Βλάβη κινητήρα φυσητήρα Ford GT

Μου φαίνεται γνώριμο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου BMW Σειρά 3. Ο ανεμιστήρας της καμπίνας δεν φυσούσε και αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός ρυθμιστής ταχύτητας του ανεμιστήρα. Ρυθμίζει την τάση στον κινητήρα του φυσητήρα, ελέγχοντας πόσο γρήγορα περιστρέφεται. Εάν αποτύχει, ο κινητήρας δεν θα λάβει ρεύμα. Το έλεγξες αυτό; Μπορεί να σχετίζεται με τον αποθηκευμένο κωδικό σφάλματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την πρότασή σας. Δεν έχω ελέγξει ακόμα τον ελεγκτή ταχύτητας του ανεμιστήρα. Πού βρίσκεται και πώς μπορώ να το δοκιμάσω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στην BMW μου, βρισκόταν κοντά στον κινητήρα του φυσητήρα, κάτω από το ταμπλό στην πλευρά του συνοδηγού. Θα μπορούσατε να δοκιμάσετε να ελέγξετε την τάση που πηγαίνει στον κινητήρα του φυσητήρα με ένα πολύμετρο όταν ο ανεμιστήρας θα έπρεπε να λειτουργεί. Εάν δεν υπάρχει τάση, τότε ο ελεγκτής μπορεί να είναι ελαττωματικός. Ειλικρινά, με τον κωδικό σφάλματος ήδη παρόν, ίσως είναι καλύτερο να το διαγνώσει σωστά ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τη συμβουλή. Ο έλεγχος του ελεγκτή ταχύτητας του ανεμιστήρα φάνηκε ένα καλό σημείο εκκίνησης, αλλά το πήγα σε ένα συνεργείο για διάγνωση. Ο κινητήρας του φυσητήρα ήταν πράγματι ελαττωματικός. Η επισκευή μου κόστισε 365 € συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)