Βλάβη λεωφορείου MOST στο Seat Toledo

Αυτό ακούγεται άσχημα! Μια βλάβη MOST bus είναι βασικά το δίκτυο μετάδοσης δεδομένων στο αυτοκίνητό σας, χρησιμοποιώντας οπτικές ίνες. Χωρίς ήχο, χωρίς πλοήγηση... φαίνεται ότι ένα εξάρτημα σε αυτό το bus έχει χαλάσει. Το μήνυμα σφάλματος σας έδωσε κάποια στοιχεία για το ποια μονάδα μπορεί να προκαλεί το πρόβλημα; Τι είδους διαγνωστικά αυτοκινήτου εκτελέσατε; Είναι ένα συνεχές ή ένα διακοπτόμενο σφάλμα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο κωδικός σφάλματος δεν έδειξε σε κάποια συγκεκριμένη μονάδα. Όταν λέτε "συστατικό", εννοείτε την κεντρική μονάδα, ή θα μπορούσε να είναι κάτι εντελώς διαφορετικό; Επίσης, όταν λέτε οπτικές ίνες, μήπως σημαίνει ότι δεν μπορώ απλώς να ελέγξω μόνος μου την καλωδίωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το εξάρτημα θα μπορούσε να είναι οποιαδήποτε μονάδα συνδεδεμένη με το σύστημα MOST bus - το ραδιόφωνο, ο ενισχυτής, η μονάδα πλοήγησης, ακόμη και ορισμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας ανάλογα με το αυτοκίνητο. Και η οπτική ίνα σημαίνει φωτεινά σήματα, όχι ηλεκτρικά σήματα μέσω χάλκινων καλωδίων. Επομένως, δεν μπορείτε απλώς να ελέγξετε οπτικά την καλωδίωση, θα χρειαστείτε ειδικό εξοπλισμό για να ελέγξετε τις συνδέσεις οπτικών ινών, καθώς και το λογισμικό διαγνωστικών αυτοκινήτων για να εμβαθύνετε πραγματικά. Ειλικρινά, με αυτό το είδος προβλήματος, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο με εμπειρία σε διαγνωστικά αυτοκινήτων και συστήματα MOST bus. Θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο και πιθανές περαιτέρω ζημιές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το κατάστημα επιβεβαίωσε ένα πρόβλημα MOST bus και εντόπισε μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου μετά τη διάγνωση. Με κόστισε περίπου 1000€, όπως προβλεπόταν, αλλά όλα λειτουργούν τώρα. Ευχαριστώ για την βοήθεια και τις συμβουλές σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)