evakoch1

Βλάβη κεντρικού κλειδώματος Maverick

Το Ford Maverick του 2003 με κινητήρα βενζίνης έχει προβλήματα με το κεντρικό κλείδωμα. Οι πόρτες δεν κλειδώνουν ή ξεκλειδώνουν χρησιμοποιώντας το τηλεχειριστήριο ή τον εσωτερικό διακόπτη. Μια σάρωση εμφανίζει έναν κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με το σύστημα ασφαλείας. Οι ασφάλειες που σχετίζονται με τις κλειδαριές των θυρών και το σύστημα ασφαλείας φαίνονται εντάξει. Υπάρχει ένα κοινό σημείο αστοχίας που θα έπρεπε να διερευνήσω πριν διαλύσω τα πάνελ των θυρών;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Ford Maverick 2003 αντιμετωπίζει προβλήματα κεντρικού κλειδώματος, με το τηλεχειριστήριο και τον εσωτερικό διακόπτη να μην λειτουργούν, και έναν κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με το σύστημα ασφαλείας. Οι αρχικές έλεγχοι έδειξαν ότι οι ασφάλειες ήταν εντάξει, αλλά περαιτέρω έρευνα υπέδειξε πιθανά προβλήματα με το καλώδιο καλωδίωσης ή έναν ελαττωματικό διακόπτη κλειδαριάς πόρτας ή Μονάδα Ελέγχου Αμαξώματος (BCM). Το πρόβλημα εντοπίστηκε τελικά σε έναν διαβρωμένο σύνδεσμο στο καλώδιο της πόρτας, ο οποίος καθαρίστηκε και ασφαλίστηκε από ένα συνεργείο, επιλύοντας το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Τα ηλεκτρικά προβλήματα είναι τα χειρότερα! Έλεγξες όντως τις ασφάλειες με ένα πολύμετρο ή απλά τις κοίταξες; Μερικές φορές φαίνονται εντάξει, αλλά το νήμα είναι σπασμένο. Επίσης, έχεις ελέγξει την καλωδίωση όπου περνά από το αμάξωμα στην πόρτα; Αυτά μπορεί να γίνουν εύθραυστα και να σπάσουν με την πάροδο του χρόνου, οδηγώντας σε βραχυκυκλώματα ή σπασμένα κυκλώματα, ειδικά με ένα τόσο ευαίσθητο σύστημα όπως το κεντρικό κλείδωμα. Πρέπει να κυνηγήσεις αυτά τα ohms!

(community_translated_from_language)

Καλή παρατήρηση για το πολύμετρο, δεν είχα σκεφτεί να τα ελέγξω έτσι, θα τα ξανατσεκάρω. Όσο για την καλωδίωση, πού ακριβώς βρίσκεται; Και πώς μπορώ να έχω καλύτερη πρόσβαση σε αυτήν χωρίς να προκαλέσω περισσότερες ζημιές;

(community_translated_from_language)

Έχω καεί από 'όμορφα' ασφάλειες στο παρελθόν! Η καλωδίωση βρίσκεται συνήθως στο εύκαμπτο ελαστικό κάλυμμα μεταξύ της πόρτας και του αμαξώματος του φορτηγού, περίπου κοντά στην περιοχή της άρθρωσης της πόρτας. Η πρόσβαση σε αυτό μπορεί να είναι δύσκολη, συνήθως περιλαμβάνει το ξεφλούδισμα αυτού του ελαστικού καλύμματος και την προσεκτική επιθεώρηση των καλωδίων στο εσωτερικό. Αλλά ειλικρινά, δεδομένης της ηλικίας και του κωδικού σφάλματος που λαμβάνετε, μπορεί να είναι ένας κακός ενεργοποιητής κλειδαριάς πόρτας ή η ίδια η Μονάδα Ελέγχου Αμαξώματος (BCM) που δημιουργεί προβλήματα. Μπορεί να είναι καλύτερο να αφήσετε ένα συνεργείο να το διαγνώσει πριν αρχίσετε να σπάτε πλαστικά διακοσμητικά κομμάτια.

(community_translated_from_language)

Τελικά βρήκα τον ένοχο. Ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος στην καλωδίωση της πόρτας, όπως υποπτευόσασταν. Απαιτήθηκε ο καθαρισμός και η ασφάλιση του συνδέσμου. Το συνεργείο επιβεβαίωσε με το διαγνωστικό του εργαλείο και έκανε τη δουλειά για 95 €. Εκτιμώ τη συμβουλή!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MAVERICK