100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

robertsteel1

Βλάβη κινητήρα ντίζελ Mercedes Citan

Το Mercedes Citan diesel του 2022 έχει αναπτύξει ένα πρόβλημα. Έχει διανύσει 263925 χλμ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και φαίνεται σαν να έχει χάσει ισχύ. Επίσης, βγάζει λίγο καπνό όταν επιταχύνει και ο κινητήρας φαίνεται να λειτουργεί ανώμαλα. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης αυξηθεί. Παρατήρησα ότι τινάζεται λίγο όταν επιταχύνει και μερικές φορές ακούγεται ένας δυνατός συριγμός. Θα μπορούσε να είναι η βαλβίδα EGR; Ανησυχώ μήπως αποτύχω στη δοκιμή εκπομπών ρύπων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mercedes Citan diesel του 2022 με 263.925 χιλιόμετρα παρουσίασε βλάβη, η οποία φάνηκε από το άναμμα του λαμπτήρα "Check Engine", απώλεια ισχύος, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, καπνό κατά την επιτάχυνση και τραχύ λειτουργία του κινητήρα. Τα συμπτώματα, συμπεριλαμβανομένου ενός δυνατού σφυριγμού, υποδείκνυαν πιθανό πρόβλημα με την βαλβίδα EGR, πιθανώς λόγω διαρροής ή σφηνώματος σε ανοικτή θέση. Η δυσλειτουργία της βαλβίδας EGR μπορεί να διαταράξει το μίγμα αέρα/καυσίμου, ειδικά όταν ο κινητήρας είναι κρύος, οδηγώντας σε τραχύ ρελαντί. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε από συνεργείο και η βαλβίδα EGR αντικαταστάθηκε για την επίλυση του προβλήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

melina_koch10

Μου ακούγεται σαν ελαττωματική βαλβίδα EGR. Το σφύριγμα δείχνει πιθανή διαρροή στο σύστημα EGR, η οποία σίγουρα θα προκαλούσε αυτά τα συμπτώματα. Ο ανώμαλος ρελαντί είναι όλη την ώρα, ή μόνο όταν ο κινητήρας είναι κρύος; Ένα μπλοκαρισμένο EGR μπορεί να προκαλέσει χάος στον κινητήρα σας. Σκεφτείτε το σαν να προσπαθείτε να αναπνεύσετε μέσα από ένα φραγμένο καλαμάκι. Είναι χειρότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός;

(community_translated_from_language)

robertsteel1 (community.author)

Το τρέξιμο με προβλήματα φαίνεται να είναι χειρότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ναι. Τι ακριβώς κάνει η βαλβίδα EGR; Και είναι μεγάλη δουλειά να την αντικαταστήσεις;

(community_translated_from_language)

melina_koch10

Η βαλβίδα EGR ανακυκλώνει τα καυσαέρια πίσω στον κινητήρα για να μειώσει τις εκπομπές. Εάν κολλήσει ανοιχτή, ειδικά όταν είναι κρύα, μπερδεύει το μείγμα αέρα/καυσίμου και προκαλεί τραχύ ρελαντί. Η αντικατάστασή της συνήθως δεν είναι τεράστια δουλειά, αλλά μπορεί να είναι δύσκολη και μπορεί να χρειαστείτε κάποια εξειδικευμένα εργαλεία. Δεδομένων των συμπτωμάτων και των χιλιομέτρων, θα πρότεινα να την ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να επιβεβαιώσουν ότι η βαλβίδα EGR είναι το πρόβλημα και να σας δώσουν μια σωστή προσφορά για την επισκευή.

(community_translated_from_language)

robertsteel1 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν η βαλβίδα EGR. Το συνολικό κόστος επισκευής αυτοκινήτου ήταν 355 €. Ας ελπίσουμε ότι αυτό θα διορθώσει το πρόβλημα. Ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CITAN