Βλάβη κινητήρα Peugeot 1007 μετά την αλλαγή φίλτρου καυσίμου

Είχα παρόμοια προβλήματα με το 1007 μου. Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται τρομερά οικεία. Αφού αλλάξατε το φίλτρο καυσίμου, βεβαιωθήκατε ότι όλα ήταν σωστά τοποθετημένα και σφιγμένα; Θα μπορούσε να είναι τόσο απλό όσο μια πτώση πίεσης λόγω μιας χαλαρής σύνδεσης. Είναι σαν όταν δεν βιδώνεις το καπάκι αρκετά σφιχτά σε ένα μπουκάλι σόδας και ξεφουσκώνει. Το φίλτρο καυσίμου ήταν καινούργιο ή μεταχειρισμένο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Όλα φαίνονταν καλά όταν το ξανασυναρμολόγησα. Το φίλτρο ήταν καινούργιο. Υπάρχει κάτι συγκεκριμένο που θα έπρεπε να ελέγξω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, ένα νέο φίλτρο αποκλείει ένα μπλοκάρισμα εκεί. Ακούγεται σαν πρόβλημα πίεσης καυσίμου και, επειδή συνέβη αμέσως μετά την αλλαγή του φίλτρου, αυτή η περιοχή είναι ύποπτη. Μπορεί να είναι μια καταχώρηση σφάλματος. Θα έλεγα ότι η εκτίμησή σας για τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου μπορεί να είναι σωστή. Στη θέση σας, θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο. θα διαβάσουν τους κωδικούς σφάλματος και θα μετρήσουν την πίεση καυσίμου. Είναι καλύτερα να είσαι ασφαλής παρά να μετανιώσεις και σου εξοικονομεί χρόνο αντί να πειράζεις χωρίς τα σωστά εργαλεία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και είχες δίκιο. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν ελαττωματικός. Το αντικατέστησαν και διέγραψαν τους κωδικούς σφαλμάτων. Το συνολικό κόστος ήταν 45 €. Λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)