Βλάβη Μπουζί Πρόσπυξης VW Beetle: Οδηγός Πραγματικού Κόστους

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με τον πετρελαιοκινητήρα 2013 VW Golf TDI μου τον περασμένο χειμώνα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε και η εκκίνηση σε κρύο καιρό γινόταν όλο και πιο δύσκολη, ειδικά τους ψυχρότερους μήνες. Η λυχνία προθέρμανσης παρέμενε αναμμένη, ταιριάζοντας ακριβώς με τα συμπτώματά σας. Μια διαγνωστική εξέταση αποκάλυψε ελαττωματικές μπουζί προθέρμανσης, δύο είχαν χαλάσει τελείως και μία παρουσίαζε διαλείπουσα λειτουργία. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα κοινό πρόβλημα σε αυτούς τους κινητήρες TDI γύρω στα 100000 χιλιόμετρα. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση και των τεσσάρων μπουζί προθέρμανσης, καθώς συνήθως φθείρονται με παρόμοιο ρυθμό. Η ίδια η εργασία δεν είναι ιδιαίτερα περίπλοκη, αλλά η πρόσβαση μπορεί να είναι δύσκολη και απαιτεί ειδικά εργαλεία. Ο μηχανικός μου ανακάλυψε επίσης συσσώρευση άνθρακα στις οπές των μπουζί προθέρμανσης που χρειάστηκε καθαρισμό, αυτό είναι σημαντικό για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων. Ενώ η αντικατάσταση των μπουζί προθέρμανσης δεν είναι μια καταστροφική επισκευή, η παραμέλησή της μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρότερα προβλήματα, όπως βλάβη στο σύστημα ανάφλεξης του κινητήρα ή βλάβη στο σύστημα εκκίνησης. Η επισκευή θα πρέπει να περιλαμβάνει: Πλήρη διαγνωστική εξέταση, Αφαίρεση και επιθεώρηση όλων των μπουζί προθέρμανσης, Καθαρισμό των οπών των μπουζί προθέρμανσης, Τοποθέτηση νέων μπουζί προθέρμανσης, Δοκιμή συστήματος για να επιβεβαιωθεί η σωστή λειτουργία. Συνιστάται να αντιμετωπίσετε αυτό το ζήτημα σύντομα για να αποφύγετε πιθανά προβλήματα εκκίνησης σε κρύο καιρό ή περαιτέρω βλάβη του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι άλλοι έχουν αντιμετωπίσει τα ίδια προβλήματα με τα μπουζί προθέρμανσης. Το Beetle μου παρουσιάζει ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με την προειδοποιητική λυχνία προθέρμανσης και την εκκίνηση σε κρύο. Τελικά, έκανα την επισκευή λίγο πριν τον χειμώνα και η καύση του κινητήρα είναι πολύ πιο ομαλή τώρα, ειδικά κατά την εκκίνηση σε κρύο. Θα θέλατε να μοιραστείτε το συνολικό κόστος επισκευής στο συνεργείο σας; Θα ήθελα επίσης να μάθω αν είχατε προβλήματα με την κατανάλωση καυσίμου ή την εκκίνηση από τότε που το επισκευάσατε; Θέλω να βεβαιωθώ ότι γνωρίζω τι να προσέχω με το ντίζελ μου στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από τότε που αντικατέστησα τις μπουζί θέρμανσης στο συνεργείο μου πριν από λίγο καιρό, ο ντίζελ κινητήρας μου λειτουργεί άψογα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 440€ για την αντικατάσταση και των τεσσάρων μπουζί θέρμανσης, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο τραχύς ρελαντί εξαφανίστηκε τελείως μετά την επισκευή. Η κατανάλωση καυσίμου βελτιώθηκε ελαφρώς αφού τοποθετήθηκαν οι νέες μπουζί θέρμανσης. Το ντίζελ αυτοκίνητο ξεκινάει αξιόπιστα πλέον, ακόμη και σε κρύο καιρό, και δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα σχετικό πρόβλημα από τότε που έγινε η επισκευή. Η καύση του κινητήρα είναι αισθητά πιο ομαλή, ειδικά κατά τα πρώτα λεπτά μετά από κρύα εκκίνηση. Απλώς παρακολουθείτε την ένδειξη θερμοκρασίας και ακούστε για τυχόν ασυνήθιστους ήχους κατά την εκκίνηση. Με σωστή συντήρηση, αυτοί οι ντίζελ κινητήρες μπορούν να λειτουργούν αξιόπιστα για πολλά ακόμη χιλιόμετρα. Η αντικατάσταση των μπουζί θέρμανσης θα σας εξασφαλίσει ανησυχίες εκκινήσεις για πολλά χρόνια ακόμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τις βοηθητικές απαντήσεις. Τελικά πήγα το Beetle μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό σε πετρελαιοκινητήρες, ο οποίος επιβεβαίωσε τη διάγνωση για τα μπουζί πυράκτωσης. Η επισκευή κόστισε συνολικά 395€, λίγο λιγότερο από ό,τι περίμενα αφού διάβασα τις εμπειρίες σας. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι όλα τα τέσσερα μπουζί πυράκτωσης χρειάζονταν αντικατάσταση λόγω συσσώρευσης άνθρακα. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έχει σβήσει πλέον και οι εκκινήσεις σε κρύο καιρό έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό. Ο τραχύς ρελαντί που αντιμετώπιζα έχει εξαφανιστεί εντελώς. Το καλύτερο μέρος είναι ότι η καύση του κινητήρα αισθάνεται πολύ πιο ομαλή συνολικά. Η οικονομία καυσίμου έχει βελτιωθεί και λίγο. Πραγματικά χαίρομαι που το έφτιαξα πριν χτυπήσει ο χειμώνας. Η όλη επισκευή πήρε περίπου 3 ώρες και το συνεργείο μου έδειξε ακόμα και τα παλιά χαλασμένα μπουζί. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου, ο οποίος πάντα φαινόταν να κρύβει πληροφορίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Το VW Touran 2.0 TDI μου του 2018, άρχισε ξαφνικά να μην ξεκινάει καλά στο κρύο. Χάρη στον προσαρμογέα Carly, μετά την ανάγνωση, έγινε γρήγορα σαφές ότι η μονάδα ελέγχου προθέρμανσης ήταν ελαττωματική (κόστος 80-200€, ανάλογα με τον κατασκευαστή). Μετά την αντικατάσταση, μετά από περίπου 4 μήνες, άναψε η λυχνία ελέγχου της ηλεκτρονικής του κινητήρα. Και εδώ, μετά την ανάγνωση των κωδικών σφαλμάτων, έγινε γρήγορα σαφές ότι οι μπουζί προθέρμανσης των κυλίνδρων 3 και 4 είχαν βραχυκύκλωμα στη γείωση και έπρεπε να αντικατασταθούν. Άρα, αντικαταστάθηκαν όλοι (1-4), όπου οι κύλινδροι 1, 2 και 4 είναι κανονικά μπουζί προθέρμανσης (στη VW περίπου 45€ το τεμάχιο), ενώ ο κύλινδρος 3 έχει μπουζί προθέρμανσης με αισθητήρα πίεσης (στη VW περίπου 225€). Στα ανταλλακτικά υπάρχουν φθηνότερα (π.χ. Bosch για 14,50€ το κανονικό και 160€ αυτό με τον αισθητήρα πίεσης. Εγώ πήρα το σετ της Beru για 135€). ΠΡΟΣΟΧΗ: Να προσέξετε την ακριβή εφαρμογή για τον τύπο οχήματος/κινητήρα, καθώς μπορεί να συμβεί το μπουζί προθέρμανσης του κυλίνδρου 3, με τον αισθητήρα πίεσης, να μην αναγνωριστεί και να ξανα ανάψει η λυχνία ελέγχου!!! Μετά την αλλαγή των μπουζί προθέρμανσης και τη διαγραφή των κωδικών σφαλμάτων, το όχημά μου λειτουργεί πλέον χωρίς σφάλματα! Καλή επιτυχία!!!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Είναι υπέροχο που ακούμε ότι επιλύσατε το πρόβλημα με το VW Touran σας αντικαθιστώντας τα μπουζί προθέρμανσης και τη μονάδα ελέγχου. Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας και την προειδοποίηση για να διασφαλίσετε τη σωστή εφαρμογή του μπουζί προθέρμανσης με αισθητήρα πίεσης. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για να αποφευχθούν περαιτέρω προειδοποιητικά φώτα και να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του κινητήρα. Αν παρατηρήσετε οποιαδήποτε περαιτέρω προβλήματα ή έχετε ερωτήσεις σχετικά με την απόδοση του οχήματός σας, μη διστάσετε να ρωτήσετε. Παρακολουθήστε την απόδοση του κινητήρα, ιδιαίτερα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο, για να διασφαλίσετε ότι όλα συνεχίζουν να λειτουργούν ομαλά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)