maximiliankaiser1
Βλάβη κλειδαριάς πόρτας καυσίμου BMW X2 που προκαλεί πολλαπλά προβλήματα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης ενός BMW X2 του 2019 αντιμετώπισε βλάβη στο κλείδωμα του καπακιού καυσίμου, η οποία οδήγησε σε μηνύματα σφάλματος και δυσλειτουργία χαρακτηριστικών. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε ελαττωματικό κεντρικό σύστημα κλειδώματος, ειδικότερα σε ελαττωματικό μηχανισμό σύνδεσης που επηρέαζε το καπάκι καυσίμου και προκαλούσε ηλεκτρικά προβλήματα. Η προτεινόμενη λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του μηχανισμού σύνδεσης και την επανακαλιβράριση του κεντρικού συστήματος κλειδώματος, γεγονός που απαιτούσε εξειδικευμένα διαγνωστικά εργαλεία. Μετά την επισκευή, τα προβλήματα του οχήματος επιλύθηκαν, επισημαίνοντας τη σημασία της συμβουλής ενός έμπειρου ειδικού BMW.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
maximiliankaiser1 (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Είμαι λίγο ανακουφισμένος που άκουσα ότι δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Θα θέλατε να μου πείτε πόσα τελικά πληρώσατε για τις επισκευές; Επίσης, όλα λειτουργούν σωστά από τη στιγμή της επιδιόρθωσης ή έχετε παρατηρήσει άλλες παραξενιές;
(community_translated_from_language)
matthiasweber14
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω! Απλά ήθελα να σας ενημερώσω, από τότε που το διόρθωσα, το X1 μου λειτουργεί τέλεια χωρίς κανένα πρόβλημα. Το πτερύγιο καυσίμου δουλεύει σαν γούρι τώρα, και όλα αυτά τα ενοχλητικά ηλεκτρικά προβλήματα εξαφανίστηκαν εντελώς. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 210€ για την επιδιόρθωση του ελαττωματικού μηχανισμού σύνδεσης. Ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα για να απαλλαγούμε από αυτόν τον πονοκέφαλο. Έχει περάσει περίπου ένας χρόνος τώρα, και δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με το κεντρικό κλείδωμα ή οποιοδήποτε άλλο ηλεκτρικό κομμάτι. Ξέρω ότι αυτού του είδους τα ζητήματα μπορεί να είναι εξαιρετικά απογοητευτικά, αλλά μόλις το τακτοποιήσετε με έναν καλό μηχανικό, θα πρέπει να είστε εντάξει. Η συμβουλή μου θα ήταν απλά να δαγκώσετε τη σφαίρα και να το κάνετε, θα σας γλιτώσει από την αντιμετώπιση περισσότερων προβλημάτων στην πορεία. Ενημερώστε με για το πώς θα πάνε τα πράγματα όταν φτιάξετε το δικό σας!
(community_translated_from_language)
maximiliankaiser1 (community.author)
Σας ευχαριστώ πολύ για όλες τις χρήσιμες πληροφορίες! Στην πραγματικότητα μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα. Αποδείχτηκε ότι είχατε δίκιο, ήταν το σύστημα κεντρικού κλειδώματος που προκαλούσε όλο το πρόβλημα. Η επισκευή ήταν λίγο πιο ακριβή από τη δική σας στα 280€, αλλά ειλικρινά, είμαι απλά χαρούμενος που φτιάχτηκε. Ούτε η δική μου εμπειρία ήταν πολύ κακή. Βρήκα έναν πολύ καλό ειδικό της BMW που διέγνωσε το πρόβλημα γρήγορα. Το έκαναν μέσα σε μια μέρα, και τώρα όλα λειτουργούν τέλεια, το πτερύγιο καυσίμου, το κεντρικό κλείδωμα και όλες αυτές οι περίεργες προειδοποιήσεις στο ταμπλό έχουν εξαφανιστεί. Είναι μεγάλη ανακούφιση που το πρόβλημα λύθηκε. Σας ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε πραγματικά να ξέρω τι να περιμένω και μου έδωσε αυτοπεποίθηση να το φτιάξω αμέσως αντί να το αναβάλλω. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να με βοηθήσετε!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
matthiasweber14
Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW X1 του 2016 πέρυσι. Το πρόβλημα στο πτερύγιο καυσίμου σχετιζόταν στην πραγματικότητα με ένα ελαττωματικό σύστημα κεντρικού κλειδώματος. Στην περίπτωσή μου, ο μηχανισμός σύνδεσης που ελέγχει την πόρτα καυσίμου είχε καταστεί ελαττωματικός. Πέρα από την πόρτα του καυσίμου, προκάλεσε ασυνήθιστα προβλήματα με το κεντρικό κλείδωμα και ορισμένα ηλεκτρικά γρέμλινα, προειδοποιήσεις ταμπλό και άλλα χαρακτηριστικά που λειτουργούν. Αποδεικνύεται ότι επηρεάστηκε και η κύρια μονάδα ελέγχου. Ο μηχανικός μου έπρεπε να αντικαταστήσει και τον μηχανισμό σύνδεσης και να βαθμονομήσει εκ νέου το σύστημα κεντρικού κλειδώματος. Η επισκευή δεν ήταν εξαιρετικά περίπλοκη, αλλά απαιτούσε ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για τη σωστή επαναφορά του συστήματος. Δεν ήταν ένα κρίσιμο ζήτημα ασφάλειας, αλλά σίγουρα χρειαζόταν επιδιόρθωση για να αποφευχθούν περαιτέρω ηλεκτρικά προβλήματα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι πηγαίνετε σε κάποιον που γνωρίζει πραγματικά BMW και έχει τα σωστά διαγνωστικά εργαλεία. Οι γενικοί σαρωτές δεν εντοπίζουν πάντα σωστά αυτά τα συγκεκριμένα ζητήματα. Ελπίζουμε ότι αυτό θα σας βοηθήσει να οδηγηθείτε στη σωστή κατεύθυνση.
(community_translated_from_language)