Βλάβη Κλειδαριάς Φωτιστικού Καυσίμου VW Caddy, Επιλογές Επισκευής & Κόστος

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2015 μου. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην εργασία σε VW, μπορώ να μοιραστώ τι συνέβη στην περίπτωσή μου. Η ηλεκτρική βλάβη αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός διακόπτης κλειδώματος στον μηχανισμό της πόρτας καυσίμου. Το κουμπί απελευθέρωσης σταμάτησε να ανταποκρίνεται εντελώς και η πόρτα πλήρωσης καυσίμου είτε έμενε κολλημένη κλειστή είτε χτυπούσε χαλαρά κατά την οδήγηση. Αφού έλεγξα βασικά πράγματα όπως οι ασφάλειες, το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο. Διέγνωσαν το πρόβλημα ως σπασμένο σύνδεσμο στον μηχανισμό κλειδώματος της πόρτας καυσίμου. Ολόκληρη η μονάδα κλειδώματος της πόρτας καυσίμου χρειάστηκε αντικατάσταση, αφού τα μεμονωμένα εξαρτήματα δεν ήταν διαθέσιμα ξεχωριστά. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 210€, συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων και της εργασίας. Η εργασία χρειάστηκε περίπου 2 ώρες για να ολοκληρωθεί, αφού έπρεπε να αφαιρέσουν κάποια εσωτερικά διακοσμητικά για να έχουν πρόσβαση στον μηχανισμό. Για να σας βοηθήσω καλύτερα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Κάνει ο διακόπτης απελευθέρωσης κάποιο θόρυβο όταν πιέζεται; Μπορείτε να ακούσετε τον διακόπτη κλειδώματος να προσπαθεί να λειτουργήσει; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα εκτός από την πόρτα καυσίμου; Έχετε ελέγξει αν η ασφάλεια είναι εντάξει; Αυτό θα βοηθούσε να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα ή αν είναι κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Μόλις έκανα το service των 45000 χλμ. τον περασμένο μήνα και δεν παρατήρησαν καθόλου αυτό το πρόβλημα. Ναι, ακούω έναν ήχο κλικ όταν πατάω το κουμπί απελευθέρωσης, αλλά είναι πολύ πιο ήσυχος από πριν. Ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής φαίνεται να προσπαθεί να λειτουργήσει αλλά αισθάνεται αδύναμος. Δεν υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα εκτός από τον μηχανισμό πλήρωσης καυσίμου, και ήδη έλεγξα την ασφάλεια η οποία είναι εντάξει. Αφού διάβασα για την εμπειρία σας, ακούγεται πολύ παρόμοια με την κατάστασή μου. Το κεντρικό κλείδωμα με το κλειδί fob εξακολουθεί να λειτουργεί για όλες τις πόρτες εκτός από την πόρτα καυσίμου. Δεδομένου ότι τα συμπτώματα ταιριάζουν, θα ελέγξω και πιθανώς θα αντικαταστήσω τη μονάδα κλειδώματος. Καλό είναι να γνωρίζω τον χρόνο εργασίας και την εύρος κόστους που πρέπει να περιμένω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το πρόβλημα στην πόρτα καυσίμου του Caddy σου. Ναι, αυτός ο ασθενής ήχος κλικ από το κουμπί απελευθέρωσης είναι ακριβώς αυτό που έκανε και το δικό μου πριν χαλάσει τελείως. Με βάση αυτά τα συμπτώματα και την εμπειρία μου, είναι σχεδόν σίγουρα το ίδιο πρόβλημα με τον ενεργοποιητή πτερυγίου καυσίμου που είχα. Ο ασθενής ήχος από τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή είναι ένα κλασικό σημάδι επικείμενης βλάβης σε αυτές τις μονάδες. Το γεγονός ότι η κεντρική κλειδαριά λειτουργεί εκτός από την πόρτα καυσίμου επιβεβαιώνει περαιτέρω ότι είναι πιθανότατα απομονωμένο στον ίδιο τον μηχανισμό της πόρτας καυσίμου. Στην περίπτωσή μου, ο ενεργοποιητής εξασθενούσε συνεχώς μέχρι να σταματήσει τελείως να ανταποκρίνεται. Μια συμβουλή από την επισκευή μου, φρόντισε να ελέγξουν τον σύνδεσμο καλωδίωσης στη μονάδα απελευθέρωσης πτερυγίου καυσίμου ενώ βρίσκονται εκεί. Το δικό μου είχε κάποια διάβρωση που χρειάστηκε καθαρισμό, αν και το κύριο πρόβλημα ήταν ακόμα ο ίδιος ο ενεργοποιητής. Δεδομένου ότι είσαι στα 45000 χλμ., αυτό είναι δυστυχώς ένα κοινό σημείο φθοράς για αυτούς τους μηχανισμούς. Τα καλά νέα είναι ότι μετά την αντικατάσταση, η νέα μονάδα θα διαρκέσει πολύ περισσότερο, αφού τα νεότερα εξαρτήματα είναι πιο ανθεκτικά. Θα ήθελα να μάθω τι θα βρεις μόλις το ελέγξεις, καθώς αυτό θα βοηθήσει να επιβεβαιωθεί εάν αυτά τα προβλήματα στην πόρτα καυσίμου αποτελούν ένα κοινό σημείο βλάβης σε αυτό το χιλιόμετρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τις βοηθητικές συμβουλές σχετικά με το πρόβλημα στην πόρτα καυσίμου του Caddy μου. Μόλις γύρισα από το συνεργείο και ήθελα να ενημερώσω για το τι συνέβη. Είχατε απόλυτο δίκιο, ήταν πράγματι ο ενεργοποιητής της πόρτας καυσίμου που έπαθε βλάβη. Το σύστημα απελευθέρωσης καλωδίου ήταν εντάξει, αλλά τα ηλεκτρικά εξαρτήματα στο σύστημα κλειδώματος είχαν φθαρεί. Ο τεχνικός μου έδειξε την παλιά μονάδα και υπήρχε ορατή φθορά στις επαφές του ενεργοποιητή. Η συνολική επισκευή κόστισε 235€, λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο, επειδή βρήκαν ότι η καλωδίωση χρειαζόταν επίσης μικρές επισκευές. Η αντικατάσταση πήρε περίπου 2,5 ώρες, αφού έπρεπε να αφαιρέσουν αρκετά διακοσμητικά κομμάτια για να έχουν πρόσβαση στον μηχανισμό σωστά. Το κουμπί απελευθέρωσης λειτουργεί πλέον άψογα, δυνατός ήχος κλικ και η πόρτα καυσίμου ανοίγει αμέσως. Τέλος οι αμήχανες στιγμές στον πρατήριο καυσίμων προσπαθώντας να το ανοίξω με το ζόρι. Για όποιον άλλον έχει παρόμοια προβλήματα, αν η πόρτα καυσίμου σας κάνει αδύναμους ήχους κλικ και δεν ανοίγει σωστά, ελέγξτε την το συντομότερο δυνατόν. Η καθυστέρηση μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη ζημιά στον μηχανισμό ή στην καλωδίωση. Εκτιμώ πραγματικά όλες τις συμβουλές που βοήθησαν στην σωστή διάγνωση από την πρώτη φορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)