεργείο βρήκε πολλά φθαρμένα παρεμβύσματα και μια ρωγμή στο σημείο σύνδεσης, η οποία προκαλούσε τη διαφυγή των καυσαερίων. Η συνολική επισκευή κόστισε 265€, η οποία περιελάμβανε την αντικατάσταση των παρεμβυσμάτων, την συγκόλληση του ραγισμένου τμήματος και τον πλήρη έλεγχο του συστήματος εξάτμισης. Η κατανάλωση καυσίμου βελτιώθηκε αισθητά μετά την επισκευή και το λαμπάκι του κινητήρα δεν έχει ξαναναβεί από τότε. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μου δώσετε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Fox σας, Οποιονδήποτε ασυνήθιστο ήχο από την περιοχή της εξάτμισης, Εάν παρατηρείτε τη μυρωδιά περισσότερο στο ρελαντί ή κατά την οδήγηση, Εάν έχετε κάνει προηγουμένως επισκευές στο σύστημα εξάτμισης. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα. Αυτά τα συμπτώματα συχνά υποδεικνύουν διάφορα πιθανά προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης, από απλές βλάβες παρεμβυσμάτων έως πιο σύνθετα προβλήματα καταλυτών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις γύρισα από το τελευταίο μου σέρβις πριν από 2 εβδομάδες, με χιλιόμετρα 12158km. Η μυρωδιά είναι σίγουρα πιο έντονη όταν είναι αδρανές το αυτοκίνητο, και υπάρχει ένας ήπιος θόρυβος τριξίματος από κάτω από το αυτοκίνητο. Ο μηχανικός σημείωσε κατά τη διάρκεια του σέρβις ότι το σύστημα εξάτμισης έδειχνε φθορά λόγω ηλικίας, αλλά δεν ήταν ακόμα κρίσιμη. Δεν υπάρχουν προηγούμενες επισκευές εξάτμισης στα αρχεία μου. Αναρωτιέμαι αν ίσως αυτό έχει εξελιχθεί σε ένα πιο σοβαρό πρόβλημα που επηρεάζει τον έλεγχο των εκπομπών οξειδίων του αζώτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν σχεδόν ακριβώς με αυτά που βίωσα με το Polo μου πριν την επισκευή. Ο θόρυβος αυτός σε συνδυασμό με την πιο έντονη μυρωδιά στο ρελαντί υποδηλώνουν έντονα πρόβλημα σύνδεσης μεταξύ των εξαρτημάτων, παρά μια πλήρη βλάβη του καταλυτικού μετατροπέα NOx. Με βάση τα σχετικά χαμηλά χιλιόμετρα και τις πρόσφατες σημειώσεις service, είναι πιθανό να αντιμετωπίζεις βλάβη φλάντζας και φθορά στη βάση στήριξης, παρόμοια με την περίπτωσή μου. Τα καλά νέα είναι ότι ο ίδιος ο καταλυτικός μετατροπέας NOx μπορεί να μην χρειάζεται αντικατάσταση, γεγονός που θα εξοικονομήσει σημαντικό κόστος επισκευής. Η αυτοκινητική επισκευή στην περίπτωσή μου επικεντρώθηκε στα σημεία σύνδεσης και στις φλάντζες, γεγονός που έλυσε τόσο τον θόρυβο όσο και τα προβλήματα εκπομπών. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα σε αυτά τα diesel της VW είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο σε τυχόν ανωμαλίες του συστήματος εξάτμισης που επηρεάζουν τις εκπομπές NOx. Ο καταλυτικός μετατροπέας μου παρέμεινε λειτουργικός. Το πρόβλημα ήταν καθαρά στον τρόπο σύνδεσης με το υπόλοιπο σύστημα. Δεδομένου ότι έχεις ήδη κάνει πρόσφατο service, προτείνω να ζητήσεις δεύτερη γνώμη που να επικεντρώνεται ειδικά στις συνδέσεις του συστήματος εξάτμισης. Το κόστος επισκευής θα πρέπει να είναι παρόμοιο με αυτό που πλήρωσα (περίπου 265€) αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα. Η συνέχιση της οδήγησης με αυτά τα συμπτώματα θα μπορούσε να οδηγήσει σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και ενδεχομένως σε σοβαρότερη ζημιά στο σύστημα εξάτμισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση την αναλυτική σας περιγραφή για την πιθανότητα βλάβης της φλάντζας, αισθάνομαι πιο σίγουρος για την κατεύθυνση της επισκευής. Αυτά τα συμπτώματα με την πιο έντονη μυρωδιά ρελαντί και το κροτάλισμα ταιριάζουν σίγουρα με αυτά που βιώσατε. Το κόστος επισκευής περίπου 265€ ακούγεται πολύ πιο διαχειρίσιμο από αυτό που φοβόμουν για μια πλήρη αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα NOx. Δεδομένου ότι το χιλιόμετρά μου είναι σχετικά χαμηλά στα 12158km και η πρόσφατη συντήρηση σημείωσε μόνο φθορά λόγω ηλικίας, τείνω προς τον έλεγχο των σημείων σύνδεσης και των φλαντζών πρώτα. Είναι λογικό ότι η προειδοποίηση του συστήματος εκπομπών θα μπορούσε να προκληθεί από ελαττωματικές συνδέσεις και όχι από έναν πλήρως χαλασμένο καταλύτη. Θα προγραμματίσω μια στοχευμένη επιθεώρηση του συστήματος εξάτμισης αυτή την εβδομάδα. Η επίδραση στην κατανάλωση καυσίμου που αναφέρατε είναι ανησυχητική, οπότε είναι καλύτερο να την αντιμετωπίσουμε γρήγορα πριν οδηγήσει σε μεγαλύτερες ανάγκες επισκευής του αυτοκινήτου. Σας ευχαριστώ που βοηθήσατε να περιορίσουμε την πιθανή αιτία, είναι καλό να ξέρω ότι η λύση μπορεί να είναι απλή και όχι να απαιτεί αντικατάσταση μεγάλων εξαρτημάτων του συστήματος εκπομπών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)