robertsteel1
Βλάβη κινητήρα ντίζελ Mercedes Citan
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
robertsteel1 (Συγγραφέας)
Το τρέξιμο με προβλήματα φαίνεται να είναι χειρότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ναι. Τι ακριβώς κάνει η βαλβίδα EGR; Και είναι μεγάλη δουλειά να την αντικαταστήσεις;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
melina_koch10
Η βαλβίδα EGR ανακυκλώνει τα καυσαέρια πίσω στον κινητήρα για να μειώσει τις εκπομπές. Εάν κολλήσει ανοιχτή, ειδικά όταν είναι κρύα, μπερδεύει το μείγμα αέρα/καυσίμου και προκαλεί τραχύ ρελαντί. Η αντικατάστασή της συνήθως δεν είναι τεράστια δουλειά, αλλά μπορεί να είναι δύσκολη και μπορεί να χρειαστείτε κάποια εξειδικευμένα εργαλεία. Δεδομένων των συμπτωμάτων και των χιλιομέτρων, θα πρότεινα να την ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να επιβεβαιώσουν ότι η βαλβίδα EGR είναι το πρόβλημα και να σας δώσουν μια σωστή προσφορά για την επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
robertsteel1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν η βαλβίδα EGR. Το συνολικό κόστος επισκευής αυτοκινήτου ήταν 355 €. Ας ελπίσουμε ότι αυτό θα διορθώσει το πρόβλημα. Ευχαριστώ και πάλι!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
melina_koch10
Μου ακούγεται σαν ελαττωματική βαλβίδα EGR. Το σφύριγμα δείχνει πιθανή διαρροή στο σύστημα EGR, η οποία σίγουρα θα προκαλούσε αυτά τα συμπτώματα. Ο ανώμαλος ρελαντί είναι όλη την ώρα, ή μόνο όταν ο κινητήρας είναι κρύος; Ένα μπλοκαρισμένο EGR μπορεί να προκαλέσει χάος στον κινητήρα σας. Σκεφτείτε το σαν να προσπαθείτε να αναπνεύσετε μέσα από ένα φραγμένο καλαμάκι. Είναι χειρότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)