Βλάβη μετάδοσης Audi Q3: Limp Mode Alert

Είχα μια πολύ παρόμοια βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων στο Audi Q5 του 2013 πέρυσι. Έχοντας κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αναγνώρισα τα συμπτώματα που περιγράψατε, ειδικά το τρίξιμο και την τραχιά μετατόπιση. Τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων αποδείχθηκε ότι προκλήθηκαν από χαμηλή στάθμη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία ενεργοποίησε τις προειδοποιήσεις του διακόπτη πίεσης. Η επισκευή περιελάμβανε πλήρη αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης λαδιού, με συνολικό κόστος 365 ευρώ. Το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι η χαμηλή στάθμη λαδιού μπορεί να προκαλέσει λανθασμένες ενδείξεις του διακόπτη πίεσης, προκαλώντας την είσοδο του κιβωτίου ταχυτήτων σε λειτουργία limp mode ως μέτρο προστασίας. Μετά τη διόρθωση, όλα τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων εξαφανίστηκαν εντελώς. Για να βοηθήσετε καλύτερα στη δική σας περίπτωση, μπορείτε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: - Το σύστημα της μηχανής του κινητήρα δεν είναι απαραίτητο: Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις του κιβωτίου ταχυτήτων, Υπάρχουν διαρροές λαδιού ορατές κάτω από το αυτοκίνητο, Εμφανίζεται το πρόβλημα περισσότερο όταν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι κρύο ή ζεστό; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Τα συμπτώματα της βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων που περιγράφετε είναι αρκετά παρόμοια με αυτά που συνέβησαν με το αυτοκίνητό μου πριν από την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το Q3 μου έχει 22553 χλμ. στο οδόμετρο με το τελευταίο σέρβις να έχει ολοκληρωθεί πριν από 3 μήνες. Τα συμπτώματα του αισθητήρα πίεσης λαδιού που περιγράψατε ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά μου. Δεν υπάρχουν ορατές διαρροές από κάτω, αλλά τα προβλήματα μετάδοσης φαίνονται χειρότερα όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο, ειδικά κατά τη διάρκεια των πρώτων 10 λεπτών οδήγησης. Μετά την προθέρμανση, ο θόρυβος τριξίματος μειώνεται, αλλά η τραχιά μετατόπιση συνεχίζεται. Τα σχόλιά σας σχετικά με τη στάθμη του λαδιού μετάδοσης που επηρεάζει τις ενδείξεις του μανόμετρου είναι πραγματικά χρήσιμα. Θα ζητήσω από τον μηχανικό να ελέγξει τόσο τη στάθμη λαδιού όσο και τον αισθητήρα πίεσης κατά τον επόμενο έλεγχο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τα συμπτώματα που περιγράψατε για την εκκίνηση εν ψυχρώ, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το Q5 μου. Οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης στο κιβώτιο ταχυτήτων μου ήταν επίσης πιο ακανόνιστες κατά την κρύα εκκίνηση, κάτι που αποτελεί κλασικό σημάδι προβλημάτων πίεσης λαδιού. Αφού έφτιαξα το αυτοκίνητό μου, έμαθα ότι ο αισθητήρας πίεσης λαδιού μπορεί να δώσει λανθασμένες ενδείξεις αν η στάθμη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων πέσει έστω και λίγο κάτω από τη βέλτιστη. Η στάθμη του λαδιού επηρεάζει τον τρόπο λειτουργίας του μετρητή πίεσης, ειδικά πριν το υγρό μετάδοσης φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας. Στην περίπτωσή μου, παρόλο που το κιβώτιο ταχυτήτων είχε συντηρηθεί, είχε αναπτυχθεί μια μικρή διαρροή που προκαλούσε σταδιακή απώλεια λαδιού. Ο αισθητήρας πίεσης ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αλλά το σύστημα ενεργοποιούσε προειδοποιήσεις λόγω ασυνεπών ενδείξεων πίεσης λαδιού. Δεδομένου ότι το τελευταίο σας σέρβις έγινε μόλις πριν από 3 μήνες, προτείνω να το κάνετε: 1. Ελέγξτε πρώτα τη στάθμη του λαδιού μετάδοσης 2. Ελέγξτε τη λειτουργικότητα του αισθητήρα πίεσης λαδιού 3. Κοιτάξτε για μικροδιαρροές γύρω από τις τσιμούχες του κιβωτίου ταχυτήτων Η επισκευή θα πρέπει να κοστίσει περίπου 350-400 ευρώ, αν είναι παρόμοια με τη δική μου περίπτωση. Ο θόρυβος τριξίματος κατά τις κρύες εκκινήσεις που βελτιώνεται με την προθέρμανση υποδεικνύει έντονα ένα θέμα που σχετίζεται με την πίεση λαδιού και όχι με μηχανική βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τα λεπτομερή σχόλια. Αφού πήγα το Q3 μου στο κατάστημα, είχατε απόλυτο δίκιο σχετικά με τον αισθητήρα μετάδοσης και τη σύνδεση στάθμης λαδιού. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν ελαφρώς χαμηλό, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης κατά τις κρύες εκκινήσεις. Ανακάλυψαν μια μικρή διαρροή από μια στεγανοποίηση του κιβωτίου ταχυτήτων που έχανε σιγά σιγά υγρό. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 385 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της νέας φλάντζας, της συμπλήρωσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και της δοκιμής του αισθητήρα πίεσης, ο οποίος αποδείχθηκε ότι λειτουργούσε κανονικά. Τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την αποκατάσταση της στάθμης λαδιού. Δεν υπάρχουν πλέον ήχοι τριξίματος ή τραχιά μετατόπιση, ακόμη και κατά την κρύα εκκίνηση. Πραγματικά χαίρομαι που ήταν απλώς ένα πρόβλημα πίεσης λαδιού και όχι μια σοβαρή ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι αυτό είναι ένα κάπως κοινό ζήτημα που έχουν αντιμετωπίσει και άλλοι. Σίγουρα θα προσέχω τη στάθμη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων κατά τη διάρκεια μελλοντικών σέρβις για να αποτρέψω τον αισθητήρα πίεσης από το να ενεργοποιήσει ξανά λανθασμένες προειδοποιήσεις. Σας ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια στη διάγνωση του προβλήματος. Με γλύτωσες από δυνητικά περιττές αντικαταστάσεις αισθητήρων, δείχνοντάς μου τη σωστή κατεύθυνση με τον έλεγχο της στάθμης λαδιού πρώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)